請教安規(guī)高手﹐locked-rotor test
請問在做鎖馬達測試時(UL)﹐對于直流馬達的溫度用熱電偶法測量時,熱電偶是貼在鐵殼上還是轉(zhuǎn)子線圈上?
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@libbli
對于這種電機建議廠家在電機上安置溫控器(當然在電機正常工作時溫控器是不起作用的),若電機堵轉(zhuǎn)時繞組溫度還是超標,建議在回路中加保險絲,電機一堵轉(zhuǎn)保險絲動作,測試結(jié)束(我認為)!
我也曾想過加電流保險絲,實際效果很不理想.問題是這個小直流馬達堵轉(zhuǎn)電流很小,比正常工作電流大不了多少!電流保險絲加大了不起作用,加小了呢又怕正常啟動測試時燒掉,沒辦法加啊!唉~~`實在沒辦法只有推給馬達供應(yīng)商去解決了哦,換漆包線線徑/加溫度保險,看看他們有沒有更好的辦法!
我主要是想問一下鎖馬達時是應(yīng)該測轉(zhuǎn)子溫度還是馬達鐵殼的溫度??
我主要是想問一下鎖馬達時是應(yīng)該測轉(zhuǎn)子溫度還是馬達鐵殼的溫度??
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@flytank
我也曾想過加電流保險絲,實際效果很不理想.問題是這個小直流馬達堵轉(zhuǎn)電流很小,比正常工作電流大不了多少!電流保險絲加大了不起作用,加小了呢又怕正常啟動測試時燒掉,沒辦法加啊!唉~~`實在沒辦法只有推給馬達供應(yīng)商去解決了哦,換漆包線線徑/加溫度保險,看看他們有沒有更好的辦法!我主要是想問一下鎖馬達時是應(yīng)該測轉(zhuǎn)子溫度還是馬達鐵殼的溫度??
嚴格要求應(yīng)該是轉(zhuǎn)子的溫度(標準上說是繞組),鐵殼上也應(yīng)該用熱電偶監(jiān)控的,直流電機最好的辦法是加溫保的(在鐵殼上)
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@flytank
我也曾想過加電流保險絲,實際效果很不理想.問題是這個小直流馬達堵轉(zhuǎn)電流很小,比正常工作電流大不了多少!電流保險絲加大了不起作用,加小了呢又怕正常啟動測試時燒掉,沒辦法加啊!唉~~`實在沒辦法只有推給馬達供應(yīng)商去解決了哦,換漆包線線徑/加溫度保險,看看他們有沒有更好的辦法!我主要是想問一下鎖馬達時是應(yīng)該測轉(zhuǎn)子溫度還是馬達鐵殼的溫度??
根據(jù)標準上要求是測試winding的溫升的,轉(zhuǎn)子也應(yīng)該算winding的,嚴格意義是測試轉(zhuǎn)子的.
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@flytank
哦﹗忘了注明了該直流馬達(基本絕緣)是用電阻降壓﹐是用在家電產(chǎn)品中的.歐洲標準EN60335有規(guī)定在11章發(fā)熱測試中用馬達鐵殼溫度代替線圈溫度而且不用做鎖馬達測試.UL標準沒有特別說明﹐所以就不清楚是測鐵殼還是測轉(zhuǎn)子溫度了?個人傾向于測轉(zhuǎn)子線圈的溫度﹐可是轉(zhuǎn)子溫度比鐵殼溫度高太多了﹐即使用CLASSH絕緣等級來判定還是不能滿足標準要求.所以想向各位大哥求教﹗
EN60335絕對沒有說可以用鐵殼溫度代替線圈溫度,因為誰都知道線圈肯定高過鐵殼,就算用電偶法測線圈都不能代替其內(nèi)部溫度(兩者一般有5-10度之差),因此原則上來講溫度均以電阻法測得的值為準.
關(guān)於測量點,當然是所有WINDING均要測,實在不行要加保險絲,要用溫度保險絲而不是電流保險絲.
關(guān)於測量點,當然是所有WINDING均要測,實在不行要加保險絲,要用溫度保險絲而不是電流保險絲.
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