95年那只電池先用10.5A放一次,檢查一下10h情況,如果低于8h話,最好不要用,而且時間太長,已經(jīng)失效了.
關(guān)于發(fā)熱,從我的判斷,先買那只電池已經(jīng)失效了,而后買的那只電池由于負(fù)載太大,過放電狀態(tài),所以發(fā)熱.
你也可以檢查放電狀態(tài)下的電壓.

分析的很對!!!
因?yàn)橄惹百I的失效了,導(dǎo)致與新電池并聯(lián)混用,放電時由于兩只電池狀態(tài)不一樣,就說是內(nèi)阻相差太大,導(dǎo)致出現(xiàn)偏流,進(jìn)而造成新電池過放,電流極大,容易產(chǎn)生熱失控.
新舊電池混用是一種很不明智的做法,終究會把新電池過早失效報(bào)廢,建議不要因小失大,立即對電池分別做次10hr測試,把失效電池報(bào)廢掉,既然停電嚴(yán)重,再買只好電池配組.
另外,選電池要注意品牌和質(zhì)量.

95年買那只沒有問題,現(xiàn)在我已經(jīng)將后買那只《發(fā)熱嚴(yán)重的那只》取了,《因?yàn)闇囟忍吡?可能有60度左右》.只用95年那只帶負(fù)載實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)這只沒有問題.現(xiàn)在我懷疑是不是去年買那只質(zhì)量不行,我用的是華田買的三段式智能充電器兩只并聯(lián)充電

忘了說,不是放電的時候發(fā)熱,是充電的時候發(fā)熱,我有電壓表,最高14.4伏

最好是先10h率放電看一下結(jié)果,再作判斷.
充電時發(fā)熱,要看是單格發(fā)熱,還是整只電池發(fā)熱,第一步看是否缺電解液,這樣就會要撬電池面蓋了.
第二,看充電電流是否過大.
你后買的那只電池是否在保質(zhì)期內(nèi),如果在保質(zhì)期內(nèi),檢查卻是存在質(zhì)量問題,那你選擇退貨.
你如何充電的,是浮充,還是恒流充電?
后買那只電池的開路電壓是多少?
充電時的最高電壓14.4V,還是開路電壓?

今天試過了,先買那只《95年》10A放電8小時,后買《去年》那只10A放電6小時,都是放電至10.5V.我用這些電瓶是做備用的,多數(shù)時間是不用的.一般來說,冬天停電時候多,夏天停電時候少,一直用三段式充電器充起在,平時用電壓表監(jiān)控著,我想,充電電壓不應(yīng)該有什么問題

此種情況說明你后買的那只電池存在質(zhì)量問題,找到賣家退貨.
10h率放電只有6小時,也就沒什么用了.建議你還是買正規(guī)廠家的電池.現(xiàn)在鉛價在28000/噸,一些廠家做劣質(zhì)產(chǎn)品很可惡.水電池做出來給客戶用不到保質(zhì)期內(nèi),就壞了.不僅浪費(fèi)了我們寶貴資源.同時生產(chǎn)時污染了環(huán)境.
順便我和你講一下,我們是生產(chǎn)摩托車電池的,同時也生產(chǎn)后備電池.如有需要請和我們聯(lián)系.

感謝