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3845雙管正激

3845雙管正激!3845的供電腳反饋電壓繞組同名端按反激的弄還是正激的弄呢?謝謝!                  

2019.05.20新問(wèn)題出現(xiàn)了,大幫分析下啊!我都搞暈了,現(xiàn)在自己繞的變壓器樣品沒(méi)拆開(kāi)正反都搞不清楚了!總之管腳對(duì)調(diào)一種工作,一種不工作,不知接正工作還是接反工作,先發(fā)問(wèn)題大家分析下,電路看圖!接了個(gè)三極管穩(wěn)壓,目前C12要求非常高用1UF時(shí)間帶滿負(fù)載20次啟動(dòng)有10幾次工作正常,改10UF或更小104等無(wú)法滿在下啟動(dòng)!空載啟動(dòng)或帶一半功率啟動(dòng)也正常,滿負(fù)載就不啟動(dòng)啊,當(dāng)然3腳沒(méi)有超1V保護(hù)電壓啊!3腳電壓改比較低一樣也懷疑是不是3腳峰值示波器沒(méi)測(cè)試到,所以改了參數(shù)電壓非常低一樣,3腳1V保護(hù)可以完全排除,改來(lái)改去都不完美?。∫哺挠萌朔€(wěn)壓管7815一樣不行!謝謝!1

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hjqlxy
LV.2
2
2019-04-02 12:23
也就是VCC繞組是正激還是反激接法!
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2019-04-02 12:37
可正可反!
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2019-04-02 13:45
可以正,也可以反。反了還有幫助磁芯復(fù)位
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2019-04-02 18:33
@long609689209
可以正,也可以反。反了還有幫助磁芯復(fù)位

當(dāng)然正,


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2019-04-02 18:34
一般接正激,供電相對(duì)穩(wěn)一些。
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hjqlxy
LV.2
7
2019-04-21 20:53
謝謝大家,準(zhǔn)備用反激弄!
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2019-04-26 21:12
@hjqlxy
謝謝大家,準(zhǔn)備用反激弄!

為什么要用反?

正激的VCC供電如果要取自于主變壓器,當(dāng)然用正,例如NP=50T,那VCC用正的話,只要3T,不需要續(xù)流電感,

VCC用正,圈數(shù)更少,更可靠,

VCC用正,VCC的電壓只跟輸入電壓有關(guān),跟輸出電壓無(wú)關(guān),

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2019-04-26 21:14
@hjqlxy
謝謝大家,準(zhǔn)備用反激弄!

正激VCC的供電,最好的方式是輔助電源供電,

其次是儲(chǔ)能電感供電,儲(chǔ)能電感對(duì)VCC供電,無(wú)論輕載和滿載,這個(gè)電壓不變,很穩(wěn)定,不是主變?nèi)‰娔鼙鹊摹?

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hjqlxy
LV.2
10
2019-05-21 00:46
@firefox886
可正可反!
幫忙看下新問(wèn)題??!謝謝
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2019-05-21 13:56

正激式的AUX只能用同名不能反向

正激或反激, 指的是對(duì)於VCC整流方式, 如圖:

AUX不可以反向是因?yàn)?: 當(dāng)MOS_ON後, 能量即送出, 所以VCC取正向能量, 當(dāng)反向後, 由去磁二極體將能量網(wǎng)HVCC放, 所以MOS_OFF時(shí), 沒(méi)有太大能量可以供給VCC

這種作法是方便, 但是當(dāng)滿載時(shí), VCC電壓會(huì)漂很高, 因?yàn)檎虬脒L整流取的是 V*D 的積分能量, 當(dāng)負(fù)載越重D越大 ,  VCC就越高, 所以Vcc圈數(shù)不可太高......

有一個(gè)盲點(diǎn)是, 當(dāng)輸出為空載時(shí), PWM會(huì)進(jìn)入極低周期狀態(tài), 因此造成空載時(shí)打嗝不開(kāi)機(jī), 但是重載時(shí)電壓又太高, 因此取的平衡點(diǎn), 則必須加裝假負(fù)載,並且對(duì)VCC進(jìn)行穩(wěn)壓....

如圖:

此為加裝VCC穩(wěn)壓模式, 調(diào)整條件於空載時(shí), 必須滿足PWM能開(kāi)機(jī), 所以除了將AUX圈數(shù)做適當(dāng)調(diào)整外, 可能需要假負(fù)載使空載時(shí)VCC2電壓上升, 當(dāng)滿載開(kāi)機(jī)無(wú)法滿足PWM正常動(dòng)作, 那麼必須增大啟動(dòng)電容

(PIN 7落地電容), 原因可能是: 當(dāng)啟動(dòng)後, 必須先過(guò)Soft Stort模式, 因此當(dāng)啟動(dòng)電容不足而VCC來(lái)不及回補(bǔ), 那麼PWM必進(jìn)入打嗝模式, 所以必須增大啟動(dòng)電容

但是增大啟動(dòng)電容後, 若也考慮啟動(dòng)電阻功率, 那麼啟動(dòng)時(shí)間則變很慢,;;;;上圖所增加的快速啟動(dòng)為: 利用一顆400V, NPN電晶體作為啟動(dòng), 當(dāng)38XX啟動(dòng)後, Vref會(huì)建立, 再利用Vref推動(dòng)一顆NPN電晶體將

啟動(dòng)電路關(guān)閉, 時(shí)現(xiàn)零損耗與快速啟動(dòng)....

若改為與輸出同狀態(tài), 則一樣為正激整流, 如圖

 

輸出正激整流, 與輸出同狀態(tài), 電感為DR Core, 感量可以拉到約2mH, 這時(shí)AUX圈數(shù)與輸出圈數(shù)為等比, 這種方式在空載與重載時(shí)電壓變化不大, 可以不需穩(wěn)壓, 主要是利用: 當(dāng)負(fù)載越重, 則PWM損耗越大

此狀態(tài)相當(dāng)於輸出抽載, 調(diào)整方式為: 設(shè)空載為定值, 當(dāng)輸出負(fù)載一值上升而VCC也跟這上升, 那麼感量再增加, 直到滿載時(shí)電壓不變?yōu)橹?....

此時(shí)再回到空載, 假設(shè)空載電壓偏低, 那麼將電感線徑變細(xì)感量下降再增加負(fù)載, 當(dāng)變動(dòng)很大時(shí)再將感量上升, 直到空載與重載VCC一模一樣....

因?yàn)檎{(diào)整上麻煩, 所以很多工程師以反激半週整流方式+假負(fù)載其實(shí)就可以滿足, 因此這類電路其實(shí)不常見(jiàn).....

這為正激整流+快速啟動(dòng)方式, 這種方式才是最完整方案

所以寄的, 正激電路AUX只能同名端, 至於整流, 半週方式或政激儲(chǔ)能方式隨你....

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hjqlxy
LV.2
12
2019-05-21 21:27
@juntion
正激式的AUX只能用同名不能反向正激或反激,指的是對(duì)於VCC整流方式,如圖:[圖片]AUX不可以反向是因?yàn)?當(dāng)MOS_ON後,能量即送出,所以VCC取正向能量,當(dāng)反向後,由去磁二極體將能量網(wǎng)HVCC放,所以MOS_OFF時(shí),沒(méi)有太大能量可以供給VCC這種作法是方便,但是當(dāng)滿載時(shí),VCC電壓會(huì)漂很高,因?yàn)檎虬脒L整流取的是V*D的積分能量,當(dāng)負(fù)載越重D越大, VCC就越高,所以Vcc圈數(shù)不可太高......有一個(gè)盲點(diǎn)是,當(dāng)輸出為空載時(shí),PWM會(huì)進(jìn)入極低周期狀態(tài),因此造成空載時(shí)打嗝不開(kāi)機(jī),但是重載時(shí)電壓又太高,因此取的平衡點(diǎn),則必須加裝假負(fù)載,並且對(duì)VCC進(jìn)行穩(wěn)壓....如圖:[圖片]此為加裝VCC穩(wěn)壓模式,調(diào)整條件於空載時(shí),必須滿足PWM能開(kāi)機(jī),所以除了將AUX圈數(shù)做適當(dāng)調(diào)整外,可能需要假負(fù)載使空載時(shí)VCC2電壓上升,當(dāng)滿載開(kāi)機(jī)無(wú)法滿足PWM正常動(dòng)作,那麼必須增大啟動(dòng)電容(PIN7落地電容),原因可能是:當(dāng)啟動(dòng)後,必須先過(guò)SoftStort模式,因此當(dāng)啟動(dòng)電容不足而VCC來(lái)不及回補(bǔ),那麼PWM必進(jìn)入打嗝模式,所以必須增大啟動(dòng)電容但是增大啟動(dòng)電容後,若也考慮啟動(dòng)電阻功率,那麼啟動(dòng)時(shí)間則變很慢,;;;;上圖所增加的快速啟動(dòng)為:利用一顆400V,NPN電晶體作為啟動(dòng),當(dāng)38XX啟動(dòng)後,Vref會(huì)建立,再利用Vref推動(dòng)一顆NPN電晶體將啟動(dòng)電路關(guān)閉,時(shí)現(xiàn)零損耗與快速啟動(dòng)....若改為與輸出同狀態(tài),則一樣為正激整流,如圖[圖片] 輸出正激整流,與輸出同狀態(tài),電感為DRCore,感量可以拉到約2mH,這時(shí)AUX圈數(shù)與輸出圈數(shù)為等比,這種方式在空載與重載時(shí)電壓變化不大,可以不需穩(wěn)壓,主要是利用:當(dāng)負(fù)載越重,則PWM損耗越大此狀態(tài)相當(dāng)於輸出抽載,調(diào)整方式為:設(shè)空載為定值,當(dāng)輸出負(fù)載一值上升而VCC也跟這上升,那麼感量再增加,直到滿載時(shí)電壓不變?yōu)橹?....此時(shí)再回到空載,假設(shè)空載電壓偏低,那麼將電感線徑變細(xì)感量下降再增加負(fù)載,當(dāng)變動(dòng)很大時(shí)再將感量上升,直到空載與重載VCC一模一樣....因?yàn)檎{(diào)整上麻煩,所以很多工程師以反激半週整流方式+假負(fù)載其實(shí)就可以滿足,因此這類電路其實(shí)不常見(jiàn).....[圖片]這為正激整流+快速啟動(dòng)方式,這種方式才是最完整方案所以寄的,正激電路AUX只能同名端,至於整流,半週方式或政激儲(chǔ)能方式隨你....
謝謝,回答的非常詳細(xì),因?yàn)榭臻g小考慮后,用您所說(shuō)的其中一種方式,正激加儲(chǔ)能電感慢慢調(diào)感量,后續(xù)有異常情況在請(qǐng)教您,謝謝,,,謝謝,謝謝,謝謝,謝謝!
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hjqlxy
LV.2
13
2019-05-21 23:12
@juntion
正激式的AUX只能用同名不能反向正激或反激,指的是對(duì)於VCC整流方式,如圖:[圖片]AUX不可以反向是因?yàn)?當(dāng)MOS_ON後,能量即送出,所以VCC取正向能量,當(dāng)反向後,由去磁二極體將能量網(wǎng)HVCC放,所以MOS_OFF時(shí),沒(méi)有太大能量可以供給VCC這種作法是方便,但是當(dāng)滿載時(shí),VCC電壓會(huì)漂很高,因?yàn)檎虬脒L整流取的是V*D的積分能量,當(dāng)負(fù)載越重D越大, VCC就越高,所以Vcc圈數(shù)不可太高......有一個(gè)盲點(diǎn)是,當(dāng)輸出為空載時(shí),PWM會(huì)進(jìn)入極低周期狀態(tài),因此造成空載時(shí)打嗝不開(kāi)機(jī),但是重載時(shí)電壓又太高,因此取的平衡點(diǎn),則必須加裝假負(fù)載,並且對(duì)VCC進(jìn)行穩(wěn)壓....如圖:[圖片]此為加裝VCC穩(wěn)壓模式,調(diào)整條件於空載時(shí),必須滿足PWM能開(kāi)機(jī),所以除了將AUX圈數(shù)做適當(dāng)調(diào)整外,可能需要假負(fù)載使空載時(shí)VCC2電壓上升,當(dāng)滿載開(kāi)機(jī)無(wú)法滿足PWM正常動(dòng)作,那麼必須增大啟動(dòng)電容(PIN7落地電容),原因可能是:當(dāng)啟動(dòng)後,必須先過(guò)SoftStort模式,因此當(dāng)啟動(dòng)電容不足而VCC來(lái)不及回補(bǔ),那麼PWM必進(jìn)入打嗝模式,所以必須增大啟動(dòng)電容但是增大啟動(dòng)電容後,若也考慮啟動(dòng)電阻功率,那麼啟動(dòng)時(shí)間則變很慢,;;;;上圖所增加的快速啟動(dòng)為:利用一顆400V,NPN電晶體作為啟動(dòng),當(dāng)38XX啟動(dòng)後,Vref會(huì)建立,再利用Vref推動(dòng)一顆NPN電晶體將啟動(dòng)電路關(guān)閉,時(shí)現(xiàn)零損耗與快速啟動(dòng)....若改為與輸出同狀態(tài),則一樣為正激整流,如圖[圖片] 輸出正激整流,與輸出同狀態(tài),電感為DRCore,感量可以拉到約2mH,這時(shí)AUX圈數(shù)與輸出圈數(shù)為等比,這種方式在空載與重載時(shí)電壓變化不大,可以不需穩(wěn)壓,主要是利用:當(dāng)負(fù)載越重,則PWM損耗越大此狀態(tài)相當(dāng)於輸出抽載,調(diào)整方式為:設(shè)空載為定值,當(dāng)輸出負(fù)載一值上升而VCC也跟這上升,那麼感量再增加,直到滿載時(shí)電壓不變?yōu)橹?....此時(shí)再回到空載,假設(shè)空載電壓偏低,那麼將電感線徑變細(xì)感量下降再增加負(fù)載,當(dāng)變動(dòng)很大時(shí)再將感量上升,直到空載與重載VCC一模一樣....因?yàn)檎{(diào)整上麻煩,所以很多工程師以反激半週整流方式+假負(fù)載其實(shí)就可以滿足,因此這類電路其實(shí)不常見(jiàn).....[圖片]這為正激整流+快速啟動(dòng)方式,這種方式才是最完整方案所以寄的,正激電路AUX只能同名端,至於整流,半週方式或政激儲(chǔ)能方式隨你....
您好,經(jīng)過(guò)晚上調(diào)試正激整流加電電感方式,電感量確實(shí)難調(diào)??!考慮以后還是選擇您所說(shuō)的最佳方案,正激整流+快速啟動(dòng)方式,圖中10K電阻是接38XX的第8腳嗎?謝謝!
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2019-05-22 01:15
@juntion
正激式的AUX只能用同名不能反向正激或反激,指的是對(duì)於VCC整流方式,如圖:[圖片]AUX不可以反向是因?yàn)?當(dāng)MOS_ON後,能量即送出,所以VCC取正向能量,當(dāng)反向後,由去磁二極體將能量網(wǎng)HVCC放,所以MOS_OFF時(shí),沒(méi)有太大能量可以供給VCC這種作法是方便,但是當(dāng)滿載時(shí),VCC電壓會(huì)漂很高,因?yàn)檎虬脒L整流取的是V*D的積分能量,當(dāng)負(fù)載越重D越大, VCC就越高,所以Vcc圈數(shù)不可太高......有一個(gè)盲點(diǎn)是,當(dāng)輸出為空載時(shí),PWM會(huì)進(jìn)入極低周期狀態(tài),因此造成空載時(shí)打嗝不開(kāi)機(jī),但是重載時(shí)電壓又太高,因此取的平衡點(diǎn),則必須加裝假負(fù)載,並且對(duì)VCC進(jìn)行穩(wěn)壓....如圖:[圖片]此為加裝VCC穩(wěn)壓模式,調(diào)整條件於空載時(shí),必須滿足PWM能開(kāi)機(jī),所以除了將AUX圈數(shù)做適當(dāng)調(diào)整外,可能需要假負(fù)載使空載時(shí)VCC2電壓上升,當(dāng)滿載開(kāi)機(jī)無(wú)法滿足PWM正常動(dòng)作,那麼必須增大啟動(dòng)電容(PIN7落地電容),原因可能是:當(dāng)啟動(dòng)後,必須先過(guò)SoftStort模式,因此當(dāng)啟動(dòng)電容不足而VCC來(lái)不及回補(bǔ),那麼PWM必進(jìn)入打嗝模式,所以必須增大啟動(dòng)電容但是增大啟動(dòng)電容後,若也考慮啟動(dòng)電阻功率,那麼啟動(dòng)時(shí)間則變很慢,;;;;上圖所增加的快速啟動(dòng)為:利用一顆400V,NPN電晶體作為啟動(dòng),當(dāng)38XX啟動(dòng)後,Vref會(huì)建立,再利用Vref推動(dòng)一顆NPN電晶體將啟動(dòng)電路關(guān)閉,時(shí)現(xiàn)零損耗與快速啟動(dòng)....若改為與輸出同狀態(tài),則一樣為正激整流,如圖[圖片] 輸出正激整流,與輸出同狀態(tài),電感為DRCore,感量可以拉到約2mH,這時(shí)AUX圈數(shù)與輸出圈數(shù)為等比,這種方式在空載與重載時(shí)電壓變化不大,可以不需穩(wěn)壓,主要是利用:當(dāng)負(fù)載越重,則PWM損耗越大此狀態(tài)相當(dāng)於輸出抽載,調(diào)整方式為:設(shè)空載為定值,當(dāng)輸出負(fù)載一值上升而VCC也跟這上升,那麼感量再增加,直到滿載時(shí)電壓不變?yōu)橹?....此時(shí)再回到空載,假設(shè)空載電壓偏低,那麼將電感線徑變細(xì)感量下降再增加負(fù)載,當(dāng)變動(dòng)很大時(shí)再將感量上升,直到空載與重載VCC一模一樣....因?yàn)檎{(diào)整上麻煩,所以很多工程師以反激半週整流方式+假負(fù)載其實(shí)就可以滿足,因此這類電路其實(shí)不常見(jiàn).....[圖片]這為正激整流+快速啟動(dòng)方式,這種方式才是最完整方案所以寄的,正激電路AUX只能同名端,至於整流,半週方式或政激儲(chǔ)能方式隨你....
我覺(jué)得你第一個(gè)圖說(shuō)輔助繞組的同名端不能反向是有問(wèn)題的,照你的意思雙管反激就不能玩了!??
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2019-05-22 08:17
@firefox886
我覺(jué)得你第一個(gè)圖說(shuō)輔助繞組的同名端不能反向是有問(wèn)題的,照你的意思雙管反激就不能玩了!??

繁體字看的我眼花,很多字不認(rèn)識(shí),

正激的VCC整流繞組,VCC繞組用續(xù)流就是錯(cuò)誤,VCC繞組用正激式供電,都不需要續(xù)流電感和續(xù)流二極管,也不需要那些亂七八糟的三極管一大堆,

無(wú)APFC的正激VCC繞組,正激式供電,取自主變的話,NP=50T,NF只要3T,NP與NF的匝比是16~18:1都可以,這個(gè)電壓是隨著輸入電壓的波動(dòng)而改變,

但你只要匝比設(shè)計(jì)對(duì)了,VCC的波動(dòng)范圍在芯片的承受范圍內(nèi),就OK,

輸入180-260V,電壓波動(dòng)系數(shù)是260/180=1.44,最低取12V,12*1.44=17.28V,

在輸入180-260V變化,VCC波動(dòng)在12-18V,18V完全可以不要三極管那一大堆所謂的穩(wěn)壓,MOS的VGS是正負(fù)30V,MOS和UC3845完全能夠承受。

在VCC加一個(gè)22-24V的穩(wěn)壓二極管鉗位,萬(wàn)無(wú)一失。

零件越少越可靠。

做正激,VCC用正激式供電,先要選好磁芯,調(diào)整好匝比以及頻率和磁振幅,就能使的NP與NF的關(guān)系在16-18:1,也就沒(méi)有樓主的那些煩惱,


另外,正激的VCC如果不想用輔助繞組,那VCC繞組從儲(chǔ)能電感取,這個(gè)電壓最穩(wěn)定,空載,輕載,滿載,還有輸入的電壓波動(dòng),都不會(huì)影響儲(chǔ)能電感取的VCC。

最好的正激供電就是下圖,但這種需要做好絕緣,






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hjqlxy
LV.2
16
2019-05-22 08:52
@水鄉(xiāng)電源
繁體字看的我眼花,很多字不認(rèn)識(shí),正激的VCC整流繞組,VCC繞組用續(xù)流就是錯(cuò)誤,VCC繞組用正激式供電,都不需要續(xù)流電感和續(xù)流二極管,也不需要那些亂七八糟的三極管一大堆,無(wú)APFC的正激VCC繞組,正激式供電,取自主變的話,NP=50T,NF只要3T,NP與NF的匝比是16~18:1都可以,這個(gè)電壓是隨著輸入電壓的波動(dòng)而改變,但你只要匝比設(shè)計(jì)對(duì)了,VCC的波動(dòng)范圍在芯片的承受范圍內(nèi),就OK,輸入180-260V,電壓波動(dòng)系數(shù)是260/180=1.44,最低取12V,12*1.44=17.28V,在輸入180-260V變化,VCC波動(dòng)在12-18V,18V完全可以不要三極管那一大堆所謂的穩(wěn)壓,MOS的VGS是正負(fù)30V,MOS和UC3845完全能夠承受。在VCC加一個(gè)22-24V的穩(wěn)壓二極管鉗位,萬(wàn)無(wú)一失。零件越少越可靠。做正激,VCC用正激式供電,先要選好磁芯,調(diào)整好匝比以及頻率和磁振幅,就能使的NP與NF的關(guān)系在16-18:1,也就沒(méi)有樓主的那些煩惱,另外,正激的VCC如果不想用輔助繞組,那VCC繞組從儲(chǔ)能電感取,這個(gè)電壓最穩(wěn)定,空載,輕載,滿載,還有輸入的電壓波動(dòng),都不會(huì)影響儲(chǔ)能電感取的VCC。最好的正激供電就是下圖,但這種需要做好絕緣,[圖片]
謝謝,謝謝,,謝謝,,,,先用VCC繞組用正激式供電,不接續(xù)流二極管測(cè)試試下,用3845還是3844比較合適滿足輸入電壓變化?
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2019-05-22 09:34
@hjqlxy
謝謝,謝謝,,謝謝,,,,先用VCC繞組用正激式供電,不接續(xù)流二極管測(cè)試試下,用3845還是3844比較合適滿足輸入電壓變化?

我是用ST的UC3845的,3845有8.6V以上就可以啟動(dòng),

3845適應(yīng)更寬,3845的VCC在10-18V都可以的,習(xí)慣性我設(shè)計(jì)在12-18V

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2019-05-22 09:35
@水鄉(xiāng)電源
我是用ST的UC3845的,3845有8.6V以上就可以啟動(dòng),3845適應(yīng)更寬,3845的VCC在10-18V都可以的,習(xí)慣性我設(shè)計(jì)在12-18V

要選好磁芯,計(jì)算好變壓器,計(jì)算好NP與NF的關(guān)系,再畫板子,


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2019-05-22 09:40
@水鄉(xiāng)電源
要選好磁芯,計(jì)算好變壓器,計(jì)算好NP與NF的關(guān)系,再畫板子,

用3845做正激,VCC正激供電,VCC整流二極管,在整流后與VCC小電解之前,加一個(gè)2.2R-4.7R的1/4W電阻,或者整流前加也可以,

如果是整流接了小電解后再加,那樣沒(méi)意義


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2019-05-22 10:56
@juntion
正激式的AUX只能用同名不能反向正激或反激,指的是對(duì)於VCC整流方式,如圖:[圖片]AUX不可以反向是因?yàn)?當(dāng)MOS_ON後,能量即送出,所以VCC取正向能量,當(dāng)反向後,由去磁二極體將能量網(wǎng)HVCC放,所以MOS_OFF時(shí),沒(méi)有太大能量可以供給VCC這種作法是方便,但是當(dāng)滿載時(shí),VCC電壓會(huì)漂很高,因?yàn)檎虬脒L整流取的是V*D的積分能量,當(dāng)負(fù)載越重D越大, VCC就越高,所以Vcc圈數(shù)不可太高......有一個(gè)盲點(diǎn)是,當(dāng)輸出為空載時(shí),PWM會(huì)進(jìn)入極低周期狀態(tài),因此造成空載時(shí)打嗝不開(kāi)機(jī),但是重載時(shí)電壓又太高,因此取的平衡點(diǎn),則必須加裝假負(fù)載,並且對(duì)VCC進(jìn)行穩(wěn)壓....如圖:[圖片]此為加裝VCC穩(wěn)壓模式,調(diào)整條件於空載時(shí),必須滿足PWM能開(kāi)機(jī),所以除了將AUX圈數(shù)做適當(dāng)調(diào)整外,可能需要假負(fù)載使空載時(shí)VCC2電壓上升,當(dāng)滿載開(kāi)機(jī)無(wú)法滿足PWM正常動(dòng)作,那麼必須增大啟動(dòng)電容(PIN7落地電容),原因可能是:當(dāng)啟動(dòng)後,必須先過(guò)SoftStort模式,因此當(dāng)啟動(dòng)電容不足而VCC來(lái)不及回補(bǔ),那麼PWM必進(jìn)入打嗝模式,所以必須增大啟動(dòng)電容但是增大啟動(dòng)電容後,若也考慮啟動(dòng)電阻功率,那麼啟動(dòng)時(shí)間則變很慢,;;;;上圖所增加的快速啟動(dòng)為:利用一顆400V,NPN電晶體作為啟動(dòng),當(dāng)38XX啟動(dòng)後,Vref會(huì)建立,再利用Vref推動(dòng)一顆NPN電晶體將啟動(dòng)電路關(guān)閉,時(shí)現(xiàn)零損耗與快速啟動(dòng)....若改為與輸出同狀態(tài),則一樣為正激整流,如圖[圖片] 輸出正激整流,與輸出同狀態(tài),電感為DRCore,感量可以拉到約2mH,這時(shí)AUX圈數(shù)與輸出圈數(shù)為等比,這種方式在空載與重載時(shí)電壓變化不大,可以不需穩(wěn)壓,主要是利用:當(dāng)負(fù)載越重,則PWM損耗越大此狀態(tài)相當(dāng)於輸出抽載,調(diào)整方式為:設(shè)空載為定值,當(dāng)輸出負(fù)載一值上升而VCC也跟這上升,那麼感量再增加,直到滿載時(shí)電壓不變?yōu)橹?....此時(shí)再回到空載,假設(shè)空載電壓偏低,那麼將電感線徑變細(xì)感量下降再增加負(fù)載,當(dāng)變動(dòng)很大時(shí)再將感量上升,直到空載與重載VCC一模一樣....因?yàn)檎{(diào)整上麻煩,所以很多工程師以反激半週整流方式+假負(fù)載其實(shí)就可以滿足,因此這類電路其實(shí)不常見(jiàn).....[圖片]這為正激整流+快速啟動(dòng)方式,這種方式才是最完整方案所以寄的,正激電路AUX只能同名端,至於整流,半週方式或政激儲(chǔ)能方式隨你....
輸出電感上取輔助供電的方法我贊同!有些說(shuō)法還欠妥!
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2019-05-22 16:24
@hjqlxy
您好,經(jīng)過(guò)晚上調(diào)試正激整流加電電感方式,電感量確實(shí)難調(diào)??!考慮以后還是選擇您所說(shuō)的最佳方案,正激整流+快速啟動(dòng)方式,圖中10K電阻是接38XX的第8腳嗎?謝謝!
是, PIN 8, 那是當(dāng)Vref輸出後, 關(guān)閉啟動(dòng)
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hjqlxy
LV.2
22
2019-05-22 20:12
@水鄉(xiāng)電源
用3845做正激,VCC正激供電,VCC整流二極管,在整流后與VCC小電解之前,加一個(gè)2.2R-4.7R的1/4W電阻,或者整流前加也可以,如果是整流接了小電解后再加,那樣沒(méi)意義[圖片]
謝謝,,
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kyo123
LV.1
23
2019-06-23 14:21
將E3和C12互換試試
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韓易
LV.3
24
2020-10-16 14:55
@水鄉(xiāng)電源
用3845做正激,VCC正激供電,VCC整流二極管,在整流后與VCC小電解之前,加一個(gè)2.2R-4.7R的1/4W電阻,或者整流前加也可以,如果是整流接了小電解后再加,那樣沒(méi)意義[圖片]
受教了!之前做過(guò)一款18~36 輸入 5v輸出 正激 結(jié)果就是輸入36v時(shí)供電繞組飆到20多v  沒(méi)辦法選的門極30v的mos
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旅途
LV.5
25
2021-12-28 15:52

把電壓弄到18V 

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