我們現(xiàn)在要給客戶做一個5V 1A的車沖,原來是采用LM2576-5的方案的,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在24V的輸入情況下IC發(fā)熱很嚴(yán)重(有時會進(jìn)入過溫保護(hù)狀態(tài)).現(xiàn)在想換個其他IC的方案,請各位高人指點小弟一下.
先謝謝大家了
請推薦一款I(lǐng)C,要求12V-24V 輸入 5V 1A輸出
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BF1201 是一顆車載充電器芯片，采用SOT23-6 封裝，輸入范圍10～35V（典型為12V、
24V），輸出為5V，最大輸出電流為2A/1A（具體值由檢流電阻Rsen 決定）。在負(fù)載很重時
（Iload 需求>2A/1A），實現(xiàn)恒流功能（CC），Iload 實際=2A/1A，設(shè)計精度5%；在負(fù)載較
輕時（Iload<2A/1A），實現(xiàn)恒壓功能（CV），Vo=5V，設(shè)計精度2%。
并帶有OTP、OVP、OCP、短路保護(hù)、cable 補(bǔ)償，提供輕載工作模式。
3. BF1201 12V 轉(zhuǎn)5V（恒流1A）測試數(shù)據(jù)及效率圖
Vin(V) Iin(A) Vout(V) Iout(A) 效率
11.89 0.25 2 1.025 68.97%
11.88 0.294 2.5 1.027 73.51%
11.84 0.345 3 1.028 75.50%
11.9 0.38 3.5 1.031 79.80%
11.87 0.425 4 1.033 81.91%
11.89 0.47 4.5 1.037 83.50%
如有意向請聯(lián)系15818507630 吳工
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@skywushijie1
BF1201是一顆車載充電器芯片，采用SOT23-6封裝，輸入范圍10～35V（典型為12V、24V），輸出為5V，最大輸出電流為2A/1A（具體值由檢流電阻Rsen決定）。在負(fù)載很重時（Iload需求>2A/1A），實現(xiàn)恒流功能（CC），Iload實際=2A/1A，設(shè)計精度5%；在負(fù)載較輕時（Iload
換個2596就行，不改任何東西，你的問題在于設(shè)計問題，不是尋求ic的問題。
很多ic說可以工作24伏，車沖經(jīng)常出尖峰電壓，，要高檔點就建議可以耐40伏以上
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很高興認(rèn)識你：我公司有代理一個5W的電源方案，可用于手機(jī)充電器與開關(guān)電源的制做，性能非常穩(wěn)定，目前已有中興，華為，德賽，步步高，LG，TCL等大工廠手機(jī)多采用做為充電器。此型號是ACT30A，成本控制的比較好。
ACT30A基本特性
PWM控制的超低成本手充電器方案
85V到264V寬電壓交流輸入
恒壓(5%)和恒流(10%)精度控制
小于0.25W空載功率
無Y電容EMI解決方案
短路打嗝式保護(hù)且自動恢復(fù)
滿載效率大于65%
PWM控制的超低成本手充電器方案
85V到264V寬電壓交流輸入
恒壓(5%)和恒流(10%)精度控制
小于0.25W空載功率
無Y電容EMI解決方案
短路打嗝式保護(hù)且自動恢復(fù)
滿載效率大于65%
如有興趣開發(fā)請與本公司聯(lián)系
深圳市瑞而欣電子有限公司
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