本人設(shè)計(jì)的鉛酸蓄電池容量恢復(fù)利器
本人設(shè)計(jì)的鉛酸蓄電池容量恢復(fù)利器,原理如圖:3845的6腳產(chǎn)生一個(gè)約500HZ的脈沖使Q1導(dǎo)通,L1的電流線性上升到Q1的S極電壓為1V時(shí)3845的6腳保護(hù)性關(guān)斷,L1由于自感產(chǎn)生的強(qiáng)大脈沖通過D4,L2向電池充電,如此不斷循環(huán),達(dá)到去流化恢復(fù)電池容量的目的,自感產(chǎn)生的強(qiáng)大脈沖幅度隨電池的內(nèi)阻減小而下降,LM339就是做此脈沖幅度指示用的.本修復(fù)器最大的特點(diǎn)就是利用電池的剩余容量進(jìn)行修復(fù),只有自身剩余容量很小時(shí)才需要并聯(lián)一個(gè)涓流充電器.圖中參數(shù)要隨電池種類和容量進(jìn)形設(shè)置,實(shí)踐證明用兩到三個(gè)循環(huán)用本修復(fù)器可使電池容量大幅度恢復(fù),當(dāng)然對(duì)短路,極板嚴(yán)重脫粉等電池?zé)o效.缺點(diǎn):本修復(fù)器如果電感不灌封使用時(shí)吵人.
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電池修復(fù)最重要的是判斷電池?fù)p壞的原因,只要判斷正確,對(duì)癥下藥就可以了,其實(shí)維修倒是簡單多了.電池?fù)p壞的原因有5種:1.失水,一般是因?yàn)檫^沖引起.2.斷路,物理故障一般因質(zhì)量引起.3.硫化,長期放置或欠沖引起.4.短路,一般因正極軟化引起.5.正極板嚴(yán)重軟化,過沖或使用期過長.牽引型電池,啟動(dòng)型電池,UPS電池三大類電池的故障有明顯的特征.電動(dòng)車和電瓶車雖都屬牽引型電池,但是損壞原因是不同的.比如:電動(dòng)車電池易出現(xiàn)的問題是硫化和軟化,電摩易出現(xiàn)短路.電瓶車.......判斷清楚,各個(gè)擊破,其實(shí)很簡單.總之只要不是正極板嚴(yán)重軟化,都可以修復(fù)．
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@大容量電池修復(fù)
電池修復(fù)最重要的是判斷電池?fù)p壞的原因,只要判斷正確,對(duì)癥下藥就可以了,其實(shí)維修倒是簡單多了.電池?fù)p壞的原因有5種:1.失水,一般是因?yàn)檫^沖引起.2.斷路,物理故障一般因質(zhì)量引起.3.硫化,長期放置或欠沖引起.4.短路,一般因正極軟化引起.5.正極板嚴(yán)重軟化,過沖或使用期過長.牽引型電池,啟動(dòng)型電池,UPS電池三大類電池的故障有明顯的特征.電動(dòng)車和電瓶車雖都屬牽引型電池,但是損壞原因是不同的.比如:電動(dòng)車電池易出現(xiàn)的問題是硫化和軟化,電摩易出現(xiàn)短路.電瓶車.......判斷清楚,各個(gè)擊破,其實(shí)很簡單.總之只要不是正極板嚴(yán)重軟化,都可以修復(fù)．
說的好,要對(duì)癥下藥!
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@大容量電池修復(fù)
電池修復(fù)最重要的是判斷電池?fù)p壞的原因,只要判斷正確,對(duì)癥下藥就可以了,其實(shí)維修倒是簡單多了.電池?fù)p壞的原因有5種:1.失水,一般是因?yàn)檫^沖引起.2.斷路,物理故障一般因質(zhì)量引起.3.硫化,長期放置或欠沖引起.4.短路,一般因正極軟化引起.5.正極板嚴(yán)重軟化,過沖或使用期過長.牽引型電池,啟動(dòng)型電池,UPS電池三大類電池的故障有明顯的特征.電動(dòng)車和電瓶車雖都屬牽引型電池,但是損壞原因是不同的.比如:電動(dòng)車電池易出現(xiàn)的問題是硫化和軟化,電摩易出現(xiàn)短路.電瓶車.......判斷清楚,各個(gè)擊破,其實(shí)很簡單.總之只要不是正極板嚴(yán)重軟化,都可以修復(fù)．
總結(jié)得不錯(cuò)。。。
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