可能是熱失控的問題

一般是充電器限壓值太高.

充電電壓偏高確實容易造成電池熱失控.
散熱不好也有可能

由于AGM電池的貧液式設(shè)計結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致的低熱容量和較差的熱耗散能力(熱阻高),在通風、散熱不良的場所安裝和使用AGM電池時,對電池進行充電很容易發(fā)生“熱失控”的危險.使用年限較長的AGM電池由于存在水損失的影響,熱容量和熱耗散能力會變得更差,對環(huán)境溫度的波動會變得非常敏感.
    對于膠體電池,因充電效率較高,電池內(nèi)部氣體化和反應(yīng)的強度要比AGM弱,因此充電過程中生成的額外的熱量要比AGM電池少.另一方面,膠體電池內(nèi)部充滿了電解液,電池本身的熱容量和熱耗散速度與濕電池基本相當,不容易發(fā)生“熱失控”的問題.
    相比較而言,在溫度較高的場合使用電池會大幅度加快蓄電池的水損失速度,因此對貧液的AGM電池是相當?shù)牟焕?即便不出現(xiàn)“熱失控”的危險,也會造成電池提前干涸而失去使用效能.

在環(huán)境溫度較高的場合對鉛酸蓄電池進行充電時,電解液電解析出氧氣的電位逐漸下降,當升高到60℃以上時,水的分解反應(yīng)開始變得非常明顯,此反應(yīng)伴隨產(chǎn)生大量的熱,會導(dǎo)致電池溫度的進一步上升,直至逐步演變成主要的反應(yīng)過程,此時電池活性物質(zhì)的充電轉(zhuǎn)換過程則完全停止,電池完全進入電解水的狀態(tài),產(chǎn)生的高熱量造成對電池結(jié)構(gòu)的嚴重破壞.這個過程被稱為電池的“熱失控”.
    對閥控式蓄電池而言,這個過程還伴隨有內(nèi)部氣體化和過程產(chǎn)生的氧化-還原反應(yīng)產(chǎn)生的更高的熱量,因此閥控式蓄電池更容易發(fā)生“熱失控”的問題.