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車用大功率電源能否用非隔離方案

大客車上用的恒流源，功率有700w左右，28v輸入，負(fù)載有6個(gè)，每個(gè)9-10v/12a，目前設(shè)計(jì)成3個(gè)串聯(lián)，輸出分兩組，每組10-30v/12a。

1、因?yàn)楦綦x的體積太大，想試著用非隔離的，試問(wèn)可行性；

2、負(fù)載接法這一塊，是不是有更好的方法？分三組或者分一組，或者其他接；

想聽聽各路大神的看法，有好方案的可以聯(lián)系我報(bào)個(gè)價(jià)

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2017-05-13 09:07
如果6個(gè)負(fù)載一樣，建議6個(gè)串聯(lián)，電源只輸出一路，給6個(gè)串聯(lián)負(fù)載供電，電源拓?fù)湫问剑?8V升60V,感覺有變壓器的隔離型更好做一些，無(wú)變壓器的非隔離型，能做到這么高的升壓和這么大的功率嗎？
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2017-05-13 14:23
@lingyan
如果6個(gè)負(fù)載一樣，建議6個(gè)串聯(lián)，電源只輸出一路，給6個(gè)串聯(lián)負(fù)載供電，電源拓?fù)湫问剑?8V升60V,感覺有變壓器的隔離型更好做一些，無(wú)變壓器的非隔離型，能做到這么高的升壓和這么大的功率嗎？
你好，就體積而言，單路高輸出會(huì)比多路低輸出更省空間嗎？
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2017-05-13 15:07
@yukezhe2008
你好，就體積而言，單路高輸出會(huì)比多路低輸出更省空間嗎？
電壓高，只是線圈參數(shù)的一點(diǎn)變化，但是如果是兩路輸出，肯定元件的數(shù)量會(huì)多一些，PCB和空間都要占的多一些
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2017-05-13 17:40
@lingyan
電壓高，只是線圈參數(shù)的一點(diǎn)變化，但是如果是兩路輸出，肯定元件的數(shù)量會(huì)多一些，PCB和空間都要占的多一些
6個(gè)串聯(lián)的話 就怕1個(gè)壞了開路，造成全體罷工
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2017-05-15 10:39
頂上去，已經(jīng)決定用隔離，求方案！求大神！
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