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麻煩推薦buck電路方案，電動(dòng)摩托車用

麻煩推薦buck電路方案，電動(dòng)摩托車用，要求：

輸入：36-100V，也可以以下三種區(qū)間的電壓，分別提供三種方案。

　　1、48V電池：33-63V；

　　2、60V電池：42-78V；

　　3、72V電池：50-94V。

輸出：12V，   500mA

其他要求：共地輸出，紋波小，精度一般，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，溫度可達(dá)100度，適合大批量貼片生產(chǎn)；開(kāi)關(guān)頻率最好100K以上，輸出有過(guò)電流保護(hù)。

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謝厚林
LV.12
2
2011-10-23 22:59
可以用DPA42X系列來(lái)做。有短路保護(hù)功能，工作頻率330K
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himing
LV.2
3
2011-10-24 05:35
@謝厚林
可以用DPA42X系列來(lái)做。有短路保護(hù)功能，工作頻率330K
這系列有buck參考電路嗎？
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leo.xu
LV.7
4
2011-10-24 09:24
@himing
這系列有buck參考電路嗎？
方案1和2用DPA系列可,方案3用DPA是不是輸入電壓有點(diǎn)高了, 為什么要用BUCK,反激或正激不行嗎
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謝厚林
LV.12
5
2011-10-24 09:44
@leo.xu
方案1和2用DPA系列可,方案3用DPA是不是輸入電壓有點(diǎn)高了,為什么要用BUCK,反激或正激不行嗎
DPA的耐壓是200V的
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himing
LV.2
6
2011-10-24 19:09
@himing
這系列有buck參考電路嗎？
DPA好像找不到Buck電路哦
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謝厚林
LV.12
7
2011-10-25 09:20
@himing
DPA好像找不到Buck電路哦
是不做buck線路
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himing
LV.2
8
2011-10-28 13:43
@leo.xu
方案1和2用DPA系列可,方案3用DPA是不是輸入電壓有點(diǎn)高了,為什么要用BUCK,反激或正激不行嗎
dpa423就足夠了，主要擔(dān)心，量產(chǎn)時(shí)變壓器初始篩選耗工時(shí)，車載使用變壓器容易出故障。
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謝厚林
LV.12
9
2011-10-28 17:57
@himing
dpa423就足夠了，主要擔(dān)心，量產(chǎn)時(shí)變壓器初始篩選耗工時(shí)，車載使用變壓器容易出故障。

沒(méi)看懂。變壓器為什么容易出故障呢？

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himing
LV.2
10
2011-10-30 07:18
@謝厚林
是不做buck線路
參考POWRINT的DER112中的boost電路，準(zhǔn)備用DPA423構(gòu)成SEPIC。三種方案輸出的占空比分別在20%，17.8%，15%，不知道可不可以，如果是反激式這樣的占空比電路效率在多少左右？
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himing
LV.2
11
2011-10-30 07:23
@謝厚林
沒(méi)看懂。變壓器為什么容易出故障呢？
客戶的強(qiáng)烈反對(duì)使用那種EI、EE變壓器。主要是不知道如何避震，沒(méi)有那方面的經(jīng)驗(yàn)。看老外的車載電路，板載輔助電源好像也很少使用這種變壓器的。
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謝厚林
LV.12
12
2011-10-31 10:29
@himing
參考POWRINT的DER112中的boost電路，準(zhǔn)備用DPA423構(gòu)成SEPIC。三種方案輸出的占空比分別在20%，17.8%，15%，不知道可不可以，如果是反激式這樣的占空比電路效率在多少左右？
可以，這么小的占空比當(dāng)然可以。
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