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了解修復(fù)電池本質(zhì),防電池修復(fù)技術(shù)的三大忽悠

鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)自2003年底在國內(nèi)面市以來,經(jīng)過幾年的不斷發(fā)展完善,成為一個技術(shù)相對完善,投資少,市場前景廣,具有環(huán)保、社會雙重價值的創(chuàng)富項目.同其它新興行業(yè)一樣,總少不了騙子的粉墨登場,利用人們有關(guān)知識的欠缺,編造一些連自己也無法解釋的新名詞、新概念,大肆行騙.


往年出現(xiàn)了幾家靠編造新名詞、新概念營銷設(shè)備的公司,忽悠之本事. (高)


一大忽悠:“電池翻新


電動自行車電池作為鉛酸蓄電池家族的新成員,其生產(chǎn)技術(shù)還不十分完善;作為使用者的客戶,相關(guān)知識也欠缺,電池過充、過放、大電流放電現(xiàn)象十分普遍,行駛里程特別短,電池幾近報廢了才來修復(fù),此類電池基本不存在單一短路、斷路現(xiàn)象,一塊電池的幾格往往都存在這樣那樣的問題.檢測電池是否短路、斷路容易,而檢測電池的容量,在目前國內(nèi)現(xiàn)有的條件下,只能是通過恒流放電來實現(xiàn).要對電池進行翻新,就必須對每一個格的電池容量進行檢測后,才能判斷是否可以翻新,對電池修復(fù)從業(yè)者來說,既不現(xiàn)實也不經(jīng)濟.


其實電池翻新比電池廠造新電池還要麻煩。如果你是業(yè)余搞,工夫不值錢,那就無所謂。偶爾弄弄對身體的傷害也可以忽略不計。但如果要指望它吃飯,那你可得想好,值不值。(鉛中毒)


我從不提倡解剖電池拆單體組合,換外殼的做法

外觀是新的,內(nèi)部是舊的,你準備告訴客戶這是什么東西?新電池還是舊電池。不管外殼印刷成什么樣子的,都屬于假冒偽劣產(chǎn)品!錢少賺點可以,違法的事情大家還是不要做比較好!

電動車電池的制造難點之一是一致性。新電池的極板工藝完全一致,到極板成品還要稱重配組,一個單體的極板重量誤差1g,誤差是0.2%;裝配過程一致性控制,充電要求單路恒流,充入固定安時量,充電要循環(huán),放電還配組,配組后的容量誤差控制在0.5%以內(nèi),開路電壓誤差不超過0.03V,精密度達到0.025%,這樣做了,電池使用后還是會出現(xiàn)失去均衡。那開電池,取單體,不同電池間拼湊!那些不同的電池,可能使用時長不同,容量不同,甚至連廠家都不同!憑什么保證相對一致?  


 再者,隨著電池生產(chǎn)技術(shù)的進步,電池外殼不同于以往電池外殼,不容易打開上蓋,給修復(fù)帶來難度,人們早已棄之不用.即使更換了極板,因其它極板的硫化現(xiàn)象未能去除,使用壽命也無保障.


  開蓋取單體換外殼拼湊電池,既不合理也不合法!也沒多少商業(yè)效益!為什么要做?


 二大忽悠:“階梯波修復(fù)”

    此類設(shè)備號稱淘汰脈沖,為目前國際上最先進的鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù),是采用的模糊數(shù)學控制理論并能測定電池狀態(tài),調(diào)解二氧化鉛的比例,其容量可恢復(fù)到原標準容量的95%以上.并且對電池極板沒有任何損傷.始作俑者為上海等幾家公司.

    三大忽悠:“離子(微粒)蓄電池修復(fù)儀”

    此類設(shè)備雖然沒有號稱淘汰脈沖,卻也號稱是目前國際上最先進的鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù),修復(fù)過程中設(shè)備能產(chǎn)生離子波(微粒),是采用的模糊數(shù)學控制理論,并能測定電池狀態(tài),調(diào)解二氧化鉛的比例,始作俑者為北京等幾家公司.

    此兩大忽悠修復(fù)儀為拍腦瓜的“發(fā)明”,其工作原理恐怕連其“發(fā)明人”自己也不明白.只要稍微具有一點點蓄電池知識的人都知道,無論是電池修復(fù)還是充電,都是在外加電源的情況下,鉛酸蓄電池內(nèi)部進行電化學反應(yīng),極板放出的是電子,生成的是鉛離子和電解液中的硫酸根離子進行電化學反應(yīng),離子蓄電池修復(fù)儀屬偷換概念.號稱微粒修復(fù)儀的微粒是極細小的顆粒包括肉眼看不到的分子、原子、離子等以及它們的組合,天知道分子、原子、離子是怎么組合的?組合出來的又是什么東東?“階梯波”的名稱更是讓人匪夷所思,階梯,顧名思義就是由低到高,逐步上升,對電池充電電壓也是逐步升高,充電機產(chǎn)生的也是“階梯波”?


大家小心了!目前賣修復(fù)儀的公司有幾百家但是絕大部分都修不好只能夠當充電機!很多人被騙少則幾千多則上萬..那么究竟蓄電池是否真的可以修復(fù)呢?答案是肯定的!但不是所有的蓄電池都能夠修復(fù),做這一行修復(fù)的設(shè)備和技術(shù)是兩個關(guān)鍵點,沒有正宗的修復(fù)機就談不上修復(fù)的效果,沒有好的修復(fù)技術(shù)也是不可能修好蓄電池的,不要相信那些所謂的什么所有廢舊電池都能夠修好的神話,只有騙子才會那么吹噓因為有些蓄電池是無法修復(fù)的,有些即使修出來也沒有利用的價值。首先要懂得蓄電池的物理構(gòu)造和工作原理,什么樣的蓄電池能夠修好什么樣的蓄電池修不好,不要以為所有的蓄電池都能夠修好!修好的蓄電池再怎么好也不可能比新電池好,只能延長幾個月到一年的使用時間!(純硫化電池除外)今天就說到這有空了再和大家討論!QQ1670244381


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