今天來了解一下電動(dòng)汽車車載充電器是如何實(shí)現(xiàn)了加強(qiáng)絕緣,且可以輸出8 A峰值驅(qū)動(dòng)電流!
原理圖還是非常簡(jiǎn)單易懂的,該器件利用Power Integrations創(chuàng)新的固體絕緣FluxLink技術(shù)實(shí)現(xiàn)了加強(qiáng)絕緣。其8 A峰值輸出驅(qū)動(dòng)電流可直接驅(qū)動(dòng)600 A(典型值)的IGBT和MOSFET,而無需使用外置推動(dòng)級(jí)。對(duì)于超出SID11x2KQ的最大輸出電流的門極驅(qū)動(dòng)要求,可以在外部添加一個(gè)放大器(推動(dòng)級(jí))。穩(wěn)定的門極正負(fù)電壓由一個(gè)單繞組隔離電壓源提供。
電源SID11x2KQ需要使用兩個(gè)電源。其中一個(gè)是原方電源(VVCC),為原方邏輯電路以及與副方(絕緣)的通信供電。另一個(gè)供電電壓用于副方,在VISO管腳與COM管腳之間施加電壓VTOT
該器件可工作于最高125°環(huán)境下,且峰值門級(jí)電流不會(huì)變化太大。還具有高級(jí)軟關(guān)斷功能,雖然性能如此出色,但卻同時(shí)做到了較低的功耗。
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