回答當(dāng)然是肯定的:這行能干.電動(dòng)車市場(chǎng)很大,才剛開(kāi)始呢.甚至說(shuō)你修的技術(shù)不行都沒(méi)關(guān)系,也能賺到錢.為什么這樣說(shuō)呢?因?yàn)殡姵氐牟黄胶庑?
    電動(dòng)車鉛酸蓄電池通常是3只12V或4只12V電池串聯(lián)使用的,也有2只的,甚至有6只6V電池串在一起的.而失效呢,通常只是其中一只電池?fù)p壞嚴(yán)重,導(dǎo)致整組電池性能下降.我們搞維修的都有檢測(cè)設(shè)備,找出這一只壞電池,換掉它就行了.所以說(shuō)你不會(huì)修都沒(méi)關(guān)系.這里所說(shuō)的修是狹義的,是指修一只電池.從廣義上講,換一只修一組也是修電池.其實(shí)修電池的最高水平是修一格.一只12V電池是由6格2V組成.一只電池失效也往往是其中一格落后,只要修這一格就行了.
    電池修復(fù)這行能干,是指廣義的.影響電池使用性能的發(fā)揮有多方面.充電器、控制器、電機(jī)有問(wèn)題都影響電池.充電器、控制器一般不貴,你不會(huì)修就換.換就是修.
說(shuō)修電池,外行人都會(huì)這樣問(wèn):你的機(jī)器修復(fù)率高嗎?修以后的壽命怎樣啊?內(nèi)行人是不會(huì)這樣問(wèn)的.為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)闀?huì)修電池的人都知道,最終決定修復(fù)效果的是電池本身.電池的壽命是由極板決定的,極板軟化、脫落,離報(bào)廢就沒(méi)多遠(yuǎn)了.
    針對(duì)有人承諾的修好電池的容量問(wèn)題
一、我只能說(shuō)這是外行說(shuō)的話.就象是醫(yī)生治病一樣,你見(jiàn)過(guò)一個(gè)真正的醫(yī)生在治病人的病時(shí)對(duì)他許諾這許諾那嗎?要不為什么開(kāi)刀非要家族簽字呢!只有江湖的庸醫(yī)才對(duì)病人拍胸脯揚(yáng)言,包治百病.廢舊電池的容量下降時(shí)的原因是多種多樣的,這里當(dāng)然不排除內(nèi)部極板脫落、短路等現(xiàn)象,我曾修過(guò)這類電池,修前也有一定的容量,但無(wú)法修復(fù)只能報(bào)廢.而有的電池修前根本沒(méi)有一點(diǎn)容量,但修后容量卻能恢復(fù)到100%,這是一種很典型的極板硫化的電池,修復(fù)儀就是要修這類電池.二、對(duì)于真正是極板硫化的鉛酸蓄電池,無(wú)論其容量下降到多少,原則上都能將其容量恢復(fù)到100%,這就是現(xiàn)代脈沖修復(fù)儀的威力,由于電池內(nèi)部的情況看不到的,因此只能修起來(lái)看,但根據(jù)用戶反映的情況,可作出能否修復(fù)的判斷.但你非要去表態(tài)能修到百分之幾,一是你的修復(fù)儀不行,修不到100%,二是你的人不行,還沒(méi)修你就在那說(shuō)大話.
   電池是有壽命的,就象人有壽命一樣.人本來(lái)應(yīng)該活120歲,但因生活中的各種各樣問(wèn)題,也就活到六七十歲.好的八九十歲.電池也是因?yàn)槭褂弥械膯?wèn)題,大都達(dá)不到其設(shè)計(jì)使用壽命.比如電動(dòng)車電池,應(yīng)該騎四五年,可大多只能騎一二年,好的三年.為什么呢?也是因?yàn)槭褂弥械母鞣N各樣問(wèn)題.比如,經(jīng)常騎車帶人導(dǎo)致電池經(jīng)常大電流放電;不及時(shí)充電導(dǎo)致電池過(guò)放電; 充電器不好把電池充鼓了;長(zhǎng)時(shí)間不用電池硫化了;還有電機(jī)的問(wèn)題,控制器的問(wèn)題,等等等等.電池提前失效,我們這些鉛酸蓄電池醫(yī)生就有事可做了.
    得了肺桔核的病人問(wèn)醫(yī)生:你能治好我的病嗎?醫(yī)生回答說(shuō):能.治好了我還能活多久?這就比較難回答了.那要看你怎么個(gè)活法,生活質(zhì)量和水平.還有就是你現(xiàn)在的年齡.你現(xiàn)在20歲可再活50年,你現(xiàn)在70歲就不好說(shuō)了.醫(yī)生不可能把70歲的人治成20歲.電池長(zhǎng)病也有個(gè)年齡問(wèn)題,壽命快終結(jié)了,治好了病也用不長(zhǎng).

修復(fù)以后的壽命,最終取決于電瓶本身.和人醫(yī)好了病能活多久一樣,是取決于人自身,醫(yī)生只能是醫(yī)好你的病.對(duì)于使用了1.5年以內(nèi)的電動(dòng)自行車電瓶,通過(guò)配組,修復(fù),再用1年以上是沒(méi)有問(wèn)題的.對(duì)于平衡比較好,用的仔細(xì),3年以上的,就屬于正常壽命終結(jié),再弄的確意義不大了.想永遠(yuǎn)修下去是不可能的,那電池廠豈不要關(guān)門了.
電動(dòng)車電池問(wèn)題匯總:
1、不平衡.
   容量和電壓差異造成.經(jīng)常是一只嚴(yán)重落后.
   修復(fù)方法:換.但不要用新的.
2、失水.
   過(guò)充電造成.不平衡、充電器的原因.
   修復(fù)方法:補(bǔ)水.
3、硫化.
   欠充電造成.失水、充電器原因.
   修復(fù)方法:用0.01-0.02C 小脈沖電流.
4、軟化.
   大電流充放造成.
   修復(fù)方法:先深放電,再用0.2-0.5C 大脈沖電流充起來(lái).
5、脫落.
   后期不可避免.
   修復(fù)方法:無(wú).
6、短路、開(kāi)路.
   嚴(yán)重硫化、脫落造成,壽命后期的必然.
   修復(fù)方法:無(wú).
   鉛酸蓄電池電池修復(fù)的目的,是使電池達(dá)到其設(shè)計(jì)使用壽命.就象醫(yī)生的作用就是讓人活到80-90歲.電池的充放電次數(shù)達(dá)到其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后損壞的,就不用修了.就算當(dāng)時(shí)弄好,壽命也長(zhǎng)不了.

所以換極板修電池一點(diǎn)價(jià)值也沒(méi)有,除非你把整個(gè)極板都換掉,那樣又涉及裝配工藝問(wèn)題了,不然換了整組極板還是不好用
近段時(shí)間好多說(shuō)要跟我學(xué)修電池,都說(shuō)要開(kāi)蓋修電池.翻新電池,那樣是行不通的,翻新電池還是違犯的.我發(fā)表這篇文章,讓大家有個(gè)認(rèn)識(shí),從實(shí)際出發(fā),真正做好電池修復(fù)這一行
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