以下是AB老師口中最好的充電器,已經(jīng)達(dá)到非常高的境界.
以下是幾個網(wǎng)友的試用感受:
摘自電動車論壇http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=9147
本人自裝24寸電動自行車:電機(jī):東方電機(jī)廠22寸有刷.控制器:新威控制器
電瓶:昊天電瓶,(用戶更換下來的幾近報廢的電瓶),充電器:上海領(lǐng)瑞有限公司JX-H-36充電器,另有自己加裝的耗電大戶:亮歌牌汽車收錄機(jī).
裝車后.該電瓶實(shí)際是嚴(yán)重缺液,所以將電瓶一次性加醫(yī)用蒸餾水250ML,然后在電瓶合內(nèi)加裝【PLE-36-20電動自行車用鉛酸電池平衡延生器】,(該平衡延生器主要功能:平衡充電、防硫化),去年4月裝車后經(jīng)過四季溫度變化中的使用,大致使用情況如下:每日行駛里程在15-20公里之間沒有間斷(僅去年11月一個月每日行駛在10公里左右).期間多次在沖滿電后一次性測試行駛基本在30公里左右,(除氣溫零下10度左右的兩次測試為15以上).
在使用中考慮到該電瓶由用戶退到電瓶廠辦事處后閑置了半年,可能由硫化的情況存在,所以使用【36121充電器】進(jìn)行硫化修復(fù),不料前后情況大相徑庭.
修復(fù)前:用原上海產(chǎn)充電器沖完電電瓶電壓為41V,一般行駛3公里后電壓降至38V,以后繼續(xù)騎行30公里左右進(jìn)入欠壓保護(hù).
修復(fù)后:沖完電電壓表顯示為41V,但自然放電15分鐘為40V,同樣的騎行條件300米以內(nèi)電瓶電壓就降至38V,然后繼續(xù)行駛至18公里左右進(jìn)入欠壓保護(hù).
修復(fù)后當(dāng)天氣溫比未修復(fù)時高約3度,而行駛里程反而縮短明顯.至此懷疑是否還應(yīng)該進(jìn)行過沖修復(fù),所以又進(jìn)行了一次過沖修復(fù),使用情況未見變化好轉(zhuǎn).無法只得又將[PLE-36-20鉛酸電池平衡延生器]復(fù)裝到電瓶合內(nèi),用原上海產(chǎn)充電器正常使用和充電,經(jīng)兩個星期的不間斷使用(該平衡延生器要求平時就連接在電瓶上從而正常使用)此電瓶基本回復(fù)到使用【36121充電器】修復(fù)之前的狀態(tài).
通過以上操作怕是個案現(xiàn)象,所以將【36121充電器】又對三輛車子做了試驗,除一輛天津產(chǎn)的新車尚未見明顯變化,另外兩輛近兩年的千鶴車均出現(xiàn)較修復(fù)前里程縮短的現(xiàn)象,無法均給加裝平衡延生器進(jìn)行了半月多的恢復(fù)才基本恢復(fù)原狀.
至此情況由于本人還是不死心,近日又對第一輛車子使用【36121充電器】進(jìn)行了一次正常充電,在充電結(jié)束進(jìn)入脈沖修復(fù)后3小時斷電騎行,該車又出現(xiàn)了續(xù)行里程僅為20公里內(nèi)的情況,到本市科技市場往返32公里,過去開著自裝的汽車收錄機(jī)(平均電流2A)聽著音樂,回家后該車也不會進(jìn)入欠壓保護(hù),現(xiàn)在不開音響聽音樂在返程中途就進(jìn)入欠壓保護(hù),表象是當(dāng)電瓶電壓降至36V后繼續(xù)騎行電壓會急劇下降至欠壓保護(hù).
特別聲明:本人沒有相關(guān)的電瓶檢測設(shè)備,僅靠車子上自裝的電流表、電壓表觀察結(jié)果.公里測量均為過去騎摩托車跑出的路線里數(shù).為了盡可能的可靠對比路程,均在相同的路段使用.并盡可能的選擇天氣、氣溫、風(fēng)速接近的條件.
對網(wǎng)友的一些貼心話:
1、36121對絕大部分正常使用的舊電池的容量恢復(fù)沒有幫助,有故障的36121甚至有可能損傷電池(待研究).36121主要是延長電池的使用壽命(希望能有統(tǒng)計學(xué)意義的新電池組對比實(shí)驗結(jié)論支持!),所以新買了電動車的網(wǎng)友可以試用一下.
以下還有一些網(wǎng)友對該充電器的部分評論(轉(zhuǎn)載)
本人,9月22日收到該充器,當(dāng)天使用發(fā)現(xiàn)1.2指示燈不亮,無法充電,聯(lián)系書生后寄回,10月12日收到,使用發(fā)現(xiàn)還是不充電,QQ聯(lián)系書生讓自己檢查,不行再寄回,本人乃業(yè)余之人,用一10伏電壓表檢測,發(fā)現(xiàn)正負(fù)極接反,搗鼓半天能用了.此充電器外觀與使用效果和 wait 網(wǎng)友所說一樣<也在原貼紙上另貼一張>.,經(jīng)過12小時脈沖和13小時過充后,效果沒千鶴充電器好,感覺明顯欠充電.在此申明無貶低之意,實(shí)話實(shí)說.
我使用的36121充電器,使用有10個月了,充的是海寶電池,總是發(fā)覺充不滿,現(xiàn)在大熱天電池充的一點(diǎn)也不熱,至從購買使用36121充電器后,電池第一格電二公里內(nèi)必滅(電動車是依萊達(dá)TDH02Z型).
等等,還有好多,有需要的朋友可以去電動車論壇查找相關(guān)信息.
以下是被AB老師一口否認(rèn)的充電器,被他譽(yù)為技術(shù)指標(biāo)含糊不清,還在猜測各種控制效果都不好的充電器 SL系列正負(fù)脈沖式電動車充電器.
引用部分網(wǎng)友對該充電器的評價(轉(zhuǎn)自電動車論壇)
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=3&topic=774&show=0
前面,殺豬的不負(fù)責(zé)人的說SL充電器采用電感放電效果不好,在這里向廠家道歉.有朋友說他們用了一個不錯的充電器,他們的客戶(主要是電池不行的客戶)換充電器后續(xù)航里程立馬增加,并送了殺豬的一個.一看,正是這里爭論不休的SL.于是殺豬的就用示波器觀察了充電波形,放電的確不陡,但有一個我一直希望達(dá)到高度的充電高壓產(chǎn)生,我相信這對去流化有極大的好處.對SL的放電電路著實(shí)研究了一番,殺豬的不得不說做得不錯.
還有部分網(wǎng)友的評論(轉(zhuǎn)載)
這幾天忙于工作,同時正在試驗?zāi)銈兊腟L系列正負(fù)脈沖充電器的效果,用戶關(guān)心的問題我會盡量說得仔細(xì)些.我的本職工作性質(zhì)是挑毛病,解決毛病(維修電工).寄來的產(chǎn)品到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)夸大其詞的地方,確實(shí)超值,完成最后的對比后,我就發(fā)貼.再次感謝你們熱情服務(wù)
關(guān)于AB老師對部分充電器的看法,大家進(jìn)來看看
全部回復(fù)(209)
正序查看
倒序查看
@林雨杰
總感覺ABT是別人的商業(yè)工具,估計是誰給他錢,他就說誰的產(chǎn)品好,還用自己很多的專業(yè)知識來說明怎么怎么好,不給他錢的產(chǎn)品想在這里讓他說好,門都沒有.SL系列的充電器,我們這有經(jīng)銷商的,是廠家告訴我這里的經(jīng)銷商地址,我去買了一個確實(shí)效果不錯啊,我的電驢很老了跑了1年多,用了之后續(xù)航能力強(qiáng)了好多啊,感覺不比新電池差多少.
你真神了嘿.
你第一天注冊上來,別的貼子都還沒發(fā),就感覺到ABT是別人的商業(yè)工具,我咋上來快兩年了都沒這么覺得呢.
你第一天注冊上來,別的貼子都還沒發(fā),就感覺到ABT是別人的商業(yè)工具,我咋上來快兩年了都沒這么覺得呢.
0
回復(fù)
@林雨杰
我是學(xué)AB啊,他自己總喜歡假設(shè),猜想,估計.我是沒證據(jù)啊,所以我也只能猜測,你有他收黑錢的證據(jù)?有的話拿出來讓大家看看哦,如果沒有,你也沒資格說我!
林雨杰!
看您的注冊,就知道您是馬甲.發(fā)貼就是這些無稽之談!
你做市場的方法,大概是靠黑錢.你的邏輯,沒有幫助你蒙騙網(wǎng)友就是你黑錢沒有送到!
公開這樣造謠,多么無恥.
你這樣造謠,影響了你自己的形象,也為你打算推崇的東西蒙黑.與你的愿望恰恰相反.
我到很多論壇,都沒有采用第二個網(wǎng)名.你不敢,做這樣鼠盜狗竊的事情,也真是不敢使用自己的網(wǎng)名.
看您的注冊,就知道您是馬甲.發(fā)貼就是這些無稽之談!
你做市場的方法,大概是靠黑錢.你的邏輯,沒有幫助你蒙騙網(wǎng)友就是你黑錢沒有送到!
公開這樣造謠,多么無恥.
你這樣造謠,影響了你自己的形象,也為你打算推崇的東西蒙黑.與你的愿望恰恰相反.
我到很多論壇,都沒有采用第二個網(wǎng)名.你不敢,做這樣鼠盜狗竊的事情,也真是不敢使用自己的網(wǎng)名.
0
回復(fù)
@abt-bj
林雨杰!看您的注冊,就知道您是馬甲.發(fā)貼就是這些無稽之談!你做市場的方法,大概是靠黑錢.你的邏輯,沒有幫助你蒙騙網(wǎng)友就是你黑錢沒有送到!公開這樣造謠,多么無恥.你這樣造謠,影響了你自己的形象,也為你打算推崇的東西蒙黑.與你的愿望恰恰相反.我到很多論壇,都沒有采用第二個網(wǎng)名.你不敢,做這樣鼠盜狗竊的事情,也真是不敢使用自己的網(wǎng)名.
AB老師,別人只是個普通用戶何必和他們計較那么多呢?況且對人做評價,你還沒到這個能力.最重要的事是你對我發(fā)的帖子要有評價,為什么您一直高度推崇的東西到用戶手里,這樣不好,那樣不好,而您否定的東西,在用戶手里卻又一個樣呢?
0
回復(fù)
@gatesxc888
AB老師,別人只是個普通用戶何必和他們計較那么多呢?況且對人做評價,你還沒到這個能力.最重要的事是你對我發(fā)的帖子要有評價,為什么您一直高度推崇的東西到用戶手里,這樣不好,那樣不好,而您否定的東西,在用戶手里卻又一個樣呢?
這個人才不會是普通用戶呢?看一看他發(fā)的那幾個帖子,唯恐天下不亂,但是,又心虛,所以,是一個地地道道的馬甲.君子坦蕩蕩,小人常戚戚.
不就是要制造混亂然后火中取栗.其實(shí),他自己倒是有不可告人的鬼蜮技倆怕戳穿,否則為什么不敢用自己的網(wǎng)名而批上馬甲?
這樣的人,想抬高誰,誰就會倒霉!以那樣可鄙的姿態(tài)出現(xiàn),不是恰恰在幫到忙嗎?
笨!
不就是要制造混亂然后火中取栗.其實(shí),他自己倒是有不可告人的鬼蜮技倆怕戳穿,否則為什么不敢用自己的網(wǎng)名而批上馬甲?
這樣的人,想抬高誰,誰就會倒霉!以那樣可鄙的姿態(tài)出現(xiàn),不是恰恰在幫到忙嗎?
笨!
0
回復(fù)
@abt-bj
這個人才不會是普通用戶呢?看一看他發(fā)的那幾個帖子,唯恐天下不亂,但是,又心虛,所以,是一個地地道道的馬甲.君子坦蕩蕩,小人常戚戚.不就是要制造混亂然后火中取栗.其實(shí),他自己倒是有不可告人的鬼蜮技倆怕戳穿,否則為什么不敢用自己的網(wǎng)名而批上馬甲?這樣的人,想抬高誰,誰就會倒霉!以那樣可鄙的姿態(tài)出現(xiàn),不是恰恰在幫到忙嗎?笨!
您在這是有地位的人啊,我問你,你對你以前對各產(chǎn)品的評價有什么看法?以后讓大家怎么相信您的評價?你現(xiàn)在瞎胡扯什么呀,叉開話題干嗎?不要否認(rèn)了,你現(xiàn)在確實(shí)是叉開話題啊,電動車論壇上很多人已經(jīng)開始不相信您的話了,在電源網(wǎng)上,你要保住自己的地位啊,現(xiàn)在電源網(wǎng)對您存在偏見的人越來越多了?為什么呢?你說話有時候太不負(fù)責(zé)任了,就上面那句話,你有什么證據(jù)說別人是馬甲?別人可以不負(fù)責(zé)任說話,但是您不可以.不然你和其他一些你所說的小人有什么區(qū)別?你是這里的斑竹每句話都需要有根有據(jù)的.你說對不對?
0
回復(fù)
@gatesxc888
您在這是有地位的人啊,我問你,你對你以前對各產(chǎn)品的評價有什么看法?以后讓大家怎么相信您的評價?你現(xiàn)在瞎胡扯什么呀,叉開話題干嗎?不要否認(rèn)了,你現(xiàn)在確實(shí)是叉開話題啊,電動車論壇上很多人已經(jīng)開始不相信您的話了,在電源網(wǎng)上,你要保住自己的地位啊,現(xiàn)在電源網(wǎng)對您存在偏見的人越來越多了?為什么呢?你說話有時候太不負(fù)責(zé)任了,就上面那句話,你有什么證據(jù)說別人是馬甲?別人可以不負(fù)責(zé)任說話,但是您不可以.不然你和其他一些你所說的小人有什么區(qū)別?你是這里的斑竹每句話都需要有根有據(jù)的.你說對不對?
看一看這個人所有發(fā)的帖子,就會知道,他就是一個地地道道的馬甲.
其實(shí),每個網(wǎng)友都會有自己的隱私,以馬甲的面貌出現(xiàn)的網(wǎng)友未必少,象我這樣從來不以馬甲的面貌出現(xiàn)的還是少數(shù).別人,沒有做鼠盜狗竊的事情,也沒有什么人追究.可是,這個人,一聽說馬甲被揭露,會暴跳如雷的.
其實(shí),采用現(xiàn)代技術(shù),查出是誰的馬甲,是很簡單的事情.公布一堆馬甲網(wǎng)名也不是沒有這樣做的,我僅僅是不感興趣而已,僅僅是對利用馬甲干鼠盜狗竊的事情討厭而已,也不關(guān)心是誰的馬甲.不敢以自己的網(wǎng)名出現(xiàn),本身就先輸了一招,在網(wǎng)友面前就失分了.真是自以為得計,其實(shí),只能夠欲蓋彌彰的.
人非圣賢,都有出錯的可能性,還是留一些機(jī)會給一時心里陰暗的人,慢慢他們也會體會到這樣做會更加失敗的.還是端端正正的做人做事好.
其實(shí),每個網(wǎng)友都會有自己的隱私,以馬甲的面貌出現(xiàn)的網(wǎng)友未必少,象我這樣從來不以馬甲的面貌出現(xiàn)的還是少數(shù).別人,沒有做鼠盜狗竊的事情,也沒有什么人追究.可是,這個人,一聽說馬甲被揭露,會暴跳如雷的.
其實(shí),采用現(xiàn)代技術(shù),查出是誰的馬甲,是很簡單的事情.公布一堆馬甲網(wǎng)名也不是沒有這樣做的,我僅僅是不感興趣而已,僅僅是對利用馬甲干鼠盜狗竊的事情討厭而已,也不關(guān)心是誰的馬甲.不敢以自己的網(wǎng)名出現(xiàn),本身就先輸了一招,在網(wǎng)友面前就失分了.真是自以為得計,其實(shí),只能夠欲蓋彌彰的.
人非圣賢,都有出錯的可能性,還是留一些機(jī)會給一時心里陰暗的人,慢慢他們也會體會到這樣做會更加失敗的.還是端端正正的做人做事好.
0
回復(fù)
@abt-bj
看一看這個人所有發(fā)的帖子,就會知道,他就是一個地地道道的馬甲.其實(shí),每個網(wǎng)友都會有自己的隱私,以馬甲的面貌出現(xiàn)的網(wǎng)友未必少,象我這樣從來不以馬甲的面貌出現(xiàn)的還是少數(shù).別人,沒有做鼠盜狗竊的事情,也沒有什么人追究.可是,這個人,一聽說馬甲被揭露,會暴跳如雷的.其實(shí),采用現(xiàn)代技術(shù),查出是誰的馬甲,是很簡單的事情.公布一堆馬甲網(wǎng)名也不是沒有這樣做的,我僅僅是不感興趣而已,僅僅是對利用馬甲干鼠盜狗竊的事情討厭而已,也不關(guān)心是誰的馬甲.不敢以自己的網(wǎng)名出現(xiàn),本身就先輸了一招,在網(wǎng)友面前就失分了.真是自以為得計,其實(shí),只能夠欲蓋彌彰的.人非圣賢,都有出錯的可能性,還是留一些機(jī)會給一時心里陰暗的人,慢慢他們也會體會到這樣做會更加失敗的.還是端端正正的做人做事好.
說了半天還是沒證據(jù),一個猜想而已,真不知道讓你當(dāng)斑竹是讓你指出誰是馬甲誰是真號的,還是讓你來回答問題的.我也懶的跟你討論這個東西.我關(guān)心的是,你滿口贊不絕口的東西36121為什么在網(wǎng)友當(dāng)中口碑那么差??為什么你一口否決的SL系列正、負(fù)脈沖充電器,被大部分的網(wǎng)友所認(rèn)可呢? 老大,你已經(jīng)有心虛的表現(xiàn)兩次了,兩次都叉開話題,如果您再叉開話題,我也真的不得不相信 “蜀猛” 網(wǎng)友所說的話了.
0
回復(fù)
@gatesxc888
說了半天還是沒證據(jù),一個猜想而已,真不知道讓你當(dāng)斑竹是讓你指出誰是馬甲誰是真號的,還是讓你來回答問題的.我也懶的跟你討論這個東西.我關(guān)心的是,你滿口贊不絕口的東西36121為什么在網(wǎng)友當(dāng)中口碑那么差??為什么你一口否決的SL系列正、負(fù)脈沖充電器,被大部分的網(wǎng)友所認(rèn)可呢? 老大,你已經(jīng)有心虛的表現(xiàn)兩次了,兩次都叉開話題,如果您再叉開話題,我也真的不得不相信“蜀猛”網(wǎng)友所說的話了.
你這么做無聊了點(diǎn)吧.
就算趙老師以前無心所稱許過的充電器真沒那么好,也用不著這么苦苦相逼吧.沒有人是完人,再正直的人也有可能會有被人相瞞的時候(古人都說君子可欺之以方),但是只要他的出發(fā)點(diǎn)是好的,哪怕做的事不很完美,那么就是可以原諒的.
犯不著抓著別人一點(diǎn)點(diǎn)小辯子不放,你怎么不稱贊趙老師給了我們許多網(wǎng)友很多幫助.看一個人,要看大局,沒有人是永遠(yuǎn)都正確的.
就算趙老師以前無心所稱許過的充電器真沒那么好,也用不著這么苦苦相逼吧.沒有人是完人,再正直的人也有可能會有被人相瞞的時候(古人都說君子可欺之以方),但是只要他的出發(fā)點(diǎn)是好的,哪怕做的事不很完美,那么就是可以原諒的.
犯不著抓著別人一點(diǎn)點(diǎn)小辯子不放,你怎么不稱贊趙老師給了我們許多網(wǎng)友很多幫助.看一個人,要看大局,沒有人是永遠(yuǎn)都正確的.
0
回復(fù)
@azhu
你這么做無聊了點(diǎn)吧.就算趙老師以前無心所稱許過的充電器真沒那么好,也用不著這么苦苦相逼吧.沒有人是完人,再正直的人也有可能會有被人相瞞的時候(古人都說君子可欺之以方),但是只要他的出發(fā)點(diǎn)是好的,哪怕做的事不很完美,那么就是可以原諒的.犯不著抓著別人一點(diǎn)點(diǎn)小辯子不放,你怎么不稱贊趙老師給了我們許多網(wǎng)友很多幫助.看一個人,要看大局,沒有人是永遠(yuǎn)都正確的.
聽你的意思他確實(shí)是做錯了.是啊,錯誤是難免的,勇于承認(rèn)大家都可以諒解的,只要他承認(rèn)錯誤他在我心目中的地位仍然是很高的,他對電池方面的研究能有這樣的造化確實(shí)不易這是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方.我也沒有抓著他的小辮子不放啊,問題是,這位被人們可敬的稱為趙老師的高級學(xué)者,竟然連一點(diǎn)承認(rèn)錯誤的勇氣都沒有,還一而再再而三的犯同樣的錯誤,哎~~~你看看,我發(fā)的帖子他不是沒看啊,和你一樣他都看了啊,可就是不愿意承認(rèn)錯誤,還拼命叉開話題,這點(diǎn)難道是他這樣一位德高望重的人應(yīng)該做的么?
0
回復(fù)
@gatesxc888
說了半天還是沒證據(jù),一個猜想而已,真不知道讓你當(dāng)斑竹是讓你指出誰是馬甲誰是真號的,還是讓你來回答問題的.我也懶的跟你討論這個東西.我關(guān)心的是,你滿口贊不絕口的東西36121為什么在網(wǎng)友當(dāng)中口碑那么差??為什么你一口否決的SL系列正、負(fù)脈沖充電器,被大部分的網(wǎng)友所認(rèn)可呢? 老大,你已經(jīng)有心虛的表現(xiàn)兩次了,兩次都叉開話題,如果您再叉開話題,我也真的不得不相信“蜀猛”網(wǎng)友所說的話了.
這樣說,我立即查了,就有證據(jù)了,僅僅是沒有公開而已!
36121從2000年開始,國內(nèi)銷售那么多,出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)問題,能夠處理就可以了.就拿你說的那個充電器,什么欠充電,不就是清理灰塵馬上工作正常了嗎?雖然,在說明書中說到了,用戶未必都按照說明書操作.南京有幾家制造充電器的制造商,他們返修的充電器,相當(dāng)多的都是進(jìn)水和強(qiáng)烈震動的,他們也給免費(fèi)修復(fù)了.這樣給了用戶超值服務(wù),他們一直雄踞于國內(nèi)電動自行車銷售的前幾位.
早期的36121,早就超過了保修期,浙江新威,還在給做免費(fèi)保修,并且,把不是自己生產(chǎn)的,也給免費(fèi)修復(fù)了.就我知道的,就給南通亞太的修復(fù)了4臺.
關(guān)于36121和SL,本身就不是一個檔次的產(chǎn)品.奧拓就只能夠與相同檔次的車比較,就不應(yīng)該與奔馳比較.對于36121的功能,您盡可以查以前的老貼自,這里重復(fù)發(fā)貼說一件事情沒有新意.只有象三流演員不惜靠緋聞追求曝光率,才證明自己的水平不行.
其實(shí),對于SL,很大的問題就是過渡宣傳.對此,很多網(wǎng)友提醒您了.您自己清清楚楚.這里也沒有必要一一列出.我對SL本身,并沒有多少異議,對過渡宣傳和不實(shí)之詞倒是反感.
您講的SL是正負(fù)脈沖充電器,那么負(fù)脈沖多大,時間多長,隨便找一個示波器都可以測試.對于這個隨便都可以測試的外部狀態(tài),也不知道您為什么噤若寒蟬,您一直不講.我問這個問題,您可是到現(xiàn)在也沒有回答.
其實(shí),這個問題關(guān)系到是否是正負(fù)脈沖充電器的極為關(guān)鍵的問題.所謂的負(fù)脈沖充電器的負(fù)脈沖有3種可能:1、負(fù)脈沖小于正脈沖,相當(dāng)于沒有負(fù)脈沖,僅僅是相當(dāng)于正脈沖大小變化;2、還有,就是負(fù)脈沖幅度沒有達(dá)到充電脈沖復(fù)旦的1.5~3倍,去極化作用很小,用處不大;3、再就是負(fù)脈沖的幅度達(dá)到正脈沖幅度的1.5~3倍,作用很好.其中,前2種沒有作用,僅僅是買概念而已.如果貴公司,是第三種,公開告訴網(wǎng)友,不但會消除網(wǎng)友的疑慮,而且會獲得歡呼的!貴公司的產(chǎn)品的負(fù)脈沖到底是什么狀態(tài)?
在技術(shù)論壇,發(fā)布產(chǎn)品,如果依著科學(xué)的態(tài)度,一定會獲得極好的效果,如果妄圖以不實(shí)之詞象蒙騙外行那樣,宣傳效果會適得其反的.您仔細(xì)想一想,在電動車論壇上失敗的原因,還不就是因為過渡宣傳而引起反感的嗎?提出疑慮的有很多人,我僅僅是其中一個而已.
作為論壇版主,也有發(fā)表自己看法的義務(wù),并且應(yīng)該旗幟鮮明.象我這樣不能夠做任何商務(wù)的版主還很少,多少版主都有商業(yè)背景.,這不應(yīng)該影響他們做版主.本論壇的另外的版主,甚至公開了自己服務(wù)的公司.這就很好嗎.這是業(yè)余性的體現(xiàn).我知道您對我會不滿意,其中一個原因就是我把您重復(fù)發(fā)的廣告性的帖子給轉(zhuǎn)移到商務(wù)欄目了,還把一模一樣的帖子給刪除了.轉(zhuǎn)一個就可以了,還都要把重復(fù)發(fā)貼都轉(zhuǎn)到商務(wù)里面去?商務(wù)欄目不是也亂嗎?
其實(shí),您在論壇里面,宣傳自己的產(chǎn)品,要有方法,從技術(shù)的角度,博得網(wǎng)友的心,會形成網(wǎng)友的口碑,帶動自己的市場.蓋茨就是這樣做的.而您以不實(shí)之詞的夸大宣傳,對于外行人,說不出來什么而已,但是,對于內(nèi)行人來說,您的做法就失算了,只能夠招致反感,與您的期望相反.
完全看得出來,您無論做市場還是做技術(shù),經(jīng)驗都不多,還非常著急.著急是好事情,經(jīng)驗不多可以從失敗中汲取營養(yǎng).還是說,人非圣賢,孰能無過,那個嬰兒小得時候,沒有尿過床?但是,還是希望您能夠反思,如何從失敗走向成功!
36121從2000年開始,國內(nèi)銷售那么多,出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)問題,能夠處理就可以了.就拿你說的那個充電器,什么欠充電,不就是清理灰塵馬上工作正常了嗎?雖然,在說明書中說到了,用戶未必都按照說明書操作.南京有幾家制造充電器的制造商,他們返修的充電器,相當(dāng)多的都是進(jìn)水和強(qiáng)烈震動的,他們也給免費(fèi)修復(fù)了.這樣給了用戶超值服務(wù),他們一直雄踞于國內(nèi)電動自行車銷售的前幾位.
早期的36121,早就超過了保修期,浙江新威,還在給做免費(fèi)保修,并且,把不是自己生產(chǎn)的,也給免費(fèi)修復(fù)了.就我知道的,就給南通亞太的修復(fù)了4臺.
關(guān)于36121和SL,本身就不是一個檔次的產(chǎn)品.奧拓就只能夠與相同檔次的車比較,就不應(yīng)該與奔馳比較.對于36121的功能,您盡可以查以前的老貼自,這里重復(fù)發(fā)貼說一件事情沒有新意.只有象三流演員不惜靠緋聞追求曝光率,才證明自己的水平不行.
其實(shí),對于SL,很大的問題就是過渡宣傳.對此,很多網(wǎng)友提醒您了.您自己清清楚楚.這里也沒有必要一一列出.我對SL本身,并沒有多少異議,對過渡宣傳和不實(shí)之詞倒是反感.
您講的SL是正負(fù)脈沖充電器,那么負(fù)脈沖多大,時間多長,隨便找一個示波器都可以測試.對于這個隨便都可以測試的外部狀態(tài),也不知道您為什么噤若寒蟬,您一直不講.我問這個問題,您可是到現(xiàn)在也沒有回答.
其實(shí),這個問題關(guān)系到是否是正負(fù)脈沖充電器的極為關(guān)鍵的問題.所謂的負(fù)脈沖充電器的負(fù)脈沖有3種可能:1、負(fù)脈沖小于正脈沖,相當(dāng)于沒有負(fù)脈沖,僅僅是相當(dāng)于正脈沖大小變化;2、還有,就是負(fù)脈沖幅度沒有達(dá)到充電脈沖復(fù)旦的1.5~3倍,去極化作用很小,用處不大;3、再就是負(fù)脈沖的幅度達(dá)到正脈沖幅度的1.5~3倍,作用很好.其中,前2種沒有作用,僅僅是買概念而已.如果貴公司,是第三種,公開告訴網(wǎng)友,不但會消除網(wǎng)友的疑慮,而且會獲得歡呼的!貴公司的產(chǎn)品的負(fù)脈沖到底是什么狀態(tài)?
在技術(shù)論壇,發(fā)布產(chǎn)品,如果依著科學(xué)的態(tài)度,一定會獲得極好的效果,如果妄圖以不實(shí)之詞象蒙騙外行那樣,宣傳效果會適得其反的.您仔細(xì)想一想,在電動車論壇上失敗的原因,還不就是因為過渡宣傳而引起反感的嗎?提出疑慮的有很多人,我僅僅是其中一個而已.
作為論壇版主,也有發(fā)表自己看法的義務(wù),并且應(yīng)該旗幟鮮明.象我這樣不能夠做任何商務(wù)的版主還很少,多少版主都有商業(yè)背景.,這不應(yīng)該影響他們做版主.本論壇的另外的版主,甚至公開了自己服務(wù)的公司.這就很好嗎.這是業(yè)余性的體現(xiàn).我知道您對我會不滿意,其中一個原因就是我把您重復(fù)發(fā)的廣告性的帖子給轉(zhuǎn)移到商務(wù)欄目了,還把一模一樣的帖子給刪除了.轉(zhuǎn)一個就可以了,還都要把重復(fù)發(fā)貼都轉(zhuǎn)到商務(wù)里面去?商務(wù)欄目不是也亂嗎?
其實(shí),您在論壇里面,宣傳自己的產(chǎn)品,要有方法,從技術(shù)的角度,博得網(wǎng)友的心,會形成網(wǎng)友的口碑,帶動自己的市場.蓋茨就是這樣做的.而您以不實(shí)之詞的夸大宣傳,對于外行人,說不出來什么而已,但是,對于內(nèi)行人來說,您的做法就失算了,只能夠招致反感,與您的期望相反.
完全看得出來,您無論做市場還是做技術(shù),經(jīng)驗都不多,還非常著急.著急是好事情,經(jīng)驗不多可以從失敗中汲取營養(yǎng).還是說,人非圣賢,孰能無過,那個嬰兒小得時候,沒有尿過床?但是,還是希望您能夠反思,如何從失敗走向成功!
0
回復(fù)
gatesxc888的充電器的宣傳上夸大的成份太多.當(dāng)時就回帖指出過你的問題,最大
充電電流也只有3A,何來3-5A?
而且從你的電路圖中,找不到一個1A以上的整流管,1A以上的電流不知道
怎么來的?
以下是我半個月前的回帖,你也沒正經(jīng)回答過.
cf100: 第55帖 編輯 好帖 2005-06-30 20:53:
我沒有用過你的產(chǎn)品,對你的產(chǎn)品的效果也不能評論.但我對以下這點(diǎn)表示不可能:
★ 快速充電,若采用3A到5A電流充電,那么充滿12AH電池只需2-4小時,
而你在多次回帖中說,那是事實(shí).
逼急了,你就說12AH的電是放不完的,也就是說,因為12AH的電沒放完,
所以不用實(shí)實(shí)在在充12AH的電量.
當(dāng)然在產(chǎn)品之外你還認(rèn)同永動機(jī),認(rèn)為搞設(shè)計很多時候可以不用定理,
這可不是一個設(shè)計者所具備的素質(zhì).
快充,必然用脈沖,電流乘時間應(yīng)大于電量,如果這個概念上還堅持已見,
我就懷疑你別的地方是否也存在這類問題. 回復(fù)第55帖
充電電流也只有3A,何來3-5A?
而且從你的電路圖中,找不到一個1A以上的整流管,1A以上的電流不知道
怎么來的?
以下是我半個月前的回帖,你也沒正經(jīng)回答過.
cf100: 第55帖 編輯 好帖 2005-06-30 20:53:
我沒有用過你的產(chǎn)品,對你的產(chǎn)品的效果也不能評論.但我對以下這點(diǎn)表示不可能:
★ 快速充電,若采用3A到5A電流充電,那么充滿12AH電池只需2-4小時,
而你在多次回帖中說,那是事實(shí).
逼急了,你就說12AH的電是放不完的,也就是說,因為12AH的電沒放完,
所以不用實(shí)實(shí)在在充12AH的電量.
當(dāng)然在產(chǎn)品之外你還認(rèn)同永動機(jī),認(rèn)為搞設(shè)計很多時候可以不用定理,
這可不是一個設(shè)計者所具備的素質(zhì).
快充,必然用脈沖,電流乘時間應(yīng)大于電量,如果這個概念上還堅持已見,
我就懷疑你別的地方是否也存在這類問題. 回復(fù)第55帖
0
回復(fù)
@abt-bj
這樣說,我立即查了,就有證據(jù)了,僅僅是沒有公開而已!36121從2000年開始,國內(nèi)銷售那么多,出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)問題,能夠處理就可以了.就拿你說的那個充電器,什么欠充電,不就是清理灰塵馬上工作正常了嗎?雖然,在說明書中說到了,用戶未必都按照說明書操作.南京有幾家制造充電器的制造商,他們返修的充電器,相當(dāng)多的都是進(jìn)水和強(qiáng)烈震動的,他們也給免費(fèi)修復(fù)了.這樣給了用戶超值服務(wù),他們一直雄踞于國內(nèi)電動自行車銷售的前幾位.早期的36121,早就超過了保修期,浙江新威,還在給做免費(fèi)保修,并且,把不是自己生產(chǎn)的,也給免費(fèi)修復(fù)了.就我知道的,就給南通亞太的修復(fù)了4臺.關(guān)于36121和SL,本身就不是一個檔次的產(chǎn)品.奧拓就只能夠與相同檔次的車比較,就不應(yīng)該與奔馳比較.對于36121的功能,您盡可以查以前的老貼自,這里重復(fù)發(fā)貼說一件事情沒有新意.只有象三流演員不惜靠緋聞追求曝光率,才證明自己的水平不行.其實(shí),對于SL,很大的問題就是過渡宣傳.對此,很多網(wǎng)友提醒您了.您自己清清楚楚.這里也沒有必要一一列出.我對SL本身,并沒有多少異議,對過渡宣傳和不實(shí)之詞倒是反感.您講的SL是正負(fù)脈沖充電器,那么負(fù)脈沖多大,時間多長,隨便找一個示波器都可以測試.對于這個隨便都可以測試的外部狀態(tài),也不知道您為什么噤若寒蟬,您一直不講.我問這個問題,您可是到現(xiàn)在也沒有回答.其實(shí),這個問題關(guān)系到是否是正負(fù)脈沖充電器的極為關(guān)鍵的問題.所謂的負(fù)脈沖充電器的負(fù)脈沖有3種可能:1、負(fù)脈沖小于正脈沖,相當(dāng)于沒有負(fù)脈沖,僅僅是相當(dāng)于正脈沖大小變化;2、還有,就是負(fù)脈沖幅度沒有達(dá)到充電脈沖復(fù)旦的1.5~3倍,去極化作用很小,用處不大;3、再就是負(fù)脈沖的幅度達(dá)到正脈沖幅度的1.5~3倍,作用很好.其中,前2種沒有作用,僅僅是買概念而已.如果貴公司,是第三種,公開告訴網(wǎng)友,不但會消除網(wǎng)友的疑慮,而且會獲得歡呼的!貴公司的產(chǎn)品的負(fù)脈沖到底是什么狀態(tài)?在技術(shù)論壇,發(fā)布產(chǎn)品,如果依著科學(xué)的態(tài)度,一定會獲得極好的效果,如果妄圖以不實(shí)之詞象蒙騙外行那樣,宣傳效果會適得其反的.您仔細(xì)想一想,在電動車論壇上失敗的原因,還不就是因為過渡宣傳而引起反感的嗎?提出疑慮的有很多人,我僅僅是其中一個而已.作為論壇版主,也有發(fā)表自己看法的義務(wù),并且應(yīng)該旗幟鮮明.象我這樣不能夠做任何商務(wù)的版主還很少,多少版主都有商業(yè)背景.,這不應(yīng)該影響他們做版主.本論壇的另外的版主,甚至公開了自己服務(wù)的公司.這就很好嗎.這是業(yè)余性的體現(xiàn).我知道您對我會不滿意,其中一個原因就是我把您重復(fù)發(fā)的廣告性的帖子給轉(zhuǎn)移到商務(wù)欄目了,還把一模一樣的帖子給刪除了.轉(zhuǎn)一個就可以了,還都要把重復(fù)發(fā)貼都轉(zhuǎn)到商務(wù)里面去?商務(wù)欄目不是也亂嗎?其實(shí),您在論壇里面,宣傳自己的產(chǎn)品,要有方法,從技術(shù)的角度,博得網(wǎng)友的心,會形成網(wǎng)友的口碑,帶動自己的市場.蓋茨就是這樣做的.而您以不實(shí)之詞的夸大宣傳,對于外行人,說不出來什么而已,但是,對于內(nèi)行人來說,您的做法就失算了,只能夠招致反感,與您的期望相反.完全看得出來,您無論做市場還是做技術(shù),經(jīng)驗都不多,還非常著急.著急是好事情,經(jīng)驗不多可以從失敗中汲取營養(yǎng).還是說,人非圣賢,孰能無過,那個嬰兒小得時候,沒有尿過床?但是,還是希望您能夠反思,如何從失敗走向成功!
有證據(jù)了,只是沒有公開而已?一句屁話,我也查了,你在36121充電器公司你還有股份的,大家不相信,也可以去查其他論壇的一些帖子,我也只是沒有公開而已.不過大家看他上面的帖子,他自己一急已經(jīng)把事實(shí)說了,所以大家可以得出一個結(jié)論,ABT在這個論壇上的每一句話都是有其商業(yè)目的的,不管東西好不好,只要跟他利益有沖突的一力排擠.
據(jù)說你推崇的36121充電器已經(jīng)停產(chǎn)了么?還奔馳呢,哈哈,笑死.都說了用戶的話才是真理,那您又說賣了那么多總有問題的,能處理就行了?別人用戶說我們好,你又說我們產(chǎn)品理論上不及36121,你自己說你說的話是不是前后矛盾啊,你自己讓大家看看好了.你的意思也就是說,只有你說好的東西才是好的東西,你說不好的東西永遠(yuǎn)是不好的東西,是不是啊?你一直以來就把你當(dāng)圣賢了啊,還人非圣賢孰能無過呢,我說了如果你對于我們的產(chǎn)品感興趣,我就送你一個你拿一個過去親自測試一下,但是你又不敢收.所以我們的產(chǎn)品你連看都沒看到過還評論什么呢?我在電動車論壇上有失敗么?這也是你自己在說,群眾的眼睛是雪亮的,大家都可以去看的.
最后一點(diǎn),大家是看效果的,不是聽你講的.用了36121充電器充電電池不但沒有修復(fù)而且導(dǎo)致電池更快的走入死亡.而用了SL系列充電器充電,續(xù)航能力馬上增加,這是網(wǎng)友批論.
據(jù)說你推崇的36121充電器已經(jīng)停產(chǎn)了么?還奔馳呢,哈哈,笑死.都說了用戶的話才是真理,那您又說賣了那么多總有問題的,能處理就行了?別人用戶說我們好,你又說我們產(chǎn)品理論上不及36121,你自己說你說的話是不是前后矛盾啊,你自己讓大家看看好了.你的意思也就是說,只有你說好的東西才是好的東西,你說不好的東西永遠(yuǎn)是不好的東西,是不是啊?你一直以來就把你當(dāng)圣賢了啊,還人非圣賢孰能無過呢,我說了如果你對于我們的產(chǎn)品感興趣,我就送你一個你拿一個過去親自測試一下,但是你又不敢收.所以我們的產(chǎn)品你連看都沒看到過還評論什么呢?我在電動車論壇上有失敗么?這也是你自己在說,群眾的眼睛是雪亮的,大家都可以去看的.
最后一點(diǎn),大家是看效果的,不是聽你講的.用了36121充電器充電電池不但沒有修復(fù)而且導(dǎo)致電池更快的走入死亡.而用了SL系列充電器充電,續(xù)航能力馬上增加,這是網(wǎng)友批論.
0
回復(fù)
@cf100
gatesxc888的充電器的宣傳上夸大的成份太多.當(dāng)時就回帖指出過你的問題,最大充電電流也只有3A,何來3-5A?而且從你的電路圖中,找不到一個1A以上的整流管,1A以上的電流不知道怎么來的?以下是我半個月前的回帖,你也沒正經(jīng)回答過.cf100: 第55帖 編輯 好帖 2005-06-3020:53: 我沒有用過你的產(chǎn)品,對你的產(chǎn)品的效果也不能評論.但我對以下這點(diǎn)表示不可能:★快速充電,若采用3A到5A電流充電,那么充滿12AH電池只需2-4小時,而你在多次回帖中說,那是事實(shí).逼急了,你就說12AH的電是放不完的,也就是說,因為12AH的電沒放完,所以不用實(shí)實(shí)在在充12AH的電量.當(dāng)然在產(chǎn)品之外你還認(rèn)同永動機(jī),認(rèn)為搞設(shè)計很多時候可以不用定理,這可不是一個設(shè)計者所具備的素質(zhì).快充,必然用脈沖,電流乘時間應(yīng)大于電量,如果這個概念上還堅持已見,我就懷疑你別的地方是否也存在這類問題. 回復(fù)第55帖
我真懷疑,你是不是ABT的馬甲啊,只要AB出現(xiàn)的地方,你肯定出現(xiàn).說難聽點(diǎn)的話,,是打個比方說,不要介意,你好象是AB邊上的一....而已(再次強(qiáng)調(diào)并非人生攻擊).至于這個問題我們工程師上次也再這里公開道歉了,而且聲明更正了,這只是一個充電的實(shí)際情況而已,并非理論數(shù)據(jù).你又要把他當(dāng)回事情的拉出來.你自己去看看新聞網(wǎng)上很多的,你輸入永動機(jī)就行了,我沒有說我認(rèn)同,我只是沒有否認(rèn)而已.因為很多發(fā)達(dá)國家的高級工程師都沒有否認(rèn),他們都在努力的研究這個!
對了,聽你的口氣也沒有看過我們的產(chǎn)品,也就是到現(xiàn)在所說的和放屁沒什么兩樣,我建議你也打個電話我們所里,我們也免費(fèi)送你一個測試一下好了.
對了,聽你的口氣也沒有看過我們的產(chǎn)品,也就是到現(xiàn)在所說的和放屁沒什么兩樣,我建議你也打個電話我們所里,我們也免費(fèi)送你一個測試一下好了.
0
回復(fù)
@cf100
gatesxc888的充電器的宣傳上夸大的成份太多.當(dāng)時就回帖指出過你的問題,最大充電電流也只有3A,何來3-5A?而且從你的電路圖中,找不到一個1A以上的整流管,1A以上的電流不知道怎么來的?以下是我半個月前的回帖,你也沒正經(jīng)回答過.cf100: 第55帖 編輯 好帖 2005-06-3020:53: 我沒有用過你的產(chǎn)品,對你的產(chǎn)品的效果也不能評論.但我對以下這點(diǎn)表示不可能:★快速充電,若采用3A到5A電流充電,那么充滿12AH電池只需2-4小時,而你在多次回帖中說,那是事實(shí).逼急了,你就說12AH的電是放不完的,也就是說,因為12AH的電沒放完,所以不用實(shí)實(shí)在在充12AH的電量.當(dāng)然在產(chǎn)品之外你還認(rèn)同永動機(jī),認(rèn)為搞設(shè)計很多時候可以不用定理,這可不是一個設(shè)計者所具備的素質(zhì).快充,必然用脈沖,電流乘時間應(yīng)大于電量,如果這個概念上還堅持已見,我就懷疑你別的地方是否也存在這類問題. 回復(fù)第55帖
cf100 丑鬼你這個人渣怎么又跑這來了,見你一次罵一次.
剛才你說渣,你就是渣知道不?你以為當(dāng)年是為了要你讓你來這世界的嗎?否.那是當(dāng)年我與你媽娛樂時,橡膠出了錯,你這渣才來的,知道不?丑鬼,別在這丟人了 ,滾出去,你媽那頭去睡.
剛才你說渣,你就是渣知道不?你以為當(dāng)年是為了要你讓你來這世界的嗎?否.那是當(dāng)年我與你媽娛樂時,橡膠出了錯,你這渣才來的,知道不?丑鬼,別在這丟人了 ,滾出去,你媽那頭去睡.
0
回復(fù)
@abt-bj
林雨杰!看您的注冊,就知道您是馬甲.發(fā)貼就是這些無稽之談!你做市場的方法,大概是靠黑錢.你的邏輯,沒有幫助你蒙騙網(wǎng)友就是你黑錢沒有送到!公開這樣造謠,多么無恥.你這樣造謠,影響了你自己的形象,也為你打算推崇的東西蒙黑.與你的愿望恰恰相反.我到很多論壇,都沒有采用第二個網(wǎng)名.你不敢,做這樣鼠盜狗竊的事情,也真是不敢使用自己的網(wǎng)名.
你在那里胡說八道什么呀?什么馬甲啊?我不罵你,你也不舒服了?不過我們文明人,說的是文明話.我一直是在這個論壇潛水的,你查IP就知道我5月份就進(jìn)過這個論壇,只是沒說什么話而已.怎么?不會弄?要不要我教你,關(guān)于電腦你應(yīng)該是外行.昨天看了忍不住說幾句,你就會說你是馬甲呀,什么剛剛注冊的號呀.你就不許我說下別人的好呀.我說你的時候你是不是感覺到我揭你的傷疤了?然后心虛了心里就想,這個人怎么會知道我的事情的?對不對,然后就去查我的號?不然你平白無故的查我的號干嗎?我只是說點(diǎn)實(shí)話,把我看的我想的說出來而已.
0
回復(fù)
@gatesxc888
有證據(jù)了,只是沒有公開而已?一句屁話,我也查了,你在36121充電器公司你還有股份的,大家不相信,也可以去查其他論壇的一些帖子,我也只是沒有公開而已.不過大家看他上面的帖子,他自己一急已經(jīng)把事實(shí)說了,所以大家可以得出一個結(jié)論,ABT在這個論壇上的每一句話都是有其商業(yè)目的的,不管東西好不好,只要跟他利益有沖突的一力排擠.據(jù)說你推崇的36121充電器已經(jīng)停產(chǎn)了么?還奔馳呢,哈哈,笑死.都說了用戶的話才是真理,那您又說賣了那么多總有問題的,能處理就行了?別人用戶說我們好,你又說我們產(chǎn)品理論上不及36121,你自己說你說的話是不是前后矛盾啊,你自己讓大家看看好了.你的意思也就是說,只有你說好的東西才是好的東西,你說不好的東西永遠(yuǎn)是不好的東西,是不是啊?你一直以來就把你當(dāng)圣賢了啊,還人非圣賢孰能無過呢,我說了如果你對于我們的產(chǎn)品感興趣,我就送你一個你拿一個過去親自測試一下,但是你又不敢收.所以我們的產(chǎn)品你連看都沒看到過還評論什么呢?我在電動車論壇上有失敗么?這也是你自己在說,群眾的眼睛是雪亮的,大家都可以去看的.最后一點(diǎn),大家是看效果的,不是聽你講的.用了36121充電器充電電池不但沒有修復(fù)而且導(dǎo)致電池更快的走入死亡.而用了SL系列充電器充電,續(xù)航能力馬上增加,這是網(wǎng)友批論.
還是冷靜一些,您還要在這個論壇說話不,您還希望說話網(wǎng)友聽您的嗎?動粗首先受到損失的應(yīng)該是動粗者自己.
你造謠!這個世界上根本就沒有一個36121充電器公司.還會有什么股份?太無聊了!
你說的使用你的充電器,續(xù)行立即增加.其實(shí),任何一個充電器都可以做到,就是15元的充電器也可以做到.只要提高充電的恒壓值就立即可以實(shí)現(xiàn).但是,這是電池殺手!你的充電器也要進(jìn)入電池殺手的行列?
你造謠!這個世界上根本就沒有一個36121充電器公司.還會有什么股份?太無聊了!
你說的使用你的充電器,續(xù)行立即增加.其實(shí),任何一個充電器都可以做到,就是15元的充電器也可以做到.只要提高充電的恒壓值就立即可以實(shí)現(xiàn).但是,這是電池殺手!你的充電器也要進(jìn)入電池殺手的行列?
0
回復(fù)
@abt-bj
看一看這個人所有發(fā)的帖子,就會知道,他就是一個地地道道的馬甲.其實(shí),每個網(wǎng)友都會有自己的隱私,以馬甲的面貌出現(xiàn)的網(wǎng)友未必少,象我這樣從來不以馬甲的面貌出現(xiàn)的還是少數(shù).別人,沒有做鼠盜狗竊的事情,也沒有什么人追究.可是,這個人,一聽說馬甲被揭露,會暴跳如雷的.其實(shí),采用現(xiàn)代技術(shù),查出是誰的馬甲,是很簡單的事情.公布一堆馬甲網(wǎng)名也不是沒有這樣做的,我僅僅是不感興趣而已,僅僅是對利用馬甲干鼠盜狗竊的事情討厭而已,也不關(guān)心是誰的馬甲.不敢以自己的網(wǎng)名出現(xiàn),本身就先輸了一招,在網(wǎng)友面前就失分了.真是自以為得計,其實(shí),只能夠欲蓋彌彰的.人非圣賢,都有出錯的可能性,還是留一些機(jī)會給一時心里陰暗的人,慢慢他們也會體會到這樣做會更加失敗的.還是端端正正的做人做事好.
你查呀,用你的現(xiàn)代技術(shù)查啊.我告訴你沒憑沒據(jù)亂說話,你要負(fù)責(zé)的.想不到我昨天只是說了幾句我想說的話而已,卻招到你這樣的毀謗.
0
回復(fù)
@abt-bj
這樣說,我立即查了,就有證據(jù)了,僅僅是沒有公開而已!36121從2000年開始,國內(nèi)銷售那么多,出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)問題,能夠處理就可以了.就拿你說的那個充電器,什么欠充電,不就是清理灰塵馬上工作正常了嗎?雖然,在說明書中說到了,用戶未必都按照說明書操作.南京有幾家制造充電器的制造商,他們返修的充電器,相當(dāng)多的都是進(jìn)水和強(qiáng)烈震動的,他們也給免費(fèi)修復(fù)了.這樣給了用戶超值服務(wù),他們一直雄踞于國內(nèi)電動自行車銷售的前幾位.早期的36121,早就超過了保修期,浙江新威,還在給做免費(fèi)保修,并且,把不是自己生產(chǎn)的,也給免費(fèi)修復(fù)了.就我知道的,就給南通亞太的修復(fù)了4臺.關(guān)于36121和SL,本身就不是一個檔次的產(chǎn)品.奧拓就只能夠與相同檔次的車比較,就不應(yīng)該與奔馳比較.對于36121的功能,您盡可以查以前的老貼自,這里重復(fù)發(fā)貼說一件事情沒有新意.只有象三流演員不惜靠緋聞追求曝光率,才證明自己的水平不行.其實(shí),對于SL,很大的問題就是過渡宣傳.對此,很多網(wǎng)友提醒您了.您自己清清楚楚.這里也沒有必要一一列出.我對SL本身,并沒有多少異議,對過渡宣傳和不實(shí)之詞倒是反感.您講的SL是正負(fù)脈沖充電器,那么負(fù)脈沖多大,時間多長,隨便找一個示波器都可以測試.對于這個隨便都可以測試的外部狀態(tài),也不知道您為什么噤若寒蟬,您一直不講.我問這個問題,您可是到現(xiàn)在也沒有回答.其實(shí),這個問題關(guān)系到是否是正負(fù)脈沖充電器的極為關(guān)鍵的問題.所謂的負(fù)脈沖充電器的負(fù)脈沖有3種可能:1、負(fù)脈沖小于正脈沖,相當(dāng)于沒有負(fù)脈沖,僅僅是相當(dāng)于正脈沖大小變化;2、還有,就是負(fù)脈沖幅度沒有達(dá)到充電脈沖復(fù)旦的1.5~3倍,去極化作用很小,用處不大;3、再就是負(fù)脈沖的幅度達(dá)到正脈沖幅度的1.5~3倍,作用很好.其中,前2種沒有作用,僅僅是買概念而已.如果貴公司,是第三種,公開告訴網(wǎng)友,不但會消除網(wǎng)友的疑慮,而且會獲得歡呼的!貴公司的產(chǎn)品的負(fù)脈沖到底是什么狀態(tài)?在技術(shù)論壇,發(fā)布產(chǎn)品,如果依著科學(xué)的態(tài)度,一定會獲得極好的效果,如果妄圖以不實(shí)之詞象蒙騙外行那樣,宣傳效果會適得其反的.您仔細(xì)想一想,在電動車論壇上失敗的原因,還不就是因為過渡宣傳而引起反感的嗎?提出疑慮的有很多人,我僅僅是其中一個而已.作為論壇版主,也有發(fā)表自己看法的義務(wù),并且應(yīng)該旗幟鮮明.象我這樣不能夠做任何商務(wù)的版主還很少,多少版主都有商業(yè)背景.,這不應(yīng)該影響他們做版主.本論壇的另外的版主,甚至公開了自己服務(wù)的公司.這就很好嗎.這是業(yè)余性的體現(xiàn).我知道您對我會不滿意,其中一個原因就是我把您重復(fù)發(fā)的廣告性的帖子給轉(zhuǎn)移到商務(wù)欄目了,還把一模一樣的帖子給刪除了.轉(zhuǎn)一個就可以了,還都要把重復(fù)發(fā)貼都轉(zhuǎn)到商務(wù)里面去?商務(wù)欄目不是也亂嗎?其實(shí),您在論壇里面,宣傳自己的產(chǎn)品,要有方法,從技術(shù)的角度,博得網(wǎng)友的心,會形成網(wǎng)友的口碑,帶動自己的市場.蓋茨就是這樣做的.而您以不實(shí)之詞的夸大宣傳,對于外行人,說不出來什么而已,但是,對于內(nèi)行人來說,您的做法就失算了,只能夠招致反感,與您的期望相反.完全看得出來,您無論做市場還是做技術(shù),經(jīng)驗都不多,還非常著急.著急是好事情,經(jīng)驗不多可以從失敗中汲取營養(yǎng).還是說,人非圣賢,孰能無過,那個嬰兒小得時候,沒有尿過床?但是,還是希望您能夠反思,如何從失敗走向成功!
你查到就公開啊.我是一個學(xué)生而已,我是搞電腦的.我怕什么?惹毛了我,什么事情我都做的出來,知道DDOS不?你不要逼我,搞的我火了只要你還在這里當(dāng)版主一天,我就讓電源論壇停一天.現(xiàn)在主要是看還有那么多可愛的用戶在這里,他們都希望在這里學(xué)到更多的知識,聽到更準(zhǔn)確的評價,而你這老頭一天到晚在這里誤導(dǎo)別人,用自己的專業(yè)知識騙別人是最可恥的事情.笑傲江湖的岳不群就是你這樣的人,偽君子,真小人.
0
回復(fù)
@abt-bj
還是冷靜一些,您還要在這個論壇說話不,您還希望說話網(wǎng)友聽您的嗎?動粗首先受到損失的應(yīng)該是動粗者自己.你造謠!這個世界上根本就沒有一個36121充電器公司.還會有什么股份?太無聊了!你說的使用你的充電器,續(xù)行立即增加.其實(shí),任何一個充電器都可以做到,就是15元的充電器也可以做到.只要提高充電的恒壓值就立即可以實(shí)現(xiàn).但是,這是電池殺手!你的充電器也要進(jìn)入電池殺手的行列?
我哪有動粗啊?你說上面這話好象是在威脅我啊,我一直以來對您就是跟尊敬的,很欣賞你在電池方面的專業(yè)知識,你這樣對我說威脅的話好象是您的不對了.
急了不是,這個世界上根本就沒有36121充電器公司,那新威公司總有吧,36121是他們生產(chǎn)的吧,好象還用了什么ABT單片機(jī)芯片,但是我不確認(rèn).不過你對他們產(chǎn)品銷售和售后方面的情況都那么了解,你能讓我不懷疑么?連他們是怎么處理售后的您都那么清楚,你還否認(rèn)這公司跟你沒有任何關(guān)系?而且到現(xiàn)在是還是一直在維護(hù)這個充電器,你讓其他網(wǎng)友怎么相信你和這個36121充電器沒有關(guān)系呢?
我說的續(xù)航能力利馬增加是指去硫效果好不好?這點(diǎn)你應(yīng)該比我懂啊?這并不是過充啊,在電動車論壇上,胡總都說了,是電池已經(jīng)不行的用戶,并非新電池用戶了,照你這么說,那你的36121應(yīng)該是絕對的欠充啊,網(wǎng)友說的用了36121續(xù)航能力立即縮短.這點(diǎn)我可不是造謠吧,大家看看以上哪句話有造謠的嫌疑?
急了不是,這個世界上根本就沒有36121充電器公司,那新威公司總有吧,36121是他們生產(chǎn)的吧,好象還用了什么ABT單片機(jī)芯片,但是我不確認(rèn).不過你對他們產(chǎn)品銷售和售后方面的情況都那么了解,你能讓我不懷疑么?連他們是怎么處理售后的您都那么清楚,你還否認(rèn)這公司跟你沒有任何關(guān)系?而且到現(xiàn)在是還是一直在維護(hù)這個充電器,你讓其他網(wǎng)友怎么相信你和這個36121充電器沒有關(guān)系呢?
我說的續(xù)航能力利馬增加是指去硫效果好不好?這點(diǎn)你應(yīng)該比我懂啊?這并不是過充啊,在電動車論壇上,胡總都說了,是電池已經(jīng)不行的用戶,并非新電池用戶了,照你這么說,那你的36121應(yīng)該是絕對的欠充啊,網(wǎng)友說的用了36121續(xù)航能力立即縮短.這點(diǎn)我可不是造謠吧,大家看看以上哪句話有造謠的嫌疑?
0
回復(fù)
@cf100
gatesxc888的充電器的宣傳上夸大的成份太多.當(dāng)時就回帖指出過你的問題,最大充電電流也只有3A,何來3-5A?而且從你的電路圖中,找不到一個1A以上的整流管,1A以上的電流不知道怎么來的?以下是我半個月前的回帖,你也沒正經(jīng)回答過.cf100: 第55帖 編輯 好帖 2005-06-3020:53: 我沒有用過你的產(chǎn)品,對你的產(chǎn)品的效果也不能評論.但我對以下這點(diǎn)表示不可能:★快速充電,若采用3A到5A電流充電,那么充滿12AH電池只需2-4小時,而你在多次回帖中說,那是事實(shí).逼急了,你就說12AH的電是放不完的,也就是說,因為12AH的電沒放完,所以不用實(shí)實(shí)在在充12AH的電量.當(dāng)然在產(chǎn)品之外你還認(rèn)同永動機(jī),認(rèn)為搞設(shè)計很多時候可以不用定理,這可不是一個設(shè)計者所具備的素質(zhì).快充,必然用脈沖,電流乘時間應(yīng)大于電量,如果這個概念上還堅持已見,我就懷疑你別的地方是否也存在這類問題. 回復(fù)第55帖
cf100 丑鬼你這個人渣怎么又跑這來了,見你一次罵一次.
剛才你說渣,你就是渣知道不?你以為當(dāng)年是為了要你讓你來這世界的嗎?否.那是當(dāng)年我與你媽娛樂時,橡膠出了錯,你這渣才來的,知道不?丑鬼,別在這丟人了 ,滾出去,你媽那頭去睡.
剛才你說渣,你就是渣知道不?你以為當(dāng)年是為了要你讓你來這世界的嗎?否.那是當(dāng)年我與你媽娛樂時,橡膠出了錯,你這渣才來的,知道不?丑鬼,別在這丟人了 ,滾出去,你媽那頭去睡.
0
回復(fù)
@gatesxc888
我真懷疑,你是不是ABT的馬甲啊,只要AB出現(xiàn)的地方,你肯定出現(xiàn).說難聽點(diǎn)的話,,是打個比方說,不要介意,你好象是AB邊上的一....而已(再次強(qiáng)調(diào)并非人生攻擊).至于這個問題我們工程師上次也再這里公開道歉了,而且聲明更正了,這只是一個充電的實(shí)際情況而已,并非理論數(shù)據(jù).你又要把他當(dāng)回事情的拉出來.你自己去看看新聞網(wǎng)上很多的,你輸入永動機(jī)就行了,我沒有說我認(rèn)同,我只是沒有否認(rèn)而已.因為很多發(fā)達(dá)國家的高級工程師都沒有否認(rèn),他們都在努力的研究這個!對了,聽你的口氣也沒有看過我們的產(chǎn)品,也就是到現(xiàn)在所說的和放屁沒什么兩樣,我建議你也打個電話我們所里,我們也免費(fèi)送你一個測試一下好了.
還懷疑什么?他本來就是47年出生的那個老東西.哈哈
0
回復(fù)
@gatesxc888
我真懷疑,你是不是ABT的馬甲啊,只要AB出現(xiàn)的地方,你肯定出現(xiàn).說難聽點(diǎn)的話,,是打個比方說,不要介意,你好象是AB邊上的一....而已(再次強(qiáng)調(diào)并非人生攻擊).至于這個問題我們工程師上次也再這里公開道歉了,而且聲明更正了,這只是一個充電的實(shí)際情況而已,并非理論數(shù)據(jù).你又要把他當(dāng)回事情的拉出來.你自己去看看新聞網(wǎng)上很多的,你輸入永動機(jī)就行了,我沒有說我認(rèn)同,我只是沒有否認(rèn)而已.因為很多發(fā)達(dá)國家的高級工程師都沒有否認(rèn),他們都在努力的研究這個!對了,聽你的口氣也沒有看過我們的產(chǎn)品,也就是到現(xiàn)在所說的和放屁沒什么兩樣,我建議你也打個電話我們所里,我們也免費(fèi)送你一個測試一下好了.
“快速充電,若采用3A到5A電流充電,那么充滿12AH電池只需2-4小時 ”
請問:
1、上面那句話是否是:3A充電電流,充滿12AH電池只需4小時 ;
5A充電電流,充滿12AH電池只需2小時 .
脈沖峰值電流是多少?占空比是多少?
2、你這“若”字是有這產(chǎn)品呢,還是你推想的?
3、查你的網(wǎng)頁是根本沒這一檔的產(chǎn)品.沒有產(chǎn)品也敢在技術(shù)指標(biāo)中亂寫?再聯(lián)系你的其它貼子,我覺得你這人好象不是搞技術(shù)的,是搞推銷的,吹的多,真的少;不過你這人也有優(yōu)點(diǎn),說錯的多,改口也快.
看來對你的吹牛,不是我一人有意見了吧!在電動車論壇里我對你這種吹開的做法有意見,提出來,你以不理睬我手段來回避你的錯誤.你這種做法實(shí)際也是小人的做法你自己也在上面的貼子里說過,有錯改過就行了,為什么到自己身上有錯就躲躲閃閃呢?
再看你今天回我的貼子,原來說是用5A的電流沖12AH的電池,2個小時左右可以充滿了!現(xiàn)在改口“用5A的電流沖12AH的電池,4個小時左右可以充滿了!”我說你這人“說錯的多,改得也快”沒說錯吧!
做人要老老實(shí)實(shí),不要虛頭八腦.論壇上有時說錯了,改過來也就行了,實(shí)際上你改了,威信還高些.你東躲西躲有什么用呢?即使我不數(shù)了,還有其它網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)你這人有吹牛的毛病.
請問:
1、上面那句話是否是:3A充電電流,充滿12AH電池只需4小時 ;
5A充電電流,充滿12AH電池只需2小時 .
脈沖峰值電流是多少?占空比是多少?
2、你這“若”字是有這產(chǎn)品呢,還是你推想的?
3、查你的網(wǎng)頁是根本沒這一檔的產(chǎn)品.沒有產(chǎn)品也敢在技術(shù)指標(biāo)中亂寫?再聯(lián)系你的其它貼子,我覺得你這人好象不是搞技術(shù)的,是搞推銷的,吹的多,真的少;不過你這人也有優(yōu)點(diǎn),說錯的多,改口也快.
看來對你的吹牛,不是我一人有意見了吧!在電動車論壇里我對你這種吹開的做法有意見,提出來,你以不理睬我手段來回避你的錯誤.你這種做法實(shí)際也是小人的做法你自己也在上面的貼子里說過,有錯改過就行了,為什么到自己身上有錯就躲躲閃閃呢?
再看你今天回我的貼子,原來說是用5A的電流沖12AH的電池,2個小時左右可以充滿了!現(xiàn)在改口“用5A的電流沖12AH的電池,4個小時左右可以充滿了!”我說你這人“說錯的多,改得也快”沒說錯吧!
做人要老老實(shí)實(shí),不要虛頭八腦.論壇上有時說錯了,改過來也就行了,實(shí)際上你改了,威信還高些.你東躲西躲有什么用呢?即使我不數(shù)了,還有其它網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)你這人有吹牛的毛病.
0
回復(fù)
