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電池DC與AC impedance的測(cè)量方式

電池DC與AC impedance的測(cè)量方式
有人以電流表直接接到電池兩端,要量測(cè)他的內(nèi)阻及放電能力,這是非常不正確的方式,因理想的電流表,內(nèi)阻為0,將電流表直接接于電池正負(fù)端上,等于是將電池短路,可能造成危險(xiǎn),千萬不要這么做!
電池的DC阻抗會(huì)因運(yùn)用不同而有所差異,以上圖上方的方式,dV/dI=DC阻抗,DC阻抗越高,在大電流放電時(shí),會(huì)產(chǎn)生越大的壓降在電池端上,就可能產(chǎn)生裝置偵測(cè)到BAT. LOW產(chǎn)生自動(dòng)關(guān)機(jī)現(xiàn)像,如同有些人自制的外接電池,因線材、電池盒加總的阻抗過高,只能開機(jī),一照像就自動(dòng)關(guān)機(jī)是一樣的意思.

AC阻抗是以在電池上方接上一1Kzh的正弦波,所測(cè)量出的阻抗,一般電池都是說AC內(nèi)阻,AC內(nèi)阻通常也是用來判斷電池好坯及老化的一個(gè)方
式,一般來說,電池規(guī)格都會(huì)有AC阻抗一欄參考,新電池就過高,可能生產(chǎn)時(shí)的不良,電池老化后,AC阻抗也會(huì)跟著上升,但如果太低,則有可能是電池內(nèi)有微短路,電池內(nèi)阻計(jì)很少在市面上看到,大多只有生產(chǎn)電池或組裝PACK的工廠會(huì)用這種儀表.

電池瞬間短路的電流是相當(dāng)大的,以一棵600mAh/3.7V的鋰電池來說,瞬間短路的電流,可大到20~30A,如是18650的規(guī)格,更可高達(dá)50A以上,一般數(shù)字電表都測(cè)量不到,需用示波器觀測(cè),主要是在測(cè)試鋰電池保護(hù)板能否承受短路偵測(cè)動(dòng)作的delay time,鎳氫單棵因沒有保護(hù)板(一般PACK只用一棵POLYSWITCH做保護(hù)),我就不敢直接做短路測(cè)試了!

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306951038
LV.1
2
2013-09-02 10:13

AC阻抗和DC阻抗與我們所說的DCR(DC RESISTANCE)有什么區(qū)別?還是可以把DC impedance 看成是DC RESISTANCE?這兩者有區(qū)別嗎?

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