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電池組并充串放可有效解決配組單體電池間的一致性差的問題

經(jīng)過長期摸索研究,動力猛鋰電池組的并充串放問題已得到解決,并有了可行性方案,如有意討論及合作意愿的朋友,可與我聯(lián)系:shixiling@126.com
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2008-12-17 10:30
學(xué)習(xí)了
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19870422
LV.2
3
2008-12-18 13:23
發(fā)給我份介紹 binely@yahoo.cn
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yanglupu
LV.8
4
2008-12-18 19:07
讓我也學(xué)習(xí)學(xué)習(xí).yanglupu@163.com
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2009-01-03 13:56
呵呵,麻煩您給我也傳一份!不甚感激!!呵呵
binghua198612@163.com
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sun_py6
LV.3
6
2009-01-24 12:55
sun_py6@sohu.com
0
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2009-01-29 19:20
大哥,趕緊著,申請專利
國際上還沒有呢
你算是發(fā)大了,這個課題是全球性的難題
估計您以后能算的上電池之父了
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unsun0934
LV.2
8
2009-02-03 10:17
@gstiantang
大哥,趕緊著,申請專利國際上還沒有呢你算是發(fā)大了,這個課題是全球性的難題估計您以后能算的上電池之父了
得了,并充串放的方法早在兩三年前就有在電動汽車上實現(xiàn)了.
我所了解的,有一家生產(chǎn)汽車的公司,開發(fā)的電動汽車,采用90多個鐵電池,并充串放.對方的汽車早在實驗跑著呢,我都見到過……

至于沒有上市估計有兩個原因:
1,充電.萬一沒有電了咋辦?不可能推撒.這個就要有國家政策指導(dǎo)了(據(jù)說要在每個加油站里建充電站,道聽途說啊);
2,價格.幾十個鐵電池(100AH左右),就是十來萬啊.加上汽車的其他部分,價格有點貴啊.

以上純屬瞎扯
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