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多串智能動力鋰電池保護板方案,電動工具方案

隨著新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力鋰電池廣泛應(yīng)用于基站儲能UPS、電動汽車,以及電動 工具、自行車、電摩等多個領(lǐng)域。相對于鉛、鎳氫鎳鎘電池而言,鋰電池具有不可替代的 優(yōu)勢。其無記憶效應(yīng)、自放電小(不到鎳氫電池的 1/20)、循環(huán)次數(shù)多(鉛酸一般 400 次,而 鐵鋰可達 2000 ),使用壽命長;可高倍率充放電,充電快,大電流工作時能平穩(wěn)放電;重 量輕、體積小,能量密度約為鉛酸電池的 6 倍,單體工作電壓約等于 3 只鎳鎘或鎳氫電池的 串聯(lián)電壓;綠色環(huán)保,不含鉛、鎘、汞等重金屬。

實際應(yīng)用中鋰電池組必須配備專用保護板電路,以確保池安全性及電池容量、使用壽 命等。沛城電子設(shè)計的多串智能保護板采用高精度的鋰電保護模擬前端 AFE 芯片和超低功耗 MCU 等實現(xiàn)完備的保護包括過充、過放、過流、短路、過溫保護,還具備靈活的電池平衡、 精確的電量計量、串口通信等功能整個方案精度高,功耗低,工作電流大,平衡功能靈活, 性價比高,可靠性穩(wěn)定,參數(shù)指標可根據(jù)實需求靈活設(shè)置,專業(yè)配套于各類大容量動力鋰 電池組。

其主要特點如下:

1 生產(chǎn)備料方便 同一方案適應(yīng)不同的電芯特性,物料備料上只需要備同一種物料,就可以滿足,同時

也適應(yīng)不同的過流保護,只需要軟件配置一下;而硬件板需要根據(jù)不同的電芯選擇不 同的保護點的芯片,過充與過放點,再有電流,這樣的組合就比較多,對于生產(chǎn)一定

量的保護板,就會產(chǎn)生呆料,增加庫存。

2 電芯平衡功能 靈活的電池平衡功能可實現(xiàn)各串電芯間的容量均衡,從而提高了實際滿充容量,避免

了容量較小電芯充電少而放電深的不利情形,通常可以讓電池組的壽命提高 30%以上

在設(shè)計時,可脈寬調(diào)制方式分組打開均衡電路避免 PCBA 局部溫升過高;此外就是平 衡可以在充電過程平衡也可在放電過程中平,更可根據(jù)需要在平衡做預(yù)平衡,保證

平衡是真實有效,在充電完成時已達到平衡而不需要長期掛著充電器,硬件板在這 方面只是擺設(shè),充滿電是沒能真正達到平衡。


3 電池充滿保證

 

由于在平衡時,軟件板可以隨時關(guān)斷平衡,按需要啟動,這就保證了在充電結(jié)束時, 即移除充電器時,關(guān)斷平衡功能,保存所有已充電量,而硬件板只能固定打開一個缺 口,充電結(jié)束時,只要電壓高于設(shè)定的平衡電壓點,就會一直在平衡,把電白白放掉。

4 靈活的多級過流保護 對于超出額定電流情況,可根據(jù)客戶要求靈活設(shè)置多級過流保護,對不同工況下設(shè)定

不同的保護動作時間來滿足實際的需求且保護產(chǎn)品不損壞,對應(yīng)如電摩啟動、加速、

爬長坡、陡坡等短時間大電流放電。而硬件方案一般只有固定保護,且保護延遲時間 為固定值不可靈活設(shè)置,還不能設(shè)置秒級的延遲時間,對采樣電阻的選用也有嚴格要

求。

5 最低放電電壓保證 采用沛城的智能保護板的電池包,可以各串間均衡的放電到指定的電壓,可以讓電動

車控制板系統(tǒng)有充分的做低電量時的處理,而硬件板會提前保護,突然關(guān)斷輸出,電

動車控制板系統(tǒng)來不及反應(yīng),用戶使用起來覺得是故障。

6 短路延時時間可控 在電池包輸出出現(xiàn)異常短路時,可及時關(guān)斷輸出,而對剛接入系統(tǒng)時,需要滿足超大

電流的需求,智能板可以根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)保護動作時間精確到 uS 級別,使之達到 理想的平衡,而硬件板會出現(xiàn)要么誤保護,要求容易出現(xiàn)燒板的嚴重問題。

 

7 附加指定的功能:

 

可增加帶電池電量檢測輸出及異常報告,SOC 精度高;帶串口通信功能。純硬件方案 做電池電量報告、串口通信等功能時,需要額外配置一顆 MCU從而提高了整體成本。 而智能保護板方案本身就有主控 MCU,可以包含電量、通信等功能,能實現(xiàn)剩余電量 百分比顯示、充放電次數(shù)、故障報告、異常報告(過流過溫短路次數(shù)等),方便對產(chǎn) 品的使用過程跟蹤。

8 檢測高精度高 高精度的單節(jié)電壓檢測,確保電池過充、過放、過溫、均衡等電路的精確動作。鋰電

芯充到電壓高于 4.2V 后繼續(xù)充電會造成過充電池容量產(chǎn)生永久性的下降,電芯鼓殼 甚至爆炸;鋰電芯放電時也要有電壓下限,過放會造成電芯內(nèi)部材料被破壞,電池容

量也會產(chǎn)生永久性的下降。因此,相對于其它方案 50mV 電壓精度而言,沛城方案的

10mV 級別精度更能可靠保證電池組的安全性和高容量及長壽命。


 

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Nicole055
LV.4
2
2012-11-21 14:26

下表所 13 帶電量鋰電池保規(guī)格參數(shù)

 

序號

指標項目

規(guī)格參數(shù)

 

1

 

過充保護

單體過充檢測電壓

4.150V±20mV

過充檢測延時時間

1.5S±0.5S

單體過充解除電壓

4.120V±20mV

 

 

2

 

 

過放保護

單體過放檢測電壓

2.800V±20mV

過放檢測延時時間

1.5S±0.5S

單體過放解除電壓

2.830V±20mV

恢復(fù)條件

移除負載自動恢復(fù)

3

均衡

單節(jié)均衡電壓

4.120V±20mV

均衡電流

50mA±5mA

 

4

 

充電電流

典型連續(xù)充電電流

5A

最大連續(xù)充電電流

7A

主機廠充電電流測試值

10A

5

連續(xù)放電電流

典型連續(xù)放電電流

15A

 

 

6

 

 

間歇放電保護

1 級間歇放保護

30A-40A

1 級間歇放時間

122.5S±2.5S

2 級間歇放保護點

40A-50A

2 級間歇放時間

111S

 

7

 

放電過流保護

過流檢測電流

50A-120A

過流檢測延遲時間

50mS±5mS

恢復(fù)條件

移除負載自動恢復(fù)

 

8

 

輸出短路保護

檢測狀態(tài)

輸出端短路

短路檢測延遲時間

500μS±200μS

恢復(fù)條件

移除負載自動恢復(fù)

9

線路內(nèi)阻

保護線路(含 MOSFET)

≤10mΩ

 

 

10

 

 

溫度保護

放電 MOS 過溫保護點

80±5℃

放電 MOS 過溫解除點

65±5℃

電池電芯過溫保護點

57±3℃

電池電芯過溫解除點

50±3℃

11

消耗電流

保護板靜態(tài)自耗電電流

≤600μA

單節(jié) 3.7V 耗電電流

≤30μA

12

電量指示

剩余電量 SOC 精度

5%

13

串口通信

RS-485

 

14

充放電接口

充放電分口

 

15

結(jié)構(gòu)尺寸

137mm*104mm*15mm

 

 

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