說都知道,房?jī)r(jià)一路飆升,車價(jià)正在持續(xù)下滑.為了吸引買房客,房地產(chǎn)商總會(huì)別出心裁地推出“買房送車”的促銷伎倆,可見房?jī)r(jià)之高而車價(jià)之廉!可是,如果時(shí)光上溯十幾年,情形就會(huì)完全倒轉(zhuǎn).百草止水依稀記得,那時(shí)也實(shí)行買一送一,不過只是“買車送房”罷了,可見那時(shí)車價(jià)之昂而房?jī)r(jià)之低!

   從“買車送房”到“買房送車”,就好像奴隸翻身騎到了主人的頭上,房子反過來強(qiáng)奸了車子.真是滄海桑田,造化弄人,令人不禁唏噓感嘆!為何房?jī)r(jià)能夠高歌猛進(jìn)、車價(jià)卻能持續(xù)下滑?難道建房的成本在成倍增加?還是造車的成本在急劇削減?細(xì)察之下,百草止水發(fā)現(xiàn),建房的材料還是那些,非但未曾增加,偷工減料以次充好者反而日多.造車呢?非但各種材質(zhì)和零部件不見減少,反而功能日多,性能愈好,駕乘更舒便.那么為何房?jī)r(jià)一飛沖天車價(jià)反大跳懸崖呢?

    原來車價(jià)直線跳水是因?yàn)檫M(jìn)口關(guān)稅日減和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇.過去汽車進(jìn)口關(guān)稅動(dòng)輒百分之?dāng)?shù)百,大家買汽車的錢絕大多數(shù)進(jìn)了政府的口袋.很長時(shí)間以來,國家為了入世和兌現(xiàn)入世承諾,一直在穩(wěn)步削減汽車進(jìn)口關(guān)稅,車價(jià)也就隨之迅猛地降下來.但是,如果沒有國外汽車的激烈競(jìng)爭(zhēng),我們的車價(jià)降得還不會(huì)這么快,關(guān)起國門過日子,國內(nèi)幾大汽車巨頭照樣能把持和哄抬車價(jià).就象國家宣布不再向消費(fèi)者征收無線電頻率租借費(fèi),移動(dòng)和聯(lián)通馬上就聯(lián)手收取來電顯示費(fèi)一樣,幾大汽車巨頭會(huì)聯(lián)合協(xié)商,將消費(fèi)者原來交給政府的稅轉(zhuǎn)送到汽車巨頭自己的金庫里.國外汽車商們就不會(huì)這么想,他們不想與國內(nèi)汽車巨頭聯(lián)合剝削消費(fèi)者,而是試圖憑著技術(shù)和市場(chǎng)的全面優(yōu)勢(shì),全力沖擊和拖垮國內(nèi)汽車制造業(yè),以達(dá)到獨(dú)霸中國市場(chǎng)并獲取壟斷暴利目的.很自然,他們把國際市場(chǎng)價(jià)格帶過來,迫使中國汽車商不得不主動(dòng)降價(jià),甚至別無選擇地與國外汽車巨頭合資聯(lián)營.沒有了暴利支撐,曾經(jīng)牛氣沖天的東風(fēng)、一汽終于低下了高貴的頭,別說盈利了,能夠不虧損就已經(jīng)萬幸了!

    房?jī)r(jià)為何就能逆車市而揚(yáng)呢?百草止水想,原因不外以下幾個(gè):首先,房地產(chǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并不激烈,不僅國外地產(chǎn)商沒有涌進(jìn)來,國內(nèi)地產(chǎn)商也是各自為戰(zhàn)占山為王.中國的土地都是國有的,政府將土地總是成片地整個(gè)轉(zhuǎn)讓,這就使得地產(chǎn)商得以成片整體開發(fā),通過壟斷相應(yīng)地段的市場(chǎng)資源進(jìn)而壟斷市場(chǎng)價(jià)格.其次,房地產(chǎn)業(yè)是政府尤其是地方政府財(cái)政上的重大來源,甚至還是很多地方政府的財(cái)政支柱.在政績(jī)需要GDP來體現(xiàn)的時(shí)候,地方政府對(duì)房地產(chǎn)業(yè)就更加重視.房?jī)r(jià)愈高,政府財(cái)政收入愈高,相應(yīng)的GDP數(shù)據(jù)就會(huì)極其可觀,政績(jī)就會(huì)更加耀眼.有資料顯示,包括昂貴的國有土地售價(jià)在內(nèi),政府收益占總房?jī)r(jià)的50%~80%.也就是說,如果扣除政府收益,現(xiàn)有的房?jī)r(jià)將會(huì)縮水一多半.再次,腐敗也是房?jī)r(jià)成本的重要組成部分.政府壟斷著國有土地使用權(quán)的發(fā)售,相關(guān)官員自然就有了發(fā)財(cái)致富的資本.在地產(chǎn)商的競(jìng)逐之中,誰給相關(guān)官員的紅利最多,誰就有機(jī)會(huì)勝出.再加上從樓房設(shè)計(jì)、建造、驗(yàn)收、發(fā)售等環(huán)節(jié),都有相關(guān)政府官員把關(guān)審核,按照雁過拔毛的慣例,這些官員都會(huì)有油水可撈.尤其是,房地產(chǎn)業(yè)的暴利吸引了高干親屬們的眼光,他們亢奮地投身于房地產(chǎn)業(yè),使得房市風(fēng)云更加波詭云譎.

    總之缺乏競(jìng)爭(zhēng)、政府財(cái)政、GDP政績(jī)觀、腐敗共同將房?jī)r(jià)不斷推漲.當(dāng)然,還有一個(gè)重要因素也推高了房?jī)r(jià),這就是房子是人生的必需品,沒有房子就難以為家!這,就使得房地產(chǎn)商有恃無恐,他們不怕價(jià)高賣不出去,相反卻在拼命尋找借口漲價(jià),以便盡可能地從買房者的口袋里榨取到更多的鈔票.老百姓呢?一邊怒視著一路飚紅的房?jī)r(jià),一邊加緊攢錢借錢或者向父母兄弟姐妹伸手要錢.百草止水不禁哀嘆,一個(gè)“房”字簡(jiǎn)直要將人逼瘋,同時(shí)也使廣大百姓致窮!房子掏空了老百姓的口袋,養(yǎng)肥了地產(chǎn)商、國庫和官員.車子就不同了,太貴了,老百姓大不了不買.便宜了,手頭有余錢了,實(shí)在沒處花了,可以考慮買輛玩玩.

    車子和房子這兩種商品,不僅生來命運(yùn)不同,其價(jià)位走向居然也截然不同.目前來看,全球都是房?jī)r(jià)貴而車子賤,房?jī)r(jià)能因?yàn)槿丝诿芏?、商業(yè)發(fā)達(dá)程度和天然地理位置的不同而不同,車子就不行,幾乎整個(gè)市場(chǎng)上都是一口價(jià).而且,車子隨著年限的增長會(huì)報(bào)廢和貶值,房子恰恰相反,全球幾乎都一個(gè)趨勢(shì)——只升不降,甚至你今天買下房子來,明天就會(huì)升值.房子的這一特性使得有錢人喜歡屯房居奇,房子成了保值增值的投資工具,這就更加助推了房?jī)r(jià)的上漲趨勢(shì).

    中國現(xiàn)在流行與國際接軌,車子與國際接軌使得車子便宜了,房子呢?由于目前房地產(chǎn)業(yè)與國際市場(chǎng)的相對(duì)封閉,房市操作基本全是國內(nèi)地產(chǎn)商和政府聯(lián)手,這就為選擇性接軌留下了足夠空間.怎么說是選擇性接軌呢?就是房?jī)r(jià)要接軌,但成本、管理、質(zhì)量和百姓收入不接軌.就像中國石油市場(chǎng)一樣,三大國有石油企業(yè)壟斷市場(chǎng),且石油資源大多來自國內(nèi),按說我們的油價(jià)理應(yīng)比國際市場(chǎng)便宜很多吧?不行,世界油價(jià)上漲,我們也漲,這是接軌;世界油價(jià)下跌,我們不動(dòng),這叫國情.百草止水?dāng)嘌?如果房市全面與國際接軌,良好的管理會(huì)降低房子成本,增強(qiáng)房產(chǎn)質(zhì)量;制止壟斷,加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng),房地產(chǎn)的暴利就會(huì)萎縮;老百姓的收入會(huì)大幅提高,就能保證百姓有錢買房;政府的收益降至國際通行的20%左右,房?jī)r(jià)將會(huì)因此降低一半;鏟除房地產(chǎn)腐敗,房?jī)r(jià)又會(huì)進(jìn)一步縮水……真得與國際接軌了,我們的房?jī)r(jià)不僅很難上漲,還會(huì)直線下跌.毫無疑問,這將嚴(yán)重?fù)p害既得利益集團(tuán)們的利益,因而選擇性接軌就在所難免,對(duì)他們有利的就接軌,無利自然免談.

   從“買車送房”到“買房送車”,如果說房子強(qiáng)奸了車子,那么誰又在強(qiáng)奸房子?尤其是誰在強(qiáng)奸廣大的買房百姓?大詩人杜甫曾經(jīng)哀嘆“安得廣廈千萬間 ,大庇天下寒士俱歡顏 ,風(fēng)雨不動(dòng)安如山”!不知我們的老百姓何時(shí)能實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想?哎……收入難,買房更難!難!難!難!難于上青天!