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800V電池如何影響車輛設(shè)計?

無刷直流電機的核心元件是產(chǎn)生直流磁場的轉(zhuǎn)子(通常是永磁體或直流電樞繞組)和包含銅繞組的定子(交流電流從中通過)。運動依賴于轉(zhuǎn)子磁場與由定子繞組中時間控制的電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的相互作用。在給定的輸入功率下,隨著電機工作電壓的增加,輸入RMS電流減小,定子繞組銅損耗也隨之減小。使用800V電源與400V電源相比,損耗通常會減少4倍。這就提供了減小銅繞組線徑的機會,既減小總體積,又提高包裝效率,使電機更小。800V系統(tǒng)具有同樣較低的電流要求,不僅能降低電機銅損耗,還能降低整個系統(tǒng)接線器的損耗,從而帶來重量、空間和成本的節(jié)省。 

800V系統(tǒng)通常也從硅基IGBT轉(zhuǎn)向碳化硅(SiC) MOSFET。SiC器件可提供更高的開關(guān)速度,因此開關(guān)損耗更低。這有助于提高工作頻率,由于諧波電流減小,進一步降低電機損耗。

更輕的重量可提高操控性和加速性,這在高端跑車市場很有價值。加上損耗降低,可以增加與電池直接相關(guān)的續(xù)航里程,從而降低車輛相關(guān)成本。騰出的空間可用來增加電池組的尺寸,以增加續(xù)航里程,或者可以分配給增加的乘客艙空間。想要更大的后備箱嗎?較小的電機對此也有幫助。值得注意的是,更大的電池組也會增加充電時間,但800V能發(fā)揮充電優(yōu)勢。

重量、體積和損耗的減小為車輛設(shè)計人員提供了選擇機會,可以根據(jù)特定細分市場在成本、性能和續(xù)航里程之間進行平衡。成本的降低使解決方案更容易被中端消費市場所接受,而不僅僅是高性能車輛。

在考慮轉(zhuǎn)向電動汽車時,續(xù)航里程是關(guān)鍵決定因素之一。對一些人來說,這是一個方便性問題,希望使長途旅行更容易。對于商用車而言,增加續(xù)航里程意味著更高效的配送路線、更多的上路時間、更少的車輛覆蓋相同區(qū)域以及更低的運營成本。 

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2023-02-23 15:06

無刷直流電機的核心元件是產(chǎn)生直流磁場的轉(zhuǎn)子和包含銅繞組的定子

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2023-02-23 15:36

如何保證高壓電路的系統(tǒng)穩(wěn)定

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2023-02-23 19:19

核心器件如何解決電磁干擾問題

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htwdb
LV.8
5
2023-02-24 11:28

800V電源與400V電源相比,損耗一定會小很多,電壓增高,意味著電流就很小,損耗也相對較小

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2023-02-24 17:00

對于電動汽車而言,為了縮短充電時間、解決車主的里程焦慮問題,除了使用石墨烯電池和固態(tài)電池,我們還可以通過增加電壓或電流以增加流向電池的功率來達到縮短充電時間的目標。

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2023-02-24 23:13

800V電壓是電路正常工作的電壓值么

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2023-02-26 13:11

800V的電池系統(tǒng)對電路的穩(wěn)定性設(shè)計更具有挑戰(zhàn)性,常規(guī)電路一般是400~600V設(shè)計,可以選用的功率管相對較多,800V的話就比較少了

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2023-02-26 20:10

800V系統(tǒng)從硅基IGBT轉(zhuǎn)向碳化硅(SiC) MOSFET??商峁└叩拈_關(guān)速度,有助于提高工作頻率,降低電機損耗,影響車輛的設(shè)計就是這個原理了。

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2023-02-26 22:37

更高的直流電壓系統(tǒng)將使用工作電壓更高的器件,SiC器件應(yīng)用的更多,有利于提高系統(tǒng)效率

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dy-KNLyiTzn
LV.4
11
2023-02-27 16:08

高壓需要做隔離,要求也提高啦!

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