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電動(dòng)車(chē)電瓶與摩托電瓶能否混用在電動(dòng)車(chē)上?

各位高手:電動(dòng)車(chē)電瓶為牽引型,而摩托電瓶為啟動(dòng)型,二者能否混用在電動(dòng)車(chē)上呢?為什么?
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2007-01-06 10:57
不可以,根據(jù)不同的需要設(shè)計(jì)的!
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cpr008
LV.3
3
2007-01-06 11:54
@遺失的-★夢(mèng)想★
不可以,根據(jù)不同的需要設(shè)計(jì)的!
但是從它的輸出電壓和電流上應(yīng)該可以的!
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2007-01-06 12:00
@cpr008
但是從它的輸出電壓和電流上應(yīng)該可以的!
從壽命上說(shuō)!個(gè)人看法
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azhu
LV.8
5
2007-01-06 12:19
@遺失的-★夢(mèng)想★
從壽命上說(shuō)!個(gè)人看法
是的.
牽引型的電池是容量型的,它適合較低倍率的放電,如果高倍率放電的話,電池可能無(wú)法放電,而且壽命會(huì)很短.
啟動(dòng)型的電池是功率型的,它可以適合高倍率的電流進(jìn)行放電.
因此如果電壓與容量相同情況下,可以用啟動(dòng)型的電池用在牽引型的場(chǎng)合使用,(只是成本高,劃不來(lái)).
牽引型的電池不能用在啟動(dòng)型的場(chǎng)合使用.(電池在大電流下電壓會(huì)降得很低,而且壽命衰減很快).
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cpr008
LV.3
6
2007-01-07 12:11
@azhu
是的.牽引型的電池是容量型的,它適合較低倍率的放電,如果高倍率放電的話,電池可能無(wú)法放電,而且壽命會(huì)很短.啟動(dòng)型的電池是功率型的,它可以適合高倍率的電流進(jìn)行放電.因此如果電壓與容量相同情況下,可以用啟動(dòng)型的電池用在牽引型的場(chǎng)合使用,(只是成本高,劃不來(lái)).牽引型的電池不能用在啟動(dòng)型的場(chǎng)合使用.(電池在大電流下電壓會(huì)降得很低,而且壽命衰減很快).
感謝azhu  很詳細(xì)!
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cpr008
LV.3
7
2007-01-18 17:29
@azhu
是的.牽引型的電池是容量型的,它適合較低倍率的放電,如果高倍率放電的話,電池可能無(wú)法放電,而且壽命會(huì)很短.啟動(dòng)型的電池是功率型的,它可以適合高倍率的電流進(jìn)行放電.因此如果電壓與容量相同情況下,可以用啟動(dòng)型的電池用在牽引型的場(chǎng)合使用,(只是成本高,劃不來(lái)).牽引型的電池不能用在啟動(dòng)型的場(chǎng)合使用.(電池在大電流下電壓會(huì)降得很低,而且壽命衰減很快).
同樣是20AH的電瓶應(yīng)該使用時(shí)間一樣的,如果我把啟動(dòng)的放在電動(dòng)摩托上使用應(yīng)比牽引的耐用啊?價(jià)格也不貴,為什么不這樣用呢?
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azhu
LV.8
8
2007-01-18 17:34
@cpr008
同樣是20AH的電瓶應(yīng)該使用時(shí)間一樣的,如果我把啟動(dòng)的放在電動(dòng)摩托上使用應(yīng)比牽引的耐用啊?價(jià)格也不貴,為什么不這樣用呢?
高倍率放電的電池會(huì)比容量型的電池單位價(jià)格高呀.
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