電動車充電器炸管問題!感興趣的朋友進(jìn)來坐坐
我做了3年電動車充電器,但是質(zhì)量一直讓人頭疼,每次解決問題都解決不到點(diǎn)子上去,也就是能力有限,希望大家提提寶貴意見,多多交流.
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@冰上鴨子
不能沉下去,自己頂
老兄..你好我做電動車充電器5年了..你是哪里的 本人是無錫的大家交流交流QQ58854423
個(gè)人幾年的心得..炸管
1 非質(zhì)量問題 炸管..就不說了原因多種
2 質(zhì)量原因炸管 設(shè)計(jì)問題 變壓器的設(shè)計(jì)在高溫是設(shè)計(jì)是否產(chǎn)生飽和..可以用儀器測試計(jì)算車飽和強(qiáng)度..B=VIN*TON/NP*AE 或IPK*L/NP*AE 計(jì)算值盡量不要在0.3以上..電路設(shè)計(jì) 環(huán)路設(shè)計(jì)在用恒流時(shí)原邊電流取值是輸出電流的1.5倍一下
這個(gè)取值大了會加重MOS的發(fā)熱
材料問題盡量選用正品元件..電阻用金膜的 在元件變動時(shí) 盡量做高溫測試總之元件要把好關(guān)
制作時(shí) 把握好工藝
個(gè)人幾年的心得..炸管
1 非質(zhì)量問題 炸管..就不說了原因多種
2 質(zhì)量原因炸管 設(shè)計(jì)問題 變壓器的設(shè)計(jì)在高溫是設(shè)計(jì)是否產(chǎn)生飽和..可以用儀器測試計(jì)算車飽和強(qiáng)度..B=VIN*TON/NP*AE 或IPK*L/NP*AE 計(jì)算值盡量不要在0.3以上..電路設(shè)計(jì) 環(huán)路設(shè)計(jì)在用恒流時(shí)原邊電流取值是輸出電流的1.5倍一下
這個(gè)取值大了會加重MOS的發(fā)熱
材料問題盡量選用正品元件..電阻用金膜的 在元件變動時(shí) 盡量做高溫測試總之元件要把好關(guān)
制作時(shí) 把握好工藝
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@sunboy1396
老兄..你好我做電動車充電器5年了..你是哪里的本人是無錫的大家交流交流QQ58854423個(gè)人幾年的心得..炸管1非質(zhì)量問題炸管..就不說了原因多種2質(zhì)量原因炸管 設(shè)計(jì)問題 變壓器的設(shè)計(jì)在高溫是設(shè)計(jì)是否產(chǎn)生飽和..可以用儀器測試計(jì)算車飽和強(qiáng)度..B=VIN*TON/NP*AE 或IPK*L/NP*AE 計(jì)算值盡量不要在0.3以上..電路設(shè)計(jì)環(huán)路設(shè)計(jì)在用恒流時(shí)原邊電流取值是輸出電流的1.5倍一下這個(gè)取值大了會加重MOS的發(fā)熱材料問題盡量選用正品元件..電阻用金膜的在元件變動時(shí)盡量做高溫測試總之元件要把好關(guān)制作時(shí)把握好工藝
現(xiàn)在主要做的是單端反激的3842+mosfet ,返修機(jī)器中冷爆管的占爆管的90%還多,是市電影響?還是其他原因?根本問題就是找不到他真正壞的原因.元器件方面用的我覺得都還可以.我在常州,我前兩年是做品質(zhì)這一塊的,對電路比較感興趣,所以對技術(shù)方面還是半路出生,還要向你多多學(xué)習(xí).
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@sunboy1396
老兄..你好我做電動車充電器5年了..你是哪里的本人是無錫的大家交流交流QQ58854423個(gè)人幾年的心得..炸管1非質(zhì)量問題炸管..就不說了原因多種2質(zhì)量原因炸管 設(shè)計(jì)問題 變壓器的設(shè)計(jì)在高溫是設(shè)計(jì)是否產(chǎn)生飽和..可以用儀器測試計(jì)算車飽和強(qiáng)度..B=VIN*TON/NP*AE 或IPK*L/NP*AE 計(jì)算值盡量不要在0.3以上..電路設(shè)計(jì)環(huán)路設(shè)計(jì)在用恒流時(shí)原邊電流取值是輸出電流的1.5倍一下這個(gè)取值大了會加重MOS的發(fā)熱材料問題盡量選用正品元件..電阻用金膜的在元件變動時(shí)盡量做高溫測試總之元件要把好關(guān)制作時(shí)把握好工藝
還有想請問一下,交流部分3842 pin 7 的Vcc啟動電阻150K/2W用金屬氧化膜的好還是碳膜電阻好?最好能說明理由!
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@冰上鴨子
還有想請問一下,交流部分3842pin7的Vcc啟動電阻150K/2W用金屬氧化膜的好還是碳膜電阻好?最好能說明理由!
同行我也是和你一樣..如果你不介意的話你可以發(fā)2塊爆的板子給我我?guī)湍憧纯?.有些東西都是靠平時(shí)的積累的..一句話是說不請的我的地址是無錫市錫山區(qū)東湖塘后堰頭17號 孫未冬13092411676..這段時(shí)間空點(diǎn)..
150K 用金屬膜最好.它的溫飄小..其次是金屬氧化膜在是炭膜的
如果你多看看電源板子你就會發(fā)現(xiàn)啟動電阻一般都是金屬膜和是氧化膜的..
當(dāng)然東西還要是正品..
150K 用金屬膜最好.它的溫飄小..其次是金屬氧化膜在是炭膜的
如果你多看看電源板子你就會發(fā)現(xiàn)啟動電阻一般都是金屬膜和是氧化膜的..
當(dāng)然東西還要是正品..
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@冰上鴨子
現(xiàn)在主要做的是單端反激的3842+mosfet,返修機(jī)器中冷爆管的占爆管的90%還多,是市電影響?還是其他原因?根本問題就是找不到他真正壞的原因.元器件方面用的我覺得都還可以.我在常州,我前兩年是做品質(zhì)這一塊的,對電路比較感興趣,所以對技術(shù)方面還是半路出生,還要向你多多學(xué)習(xí).
肯定是設(shè)計(jì)問題關(guān)鍵是變壓氣的設(shè)計(jì)
我們有一塊板子20AH 爆管子比較多一般是過電流壞的..現(xiàn)在重設(shè)計(jì)了變壓器管子電流下了好多了溫度不燙了..這段時(shí)間準(zhǔn)備對它作樣 全面測試
我們有一塊板子20AH 爆管子比較多一般是過電流壞的..現(xiàn)在重設(shè)計(jì)了變壓器管子電流下了好多了溫度不燙了..這段時(shí)間準(zhǔn)備對它作樣 全面測試
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@sunboy1396
肯定不一樣了..炭膜和金膜樣是一樣用的話都可以了就不要金膜;一般的電源的設(shè)計(jì)DATABOOK上都是1%的你可以多看看作參考..為什么這肯定和溫度有關(guān)150K工作時(shí)溫度是很高的
比較同意你的觀點(diǎn),我所說的冷爆管(我們也稱內(nèi)爆)主要是指:不是高溫爆管,我們稱為“內(nèi)爆”的是指單單3842損壞 PIN5、PIN7 之間短路擊穿,我看了一下PIN5、PIN7之間是只穩(wěn)壓管?我想是不是因?yàn)閯倖訒r(shí),150K/2W的瞬間啟動電壓過高引起的?
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交流部分,大概弄了一下,新手請諒解! 2507021208861915.sch
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