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有關(guān)太陽能船控制器咨詢

  一只太陽能船控制器要求如下:5塊太陽能板,每塊175W,備用電池1KWH(不是AH)。電池?cái)M用磷酸鐵鋰。附加的要求是,電路中任意兩點(diǎn)的電壓不能超過48V。電機(jī)擬用2KW的無刷直流電機(jī)。

  說明:太陽能船應(yīng)該是太陽能板和電池能夠同時(shí)為電機(jī)供電,而不是船停在那兒用太陽能板充電,跑起來用電池供電。事實(shí)上,如果完全依靠電池供的話,1KWH的電池全功率使用時(shí)僅能跑30分鐘左右。

   本人完全是菜鳥,下面是我的幾點(diǎn)設(shè)想,請(qǐng)各位專家評(píng)點(diǎn)。

1。電池選用磷酸鐵鋰,該電池耐浮充。

這樣,電源管理應(yīng)比較方便。太陽能電池板通過MPPT送出48V電壓,電池直接并接于輸出端,陽光強(qiáng)且電機(jī)耗能少時(shí),PV給電池充電。而一旦陽光弱電機(jī)又需全力工作時(shí),電池和MPPT的輸出同時(shí)給電機(jī)供電。

  

請(qǐng)問這樣的一個(gè)框架能行否?我的選擇是否正確?這樣是否合理?

2。接下來就是一些細(xì)節(jié)

   (1)如果PV的標(biāo)稱額定電壓是36V(實(shí)際輸出電壓當(dāng)然與天氣等有關(guān)),而鋰電池取14節(jié)串聯(lián)(3.2*14=44.8)這樣的配置是否可行?因?yàn)镸PPT的輸出最高不能超過48V(可以略低一些),因此,這樣的配置是否能夠?yàn)殡姵爻錆M電呢?

(2)上面圖中5塊太陽能電池板直接并聯(lián)是否有問題?另一種方案是如下圖:

 

那么這個(gè)的問題就是MPPT的關(guān)聯(lián)是否有問題呢?

(3)當(dāng)負(fù)載過大時(shí),MPPT的特性會(huì)是怎么樣的呢?如太陽光并不強(qiáng),發(fā)的電不多,但用電端卻需要大電流時(shí),是輸出電壓下降呢還是干脆關(guān)斷輸出?

謝謝各位指點(diǎn)。

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Rabatbit
LV.1
2
2011-06-21 17:18
幫頂一下 希望有經(jīng)驗(yàn)的人過來說說。目前也對(duì)MPPT有很大疑問。
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2011-06-30 08:48
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2011-07-02 11:12
其實(shí)你的種種擔(dān)心好像都是多余的啊!直接單獨(dú)一個(gè)48V50A的太陽能控制器即可,電池板全部并聯(lián)使用。你的系統(tǒng)最大的不足就是電池板不能滿足電機(jī)供電需求!這樣的話本質(zhì)還是來考電池來維持運(yùn)行!電池沒電了!等于系統(tǒng)趨于癱瘓了!
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2011-07-02 11:13
你可以配置12塊左右200W的太陽能板!或者配置更大容量的電池 起碼500AH才能滿足你的航線時(shí)間需求!
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2011-07-31 15:21

美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司推出的SM1230系列電源優(yōu)化器,可使太陽能的實(shí)用率提高到98.5%以上,SM1230的具體參數(shù)我會(huì)發(fā)到我的微薄上http://blog.sina.com.cn/icjun,我的Q1742108652

另外,我們國(guó)半的和飛兆的渠道,價(jià)格都非常好!

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