你好朋友 你的第一個波形是因為輕載時次級續(xù)流電感電流不連續(xù)導致變壓器勵磁電流反激使勵磁能量返回電源造成的 這時開關(guān)管應該工作在ZVS狀態(tài) 第二幅圖像出現(xiàn)的中間平臺并不是占空比丟失 是兩只管子都關(guān)斷的結(jié)果 變壓器被次級續(xù)流電感短路 兩短電壓為零 MOS管中點電壓回到半個電源電壓所致

你好朋友 你的第一個波形是因為輕載時次級續(xù)流電感電流不連續(xù)導致變壓器勵磁電流反激使勵磁能量返回電源造成的 這時開關(guān)管應該工作在ZVS狀態(tài) 第二幅圖像出現(xiàn)的中間平臺并不是占空比丟失 是兩只管子都關(guān)斷的結(jié)果 變壓器被次級續(xù)流電感短路 兩短電壓為零 MOS管中點電壓回到半個電源電壓所致

請問大哥,這種情況危害很大吧,應該怎么解決?小弟所涉獵的東西不多,還請各位有經(jīng)驗的大哥指點~

如果加載不出現(xiàn)第二種波形,那才是不正常啦!

可能是我沒說清楚,我用的移相控制全橋,以上波形都是電路沒有達到正常工作電壓的波形,主要是現(xiàn)象不對,所以輸入端用調(diào)壓器加低電壓來分析這個波形.輕載的時候,逐漸加大輸入電壓,達到正常輸出電壓的時候,再進一步增大電壓,第一個波形的占空比會逐漸減小(像第二個波形),達到穩(wěn)壓的目的.但是重載的時候不對,一開始很低的電壓就出現(xiàn)第二個波形,再增大電壓,占空比不變,直到達到正常輸出電壓,進入移相控制.

調(diào)試時出現(xiàn)這種波形是正常的,輕載時占空比幾乎不丟失即第一波形,重載時由于有諧振電感存在,有占空比丟失所以出現(xiàn)了第二波形,第三波形像是震蕩,如果出現(xiàn)在穩(wěn)壓后或即將穩(wěn)壓時,應該和環(huán)路控制有關(guān)系.

謝謝賜教,第三個波形是我為了說明變化部分而畫的.請問對于占空比丟失,有什么好的解決方法嗎?至少要盡量減少丟失的占空比.

占空比丟失本身是沒有是沒有壞處的,只是它會減小你的最大占空比.可以通過減小諧振電感的電感量來降低占空比損失.

恩,謝謝~諧振電感太小的話就不容易實現(xiàn)ZVS,果然要實現(xiàn)ZVS還是要付出一定代價的

恩,謝謝~諧振電感太小的話就不容易實現(xiàn)ZVS,果然要實現(xiàn)ZVS還是要付出一定代價的