最近開發(fā)一款新能源汽車用DCDC電源，100W反激，介于可靠性不采用副邊光耦反饋。后來(lái)Linear的FAE過(guò)來(lái)推薦了一款原邊控制芯片，說(shuō)是現(xiàn)在主推的。看了看，主要是采用檢測(cè)電流零點(diǎn)來(lái)做的，工作在臨界連續(xù)模式，變頻控制，想法不錯(cuò)，不過(guò)用在我這個(gè)功率不是非常合適，用在IGBT驅(qū)動(dòng)電源倒還可以。

受此啟發(fā)，看了些其他的原邊控制方案，其中浙大有個(gè)專利，理論上是檢測(cè)原邊開關(guān)管的DS電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)的，實(shí)現(xiàn)起來(lái)如果沒有集成的芯片還是有點(diǎn)復(fù)雜。不過(guò)我看著挺有意思，如果有閑倒真想搭個(gè)電路驗(yàn)證下這個(gè)方案。

各位有用過(guò)其他原邊反饋的方案嗎？（不是簡(jiǎn)單的輔助繞組反饋）一起學(xué)習(xí)下哈。

有些資料提供給大家分享。其中一篇論文很不錯(cuò)，對(duì)整個(gè)反激的設(shè)計(jì)都有詳細(xì)的比較和分析。隔離型反激變流器原邊反饋控制電路-浙江大學(xué) 離線變換器的原邊控制技術(shù)研究 IC_LT3748EMSE