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36V電動(dòng)車充電器改12V充電器

我得到個(gè)36V電動(dòng)自行車充電器,想改個(gè)12V的給我的12V36A電池充電,自己不敢輕易下手,特請(qǐng)高手幫忙!s要改哪些參數(shù)?

我在網(wǎng)上找到此電路圖,參數(shù)與我的充電器基本一致如下:

這種充電器的控制芯片一般是以TL494為核心,推動(dòng)2只13007高壓三極管。配合LM324(4運(yùn)算放大器),實(shí)現(xiàn)三階段充電。

工作原理:

   220V交流電經(jīng)D1-D4整流,C5濾波得到300V左右直流電。此電壓給C4充電,經(jīng)TF1高壓繞組,TF2主繞組,V2等形成啟動(dòng)電流。TF2反饋繞組產(chǎn)生感應(yīng)電壓,使V1,V2輪流導(dǎo)通。因此在TF1低壓供電繞組產(chǎn)生電壓,經(jīng)D9,D10整流,C8濾波,給TL494,LM324,V3,V4等供電。此時(shí)輸出電壓較低。TL494啟動(dòng)后其8腳,11腳輪流輸出脈沖,推動(dòng)V3,V4,經(jīng)TF2反饋繞組激勵(lì)V1,V2。使V1,V2,由自激狀態(tài)轉(zhuǎn)入受控狀態(tài)。TF2輸出繞組電壓上升,此電壓經(jīng)R29,R26,R27分壓后反饋給TL494的1腳(電壓反饋)使輸出電壓穩(wěn)定在41.2V上。R30是電流取樣電阻,充電時(shí)R30產(chǎn)生壓降。此電壓經(jīng)R11,R12反饋給TL494的15腳(電流反饋)使充電電流恒定在1.8A左右。另外充電電流在D20上產(chǎn)生壓降,經(jīng)R42到達(dá)LM324的3腳。使2腳輸出高電壓點(diǎn)亮充電燈,同時(shí)7腳輸出低電壓,浮充燈熄滅。充電器進(jìn)入恒流充電階段。而且7腳低電壓拉低D19陽(yáng)極的電壓。使TL494的1腳電壓降低,這將導(dǎo)致充電器最高輸出電壓達(dá)到44.8V。當(dāng)電池電壓上升至44.8V時(shí),進(jìn)入恒壓階段。當(dāng)充電電流降低到0.3A—0.4A時(shí)LM324的3腳電壓降低,1腳輸出低電壓,充電燈熄滅。同時(shí)7腳輸出高電壓,浮充燈點(diǎn)亮。而且7腳高電壓抬高D19陽(yáng)極的電壓。使TL494的1腳電壓上升,這將導(dǎo)致充電器輸出電壓降低到41.2V上。充電器進(jìn)入浮充。

 

 

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qghqgh
LV.6
2
2010-08-06 13:16
這樣改還不如做一個(gè)合算,要改的東西太多了,變壓器,電阻,電容等等.不是那么簡(jiǎn)單的.
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2010-08-06 13:55
@qghqgh
這樣改還不如做一個(gè)合算,要改的東西太多了,變壓器,電阻,電容等等.不是那么簡(jiǎn)單的.
我見過豆芽菜師傅改成功過,只動(dòng)過一兩個(gè)元件就搞定了,當(dāng)然還有變壓器也要改動(dòng),我這個(gè)電路不同,所以只好請(qǐng)高手們指點(diǎn)。
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2010-08-07 15:32
@高新電子
我見過豆芽菜師傅改成功過,只動(dòng)過一兩個(gè)元件就搞定了,當(dāng)然還有變壓器也要改動(dòng),我這個(gè)電路不同,所以只好請(qǐng)高手們指點(diǎn)。
壇里的大師們都成了潛水員
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jingwei
LV.7
5
2010-08-07 15:53
@高新電子
壇里的大師們都成了潛水員[圖片]
變壓器重新繞好后 改494  1腳電阻到輸出電壓14v搞定。
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電捕魚
LV.4
6
2010-08-07 15:55

路過

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jingwei
LV.7
7
2010-08-07 15:55
@jingwei
變壓器重新繞好后改494 1腳電阻到輸出電壓14v搞定。
改小R26或加大R27  R26改不到14v就再改小R29
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2010-08-07 16:22
@jingwei
改小R26或加大R27 R26改不到14v就再改小R29
謝謝你的答復(fù),晚上回去試試
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2010-08-07 16:54
@電捕魚
路過
前幾天我買了個(gè)48V的電動(dòng)車壞的充電器,修好后想改成12V的,變壓器拆開,把輸出繞組由原來的19匝改成6匝,輸入繞組和反饋繞組按原匝數(shù)繞下后裝上,上面的電阻都是貼片的,看不太清楚沒改,通電后測(cè)得輸出17V,呆了!再過了幾分鐘后,只見那玩意兒開始放鞭炮了,嚇得趕緊拔了插頭一看,先是高壓繞組旁邊的一個(gè)1W的電阻燒成了炭,然后就是3842的幾只腳和旁邊的幾個(gè)貼片電阻也燒沒了,此時(shí)的場(chǎng)景是多么的壯觀喲!現(xiàn)在想起來還不如直接買個(gè)12V的電動(dòng)車充電器不知有沒有。
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yanglinsen
LV.2
10
2010-08-07 17:57
@高新電子
前幾天我買了個(gè)48V的電動(dòng)車壞的充電器,修好后想改成12V的,變壓器拆開,把輸出繞組由原來的19匝改成6匝,輸入繞組和反饋繞組按原匝數(shù)繞下后裝上,上面的電阻都是貼片的,看不太清楚沒改,通電后測(cè)得輸出17V,呆了!再過了幾分鐘后,只見那玩意兒開始放鞭炮了,嚇得趕緊拔了插頭一看,先是高壓繞組旁邊的一個(gè)1W的電阻燒成了炭,然后就是3842的幾只腳和旁邊的幾個(gè)貼片電阻也燒沒了,此時(shí)的場(chǎng)景是多么的壯觀喲!現(xiàn)在想起來還不如直接買個(gè)12V的電動(dòng)車充電器不知有沒有。

變壓器改好后,431取樣電阻也一起改掉才能通電,(不然會(huì)炸得面目全非的)接下來微調(diào)取樣電阻輸出有14.5V(空載)。就 OK了

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2010-08-09 08:44
@yanglinsen
變壓器改好后,431取樣電阻也一起改掉才能通電,(不然會(huì)炸得面目全非的)接下來微調(diào)取樣電阻輸出有14.5V(空載)。就OK了
我現(xiàn)在手里的充電器(如上圖),這個(gè)沒有TL431的,現(xiàn)已把變壓器的匝數(shù)減少了,輸出電壓還有27V,然后加大TL494的1腳電阻調(diào)到了14.8V后就OK了。
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jingwei
LV.7
12
2010-08-09 14:36
@高新電子
我現(xiàn)在手里的充電器(如上圖),這個(gè)沒有TL431的,現(xiàn)已把變壓器的匝數(shù)減少了,輸出電壓還有27V,然后加大TL494的1腳電阻調(diào)到了14.8V后就OK了。
恭喜你!成功了。猜你在最近的幾天里會(huì)一發(fā)不可收拾的瘋狂改充電器,我當(dāng)時(shí)就是這樣一口氣把我所有 有電瓶的朋友手中的充電器全部升級(jí)。
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2010-08-09 14:44
@jingwei
恭喜你!成功了。猜你在最近的幾天里會(huì)一發(fā)不可收拾的瘋狂改充電器[圖片],我當(dāng)時(shí)就是這樣一口氣把我所有有電瓶的朋友手中的充電器全部升級(jí)。[圖片]
不過我手里沒有幾個(gè)充電器,改的第一個(gè)燒得面目全無,拿去店里又換了個(gè)好的再改才成攻。
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kgdwang
LV.7
14
2010-08-09 15:33
@高新電子
不過我手里沒有幾個(gè)充電器,改的第一個(gè)燒得面目全無,拿去店里又換了個(gè)好的再改才成攻。
自己燒的,還可以換啊!!牛B
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ddd電子
LV.7
15
2010-08-09 16:16
@kgdwang
自己燒的,還可以換啊!!牛B[圖片]
人家就是牛
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2010-08-09 16:24
@ddd電子
[圖片]人家就是牛
換的時(shí)候跟老板說:老板!這個(gè)充電器壞得連我都修不好了,給我換個(gè)試試吧。老板立即又拿了個(gè)說:這個(gè)有可能是個(gè)好的?;厝ヒ辉嚬皇莻€(gè)好的。
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yangguokong
LV.5
17
2010-10-22 08:14
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chufei
LV.3
18
2010-10-22 13:41

我剛改了一個(gè)3842+324, 空載14.5v.就是電流太小1.85A,試了好幾個(gè)電阻都不能把電流加大.YUN

 

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2010-10-22 13:52
@chufei
我剛改了一個(gè)3842+324,空載14.5v.就是電流太小1.85A,試了好幾個(gè)電阻都不能把電流加大.YUN[圖片] 
這種充電器本來電流就不大,1.85A差不多了,只是充得慢點(diǎn)。我改成的也只有2A.
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駿軍
LV.7
20
2010-10-22 14:16
@高新電子
這種充電器本來電流就不大,1.85A差不多了,只是充得慢點(diǎn)。我改成的也只有2A.
怎么改充電電流?
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2010-10-22 14:45
@駿軍
怎么改充電電流?

這個(gè)我沒改過,不過我覺得應(yīng)該是適當(dāng)增大初級(jí)的線徑,可以增大電流的目的。

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駿軍
LV.7
22
2010-10-22 17:45
@高新電子
這個(gè)我沒改過,不過我覺得應(yīng)該是適當(dāng)增大初級(jí)的線徑,可以增大電流的目的。
不是這樣的!
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chufei
LV.3
23
2010-10-23 08:43
@駿軍
不是這樣的!
初級(jí)的線也不細(xì),他們可以改到10-20A可調(diào)呢!那為大師來指點(diǎn)一下
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2010-10-24 15:00
@chufei
初級(jí)的線也不細(xì),他們可以改到10-20A可調(diào)呢!那為大師來指點(diǎn)一下[圖片]

把輸出限流取樣電阻改小一些就行了(就是外形最大;阻值又是最小的那個(gè)電阻),一般原變壓器次級(jí)線徑夠粗的了。

如果是綠源的,就是RX ,一頭焊點(diǎn)化了并拉進(jìn)一點(diǎn),使得康銅線變短一些就可以了。

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chufei
LV.3
25
2010-10-25 21:25
@拆破師傅
把輸出限流取樣電阻改小一些就行了(就是外形最大;阻值又是最小的那個(gè)電阻),一般原變壓器次級(jí)線徑夠粗的了。如果是綠源的,就是RX,一頭焊點(diǎn)化了并拉進(jìn)一點(diǎn),使得康銅線變短一些就可以了。
我的有三個(gè)電阻;最大的8W R68J  ,兩個(gè)比較小一點(diǎn)的;3W 1K0J和3W R10J .請(qǐng)問要改哪個(gè)呢?我的表量不出來他們有多大阻值!
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2010-10-26 09:14
@chufei
我的有三個(gè)電阻;最大的8WR68J ,兩個(gè)比較小一點(diǎn)的;3W1K0J和3WR10J.請(qǐng)問要改哪個(gè)呢?我的表量不出來他們有多大阻值![圖片]
沒有電路不好說
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駿軍
LV.7
27
2010-10-27 12:37
@駿軍
不是這樣的!
改充電器電流,不是這樣改的,改檢測(cè)電阻,能小改,但是效果不大,應(yīng)該比機(jī)器的參考參考電壓~我已經(jīng)改到了
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老丐
LV.2
28
2010-11-06 15:17
@駿軍
改充電器電流,不是這樣改的,改檢測(cè)電阻,能小改,但是效果不大,應(yīng)該比機(jī)器的參考參考電壓~我已經(jīng)改到了
改初級(jí)  取樣電阻
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2010-11-06 20:23
@老丐
改初級(jí) 取樣電阻
如果改初極  取樣電阻 肯定改不大電流的
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老丐
LV.2
30
2010-11-06 20:53
@有空來逛逛
[圖片]如果改初極 取樣電阻肯定改不大電流的
我的改3842+358的,減小取樣電阻3R3為2R3電流從3A漲到5A昨天改好,48V充電器次級(jí)32圈改為9圈,次級(jí)電風(fēng)扇9股改為13股 (加一個(gè)7812 為358供電,從此取電,不加股數(shù)電瓶電壓低時(shí)358供電低不穩(wěn)),改次級(jí)取樣電阻使空載輸出電壓為13.8V(358通往431通道上的一個(gè)可調(diào)電阻可調(diào)此電壓) ,去掉358通往431的二極管測(cè)為14.8V
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hnlywbl
LV.4
31
2010-11-06 21:15

我的48V的改成12V的就可以充8A左右,再大就燒整流管了。電路部分太概就改四個(gè)地方:1、空載穩(wěn)壓取樣部分(14.00-14.50)   2、運(yùn)算放大器的限流取樣電壓 (300多mv改成27mv左右)  3、限流取樣電阻(幾百毫歐改到幾毫歐)      4、494的過流保護(hù)取樣部分(300多mv改成35mv左右)。

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