充電的最高電壓建議使用14.4V.補(bǔ)足充電時(shí)間稍長(zhǎng),但是電池失水少.
充電到14.4V的時(shí)候電池沒有充滿電,應(yīng)該是恒壓充電,電流逐步下降到0.02C的時(shí)候,可以認(rèn)為電池充滿電.所以,電池充滿電的指示應(yīng)該是恒壓充電和電流下降這樣2個(gè)條件.
浮充電壓應(yīng)該是13.5V.

您所選取的電壓都偏高,適合在低溫條件下使用.在25℃常溫及其再高的環(huán)境溫度的條件下,電池會(huì)較快的失水而影響電池壽命.電壓偏高,新產(chǎn)品的時(shí)候,感覺會(huì)好,充電快,放電足.但是電池壽命不好.

那恒流轉(zhuǎn)入恒壓的電壓建議為多少呢?

電壓不變,電流下降到0.01C的時(shí)候進(jìn)入浮充.

恒壓應(yīng)該不變,充電電流逐步下降,以電流為準(zhǔn),對(duì)于17AH的電池,如果是浮充電池,應(yīng)該是電流下降到170mA的時(shí)候轉(zhuǎn)入浮充.

我知道恒壓不變,恒流的時(shí)候是幾V到幾V,也就是恒流充到幾V的時(shí)候轉(zhuǎn)恒壓?

3A恒流充電的電壓一般從10.5V開始,一直充電到14.4V,然后在14.4V恒壓,看電流逐步下降,下降到170mA的時(shí)候轉(zhuǎn)入浮充.浮充電壓設(shè)定在13.5V.

請(qǐng)問:原來電動(dòng)車使用12ah電池,充電時(shí)電流下降到120mA的時(shí)候轉(zhuǎn)入浮充,
現(xiàn)改使用17ah的電池,電流應(yīng)該下降到170mA的時(shí)候轉(zhuǎn)入浮充.現(xiàn)在, 還是
使用原來的充電器充電,會(huì)不會(huì)過充電?充電器是否需要與電池容量相匹配?

只要是恒壓值不過高,在恒壓充電狀態(tài)就沒有過充電.
電流下降值的大小,往往是與充電時(shí)間有關(guān)的.在恒壓轉(zhuǎn)折到浮充的時(shí)候,電池都沒有達(dá)到完全充電狀態(tài).

我想請(qǐng)教:在14.4v恒壓,如何讓電流逐步下降?充電時(shí),外加電壓與電池電壓之差除以限流電阻是否為你所說的充電電流?

恒壓狀態(tài),電池的充電電流會(huì)自動(dòng)下降.
現(xiàn)流一般不是采用電阻的方法,而是在電源里邊考慮.

1,恒壓時(shí),電流自動(dòng)下降是否由于電池內(nèi)阻上的電壓不斷下降所致?
2,目前我所見的限流均為串聯(lián)電阻,在電源里邊考慮?不明白,能否細(xì)說?

做帶限流的電源.例如在模擬電路的LM317輸出端串一個(gè)小電阻,與取樣點(diǎn)連接.在開關(guān)電源中設(shè)電流反饋環(huán)路.

再請(qǐng)問長(zhǎng)時(shí)間不用的電池,也就是沒有激活狀態(tài)的電池電壓值為多少?
些時(shí)充電器應(yīng)給出什么樣的電壓電流?

長(zhǎng)期不用的電池,電壓會(huì)因自放電而嚴(yán)重低落.我測(cè)試一年半未使用的庫存12V的電池多數(shù)電壓都低于11V,最低的達(dá)到1.3V.