求救!變頻器過(guò)壓?jiǎn)栴}

我初次作變頻器軟件,用的是三次諧波注入法,現(xiàn)在產(chǎn)品出來(lái)了,推動(dòng)11kW的三相異步電動(dòng)機(jī),經(jīng)常在負(fù)載突變時(shí)出現(xiàn)直流母線(xiàn)過(guò)壓的現(xiàn)象,直沖過(guò)700V啊,母線(xiàn)電容加到2000uF了,還是無(wú)效,折騰了我三個(gè)月了,恐怕很快就給老板炒了,在此向各位前輩DX求救.

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pantyleaf

LV.2

2007-03-27 10:20

ding

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pantyleaf

LV.2

2007-03-27 10:46

ding

回復(fù)

pantyleaf

LV.2

2007-03-30 09:07

ding

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pantyleaf

LV.2

2007-04-03 13:58

哪位高手幫幫忙吧

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deslg

LV.1

2007-04-07 11:44

@pantyleaf

哪位高手幫幫忙吧

變頻器都有簡(jiǎn)單的防失速類(lèi)的功能,不行我看可以考慮一下制動(dòng)方面,釋放掉電機(jī)四像限運(yùn)行產(chǎn)生的能量.不知道你的負(fù)載變化率在一個(gè)什么樣的范圍.

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dfhgd

LV.2

2007-05-12 20:45

快要過(guò)壓的時(shí)候停止減速.

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dfhgd

LV.2

2007-05-12 20:47

加制動(dòng)電阻或回饋單元.

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pantyleaf

LV.2

2007-05-13 09:58

@dfhgd

快要過(guò)壓的時(shí)候停止減速.

不是發(fā)生在減速過(guò)程中哦

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zhou770328

LV.4

2008-09-11 14:54

變頻器帶電機(jī)(電機(jī)為電動(dòng)狀態(tài)時(shí)),因?yàn)殡姍C(jī)為電感負(fù)載,存在能量
會(huì)送給DC-bus電容的一個(gè)狀態(tài),負(fù)載突變(一般為負(fù)載變小、減速)時(shí),其能量回饋就更大.電容雖大,但它存不了多上能量.
一般措施為在DC-bus加制動(dòng)單元/電路.

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longwawaves

LV.1

2008-11-19 00:32

@zhou770328

變頻器帶電機(jī)(電機(jī)為電動(dòng)狀態(tài)時(shí)),因?yàn)殡姍C(jī)為電感負(fù)載,存在能量會(huì)送給DC-bus電容的一個(gè)狀態(tài),負(fù)載突變(一般為負(fù)載變小、減速)時(shí),其能量回饋就更大.電容雖大,但它存不了多上能量.一般措施為在DC-bus加制動(dòng)單元/電路.

加制動(dòng)電阻

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