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蓄電池容量和基站使用標(biāo)準(zhǔn)的銜接問題

1通信基站的蓄電池組,容量復(fù)原后上基站的標(biāo)準(zhǔn)容量不低于80%.(容量復(fù)原廠家質(zhì)量保證)
2基站現(xiàn)在使用的標(biāo)準(zhǔn)是:
序 報(bào)警項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)V/組 V/單節(jié) 工作內(nèi)容
1 均充電壓 55 2.29 定期進(jìn)行(禁用)
2 浮充電壓 52.8~53.8 2.2~2.24 日常使用狀態(tài)
3 直流報(bào)警 47 1.95 直流供電,信號(hào)上傳,準(zhǔn)備油機(jī)發(fā)電
4 掉站 46 1.916 通信中斷,保持傳輸3A
5 關(guān)閉 44.6 1.85V 傳輸中斷,保護(hù)電池
6 放電下限 43.2 1.80 蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
3實(shí)際試驗(yàn):
電池在市電停止后,蓄電池組總電壓下降到48.2V ~48.5V ,穩(wěn)定一段時(shí)間約1分鐘后,電壓回升0.1V ~0.3V,隨后便穩(wěn)定下來.如圖1.
4對(duì)現(xiàn)行蓄電池使用工作標(biāo)準(zhǔn)的分析:
4.1有的電池正極板柵沒有使用鉛鈣合金(鉛鈣合金類)
密封蓄電池的析氣電壓是2.45V,現(xiàn)用2.2~2.24V 電壓浮充,沒有充分利用鉛鈣合金析氣電壓高的優(yōu)點(diǎn),降低了補(bǔ)充電的充電效率,使蓄電池保有容量低下.浮充電壓可提高到2.35V ,蓄電池保有容量相應(yīng)可提高30%~40%.對(duì)應(yīng)的總浮充電壓是56.4V.現(xiàn)在采用2.25V充電,容量恢復(fù)速度較低,有的電池在2.25V 的浮充電壓下,電池有明顯的析出氣體現(xiàn)象,從排氣口可聽到明顯的排氣聲.這是由于電池鑄造時(shí)采用鉛銻合金造成的,采用鉛鈣合金,就不會(huì)發(fā)生這一現(xiàn)象.
4.2對(duì)浮充電壓不作校驗(yàn)
通信設(shè)備上的電壓顯示和控制,沒有規(guī)定校驗(yàn)的工藝方法和時(shí)間周期,這是不對(duì)的.這種維護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)上的漏洞,是由于標(biāo)準(zhǔn)制定者對(duì)該電壓的精度重要性認(rèn)識(shí)不足,顯示電壓的1%波動(dòng)會(huì)造成蓄電池組的保有容量有20%的波動(dòng).現(xiàn)在無法知道基站設(shè)備上電壓顯示值的實(shí)際偏差.有的蓄電池組,容量檢查是達(dá)標(biāo)的,但到基站上使用,用設(shè)備模擬市電中斷,檢驗(yàn)蓄電池供電能力,卻被判斷為不合格.估計(jì)就是電壓顯示精度偏差造成的誤判斷,電壓顯示偏低0.5V,就會(huì)把把半數(shù)左右的蓄電池容量判斷為不合格.該電壓值的校準(zhǔn)應(yīng)采用0.5級(jí)電壓表做基準(zhǔn).
對(duì)9個(gè)基站的浮充電壓和實(shí)際蓄電池組電壓的檢測(cè)統(tǒng)計(jì)見表1.
  表1           基站蓄電池浮充電壓和實(shí)際電壓的檢測(cè)
序 基站名 顯示浮充值 實(shí)際浮充值 顯示偏差
1 豫龍 54.1 53.64 +0.46
2 喬樓 53.24 53.24 0
3 崔廟 52.7 52.64 +0.06
4 劉河 53.3 53.31;   53.28 -0.01
5 化肥廠 53.3 53.1 +0.2
6 老城 52.7 53 -0.3
7 韓常村 53.1 53.12 -0.08
8 高村 52.7 52.91 -0.21
9 軍張 53.1 52.87 +0.23
表中的豫龍基站,顯示浮充電壓比實(shí)際電壓偏高0.46V.這個(gè)偏差值使電池的保有容量降低10%.
4.3對(duì)浮充電壓要有適應(yīng)性選擇
    電池的浮充電壓,規(guī)定2.2~2.24/單節(jié),對(duì)應(yīng)電池組電壓是52.8~53.8V.對(duì)于常年不停電的地區(qū),這個(gè)電壓值是可行的.但對(duì)于停電頻繁的地區(qū),這個(gè)值不能保障蓄電池放電后在24小時(shí)恢復(fù)到原始容量值.由于蓄電池的浮充電壓和保有容量的關(guān)系不是簡(jiǎn)單的線性關(guān)系,而是如圖2所示,這是蓄電池的恒流充電曲線.基站的浮充電壓,現(xiàn)選用2.2~2.24V,在這個(gè)工作點(diǎn)附近,蓄電池平衡端電壓隨浮充電壓變化時(shí),電池的有效充電時(shí)間變化較大.試驗(yàn)表明:隨浮充電壓所以浮充電壓的1%波動(dòng),就會(huì)造成保有容量20%的波動(dòng),現(xiàn)行的維護(hù)規(guī)程中,浮充電壓一成不變的做法是不合理的.
4.4掉電電壓的設(shè)定不合理
現(xiàn)行掉站報(bào)警電壓設(shè)定為46V,到這個(gè)電壓值,只允許電池用3A的電流供應(yīng)給傳輸設(shè)備.在現(xiàn)在的設(shè)定電壓下,對(duì)應(yīng)的蓄電池保有容量在50%~60%左右,按標(biāo)稱容量500AH計(jì)算,有250AH的可用容量,可持續(xù)供電80小時(shí).這個(gè)設(shè)定,是不合理的.建議把掉站電壓設(shè)定為1.85V,對(duì)應(yīng)的保有容量是15%,保有容量是75AH,仍可向傳輸設(shè)備供電25小時(shí).這樣做,40%的容量可使掉站時(shí)間推遲200AH÷50A=4H.
4.5關(guān)閉蓄電池的電壓設(shè)定不合理
電池的關(guān)閉電壓應(yīng)降低到1.80V ,這是蓄電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.對(duì)應(yīng)的總電壓是43.2V.從50A放電條件下的1.85V ,轉(zhuǎn)換為3A放電,這時(shí)電壓有所回升,由于放電率由I10降低到I100,電壓再次降低到1.80V,至少可供電25H,這是符合蓄電池標(biāo)準(zhǔn)的.長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)的停電,常常是由于意外的自然災(zāi)害造成的,在這種特殊條件下,不必考慮對(duì)蓄電池的保護(hù),況且電池也不會(huì)因一次深度全容量放電就損壞.這樣做,在災(zāi)害中對(duì)通信時(shí)間的延長(zhǎng),意義是重大的.
4.6蓄電池端電壓的調(diào)節(jié)方法
蓄電池的端電壓,是電解液密度值的的函數(shù).由于基站設(shè)備是根據(jù)蓄電池端電壓來確定是否進(jìn)入掉站狀態(tài),有時(shí)需要用電解液密度的控制調(diào)整端電壓,以適應(yīng)工作要求.
具體工藝是,檢測(cè)密度值在1.28以下,向電池補(bǔ)充密度1.5g/cm3的酸300~500mL,使電解液的密度值達(dá)到1.28±0.01 g/cm3.電池的端電壓上升到2.12V~2.13V.具體電壓值,由于不同廠家的工藝配方不同,電壓上升值會(huì)有所不同.在密度1.25條件下,電池電壓是2.09V,每個(gè)電池提高0.02,按20個(gè)電池計(jì)算,可累計(jì)提高0.48V.在蓄電池組供電時(shí),可提高電池組的最低電壓值,有利順利進(jìn)入電壓穩(wěn)定階段.
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