沒人回???

ding

這是保護(hù)ic決定的．難道你沒看保護(hù)ic的規(guī)格書嗎/

呵呵!我看了呀,按正常的邏輯順序說,電路保護(hù),短路解除就自動解除保護(hù)呀.
但是我的電路短路解除后不會自動恢復(fù)呀?

不好意思,寫錯字了.
呵呵!我看了呀,按正常的邏輯順序說,短路保護(hù),短路解除就自動解除保護(hù)呀.
但是我的電路短路解除后不會自動恢復(fù)呀?

兄弟:
一、圖畫的很爛.
二、短路后不能自動回復(fù)有些是保護(hù)ic決定的,比如8254
三、雙保護(hù)電路是可以實(shí)現(xiàn)的.byd早已經(jīng)申請了專利.試驗(yàn)證明,沒啥用,純粹給你一個心理安慰的作用.其實(shí)你只要做好,一個芯片保護(hù)就可以了,往往你的保護(hù)板沒任何問題的時候,電芯早就over了.

呵呵,老兄教訓(xùn)的是,學(xué)習(xí)階段,有什么問題,畫的時候應(yīng)該注意什么,還請你多多指點(diǎn)!
我用的IC單路保護(hù)的時候沒有任何問題,只是在這個電路上就出現(xiàn)了短路保護(hù)解除不恢復(fù)的情況.
不管有沒有用,項(xiàng)目要求呀,即便是到時候選擇單路保護(hù),這個電路的問題我也要搞清楚呀!老兄既然是這方面的高手,何不指點(diǎn)一下,讓小弟也清楚是什么原因呀!

小弟敬侯佳音.

中星微VM7205鋰電池充電管理苾片專區(qū)
作為一個環(huán)保電池,中星微VM7205鋰電池充電管理苾片IC的需求量和他的前景都非常好,也還有很多需要探討的地方,希望大家一起討論,以下是此苾片的特征:
中星微VM7205--Advanced Linear Charger IC for Li-ion and Li-Polymer Battery
VM7205 高精度線性鋰電池充電控制電路
特點(diǎn):
輸入電壓范圍4.5v~12v
4.2v單節(jié)鋰離子或者鋰聚合物電池充電管理的理想控制電路
高于1%的電壓精度
預(yù)充電過程,用戶可以改變預(yù)充電流
恒流充電過程,充電電流可調(diào)
恒壓充電過程
自動再充電過程
充電過程中溫度監(jiān)控
動態(tài)電池內(nèi)阻補(bǔ)償,可以減少充電時間
雙LED狀態(tài)指示
電池不正常狀態(tài)檢測
電源電壓低時進(jìn)入低功耗的Sleep模式,漏電流極小
極少的外圍器件
SOP8 & MSOP8封裝
應(yīng)用:MP3,MP4,PDA,移動電話,DSC,充電器,手持設(shè)備等使用鋰電池供電的設(shè)備
請聯(lián)絡(luò)深圳李生:13602635861

保護(hù)電路自恢復(fù)是靠芯片內(nèi)的電壓檢測器判斷的,當(dāng)采用雙保護(hù)時其中一路保護(hù)的檢測電路無法得到檢測電壓,所以造成不能自恢復(fù),你可在保護(hù)發(fā)生時分別測量mos的柵極電壓就可說明此問題.,

支持這位兄弟說法,BYD的雙保護(hù)電還能申請專利?摩托羅拉在幾年前都用雙保護(hù)電路啦,但現(xiàn)在的新產(chǎn)基本沒看到有雙保護(hù)電路的.

這位兄弟是對的,兩粒102電阻都應(yīng)接P-端.

謝謝!我也認(rèn)為是這個原因.
我有一個想法,假如把緊靠電池的那一端的的保護(hù)延遲時間調(diào)整的比另一路大一些,這樣另一路電路先起作用,這樣平時只相當(dāng)于遠(yuǎn)電池端的起作用,電路會不會正常工作呢?

樓上的說了一個騷主意,這樣的話不是過流保護(hù)變小了嗎?

首先要確定你需要的是欠壓(過放)保護(hù)還是過流(短路)保護(hù)(條件是在你的雙保護(hù)電路需求前提下來談這個問題),因?yàn)樵谛酒瑑?nèi)欠壓與過流保護(hù)檢測是分別實(shí)現(xiàn)的.根據(jù)你的假設(shè),無須調(diào)整延時時間,只需將靠近電池電的1k電阻接B-即可,這時只有外側(cè)的電路在過流(短路)時工作,內(nèi)側(cè)電路不起作用,內(nèi)側(cè)的電路只有欠壓與過充電路正常工作.

電阻R5起到什么作用?后輩請教

請問電阻R5起到什么作用,可不可以去掉?后輩請教

我試著去掉過,好像對電路沒有什么影響.

太謙虛了,呵呵!
互相學(xué)習(xí)嘛!

謝謝這位仁兄指點(diǎn),我忘了說一點(diǎn)了,我做過一個實(shí)驗(yàn),電池用一個電壓可調(diào)的功率源代替,調(diào)到2.5V以下就自動保護(hù)了,再把電壓往回調(diào),保護(hù)板也不會自動打開,這又說明什么呢?
我把這個保護(hù)IC的資料傳上來了.1125305538.pdf

我再傳一個抄來的成品電路的電路圖.500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/32/1125305867.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

朋友,你的問題搞清楚沒有?

因?yàn)閕c2作為短路保護(hù)動作后,ic1作為了電池的負(fù)載(ic1沒有供電,但是需要消耗小的電流),保護(hù)ic需要輸出端的電阻大到一個值(具體看不同的ic)才能在短路或者過流保護(hù)后自動恢復(fù)的.

各位前輩:
    晚輩剛接觸鋰電池就碰到了短路后不能自恢復(fù)而充電可以恢復(fù)的現(xiàn)象,但不清楚什么原因?上網(wǎng)搜到了這一帖子,從帖子中我找出了兩個原因:1、IC的原因(4貼、7貼中提到);2、IC輸出端的電阻阻值(貼22).請問除此之外還有其它原因嗎?
另請問,接在MOS管B-和P-之間的電容起什么作用?
希望得到賜教,謝謝!

1165311344.xls請教一下各位這塊保護(hù)板沒自恢復(fù)為什么原因?

R5好像不對。