自動(dòng)化功能已成為移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備不可或缺的一部分。這些功能不僅提高了機(jī)器的生產(chǎn)率，減輕了車輛操作員的負(fù)擔(dān)，更最重要的是確保了安全。在這方面，精確而又安全的傳感器技術(shù)是重中之重。同時(shí)將傳感器集成在安裝空間有限的應(yīng)用中又是一個(gè)挑戰(zhàn)。為此，傳感器專家 SIKO 推出了用于移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備的超緊湊型傳感器：新型絕對(duì)式安全多圈旋轉(zhuǎn)編碼器 WV3600MR 和 WH3600MR。

WV3600MR 和 WH3600MR 的直徑僅為 36 mm，是目前移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域中最為緊湊的安全多圈旋轉(zhuǎn)編碼器。安全性至關(guān)重要：兩者均可提供符合 SIL2 (IEC 61508) PLd (DIN EN ISO 13849) 標(biāo)準(zhǔn)且不僅為 360° 的位置和速度值。由于采用了機(jī)電一體式多圈系統(tǒng)，編碼器的最大測(cè)量范圍為 65,536 轉(zhuǎn)（16 位）。它們基于非接觸式磁性測(cè)量系統(tǒng)，無(wú)需使用電池供電。因此，即使在移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備處于惡劣的條件和極端的溫度下，也可多年免維護(hù)。

堅(jiān)固耐用

配備實(shí)心軸的 WV3600MR 和配備空心軸的 WH3600MR 基于 SIKO 傳感器平臺(tái) PURE.MOBILE，其組件專為商用車而開(kāi)發(fā)。因此這兩種編碼器異常堅(jiān)固和耐用。它們具有很高的抗沖擊和抗振動(dòng)性，可承受高達(dá) 200 N 的軸向和徑向軸負(fù)荷。此外，它們還通過(guò)了德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局依據(jù) UN ECE R10 的認(rèn)證 (E1)。由于其耐鹽霧外殼、IP67 和可選 IP6K9K 的高防護(hù)等級(jí)以及抗紫外線能力，它們能夠經(jīng)受惡劣的環(huán)境條件，這也是移動(dòng)性機(jī)械設(shè)備能夠具有較長(zhǎng)使用壽命的重要前提。

智能和安全的通信

兩種編碼器都可選配 CANopen Safety 接口，未來(lái)還可選配 SAE J1939-76 (Safety) 接口。設(shè)備狀態(tài)將通過(guò)集成在插頭上的 LED 燈進(jìn)行顯示。這對(duì)于調(diào)試和服務(wù)特別有幫助。這些傳感器除了可以提供可靠的位置和速度數(shù)據(jù)外，還可以通過(guò)其他的智能功能提供傳感器或機(jī)器狀況的相關(guān)數(shù)據(jù)。兩種旋轉(zhuǎn)編碼器均可選配 M12 插頭或輸出電纜，也可為這些傳感器選購(gòu) DEUTSCH 或 AMP Superseal 插頭。由于編碼器的創(chuàng)新外殼設(shè)計(jì)，可在軸向或徑向進(jìn)行電氣連接，因而不會(huì)浪費(fèi)結(jié)構(gòu)空間。