大功率LED十個(gè)差不多可以跟外面一個(gè)路燈量度
45流明的LED一個(gè)

看你也是說(shuō)說(shuō)而已,
高速公路用的太陽(yáng)能燈,如果那么容易做早就有人做了,我早就想過(guò),最難的不是光源也不是儲(chǔ)能電池,而是太陽(yáng)能板.要能提供不小于50W的充電功率,面積就會(huì)大過(guò)一平米,而且高速公路灰塵多;太陽(yáng)能板必須保持表面清潔;是不是要經(jīng)常爬上去清潔呢?

50W的LED燈比普通500W鈉燈光通量差一點(diǎn).但照度差不多,如果你能提供合適的太陽(yáng)能板和外殼,電路方面(交直流轉(zhuǎn)換電路,光控,欠壓等)我認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題,不過(guò)順便給你提個(gè)醒,沒(méi)有幾百上千萬(wàn),還是不要去做這個(gè)項(xiàng)目了.

第一次介入感到難度不大,越做問(wèn)題越多越難,

贊成!!!

呵呵,我拿50W的LED路燈跟250W的鈉燈做對(duì)比都受到很多朋友質(zhì)疑啦,你更樂(lè)觀,同500W比添~~~

189顆0.26w中功率LED做成的50W路燈,垂直照度27LUX,參考一下

500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL，滾動(dòng)鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/41/1147683513.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

肉眼感覺(jué)而已

能否將貴司開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,LED路燈資料發(fā)一份給我!
本人是做建筑工程的對(duì)此產(chǎn)品很感興趣!zhuzjb@163.com

你做太陽(yáng)能路燈要有驅(qū)動(dòng)器,我給你供驅(qū)動(dòng)器吧.以下兩款驅(qū)動(dòng)器是專門(mén)為蓄電池供電設(shè)計(jì)的.

DD12V4x1W發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)器使用說(shuō)明書(shū)

用途和特點(diǎn):
DD12V4x1W發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)器使用12V蓄電池供電,輸出恒定電流,驅(qū)動(dòng)4只1W白光大功率發(fā)光二極管工作,變換效率高,體積小,工作穩(wěn)定.產(chǎn)品為全密閉模塊封裝結(jié)構(gòu),適合在高濕度,高粉塵,強(qiáng)震動(dòng)等環(huán)境下使用.

技術(shù)指標(biāo):
輸入電壓:DC 10.8—14.4V
輸出電流:320mA±5%
變換效率: 〉85%
驅(qū)動(dòng)管數(shù):4只1W
使用溫度:-20—60℃
模塊體積:24x21.5x16

使用方法:
本模塊有3根引出線,紅線接電池正極,黑線接電池負(fù)極和發(fā)光二極管負(fù)極,黃線接發(fā)光二極管正極,通電即可工作.
本模塊也可以以4只串聯(lián)再20串并聯(lián)的方式驅(qū)動(dòng)80只小功率白光發(fā)光管,串并聯(lián)驅(qū)動(dòng)小功率發(fā)光管時(shí)每串發(fā)光管要串聯(lián)一個(gè)51 歐姆的電阻以均衡各串發(fā)光管之間的電流.

使用注意事項(xiàng):
本模塊是專用的4只白光或者籃光大功率發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)器,如果用于驅(qū)動(dòng)其他顏色的發(fā)光二極管,必須保證總管壓降在13.5—15V之間.

DD24V8x1W發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)器使用說(shuō)明書(shū)

用途和特點(diǎn):
DD24V8x1W發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)器使用24V蓄電池供電,輸出恒定電流,驅(qū)動(dòng)8只1W白光大功率發(fā)光二極管工作,變換效率高,體積小,工作穩(wěn)定.產(chǎn)品為全密閉模塊封裝結(jié)構(gòu),適合在高濕度,高粉塵,強(qiáng)震動(dòng)等環(huán)境下使用.

技術(shù)指標(biāo):
輸入電壓:DC 22—28V
輸出電流:320mA±5%
變換效率: 〉90%
驅(qū)動(dòng)管數(shù):8只1W白光管
使用溫度:-20—60℃
模塊體積:24x21.5x16

使用方法:
本模塊有3根引出線,紅線接電池正極,黑線接電池負(fù)極和發(fā)光二極管負(fù)極,黃線接發(fā)光二極管正極,串連驅(qū)動(dòng)8只白光發(fā)光管工作.
本模塊也可以以8只串聯(lián)在20串/并聯(lián)的方式驅(qū)動(dòng)160只小功率白光發(fā)光管,串并聯(lián)驅(qū)動(dòng)小功率發(fā)光管時(shí)每串發(fā)光管要串聯(lián)一個(gè)100歐姆的電阻以均衡各串發(fā)光管之間的電流.

使用注意事項(xiàng):
本模塊是專用的8只白光或者籃光大功率發(fā)光二極管驅(qū)動(dòng)器,如果用于驅(qū)動(dòng)其他顏色的發(fā)光二極管,必須保證總管壓降在27--30V之間.


深圳勁升迪龍科技發(fā)展有限公司
馮旭升 13826550467  0755-83301526

頂  有道理

各位老板特別是做公路機(jī)電工程的DX,我們還有一個(gè)關(guān)于高速公路的專利項(xiàng)目,目前還處在實(shí)驗(yàn)室階段,屬于高風(fēng)險(xiǎn)高收益的高科技新項(xiàng)目,誰(shuí)有興趣,可以合作把它產(chǎn)業(yè)化.
我把我們老大寫(xiě)的項(xiàng)目簡(jiǎn)單介紹貼上來(lái).

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“高速公路電子限速標(biāo)志牌”項(xiàng)目介紹
      
(本項(xiàng)目帶來(lái)公路交通限速管理的新概念和新技術(shù).
本項(xiàng)目有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,屬于高風(fēng)險(xiǎn)高收益的項(xiàng)目.)

一、背景情況:

    每年高速公路上發(fā)生的交通事故數(shù)目是驚人的,造成生命財(cái)產(chǎn)的損失也是觸目驚心的,其原因大多是車(chē)速過(guò)高造成的,特別是雨天、霧天時(shí),常有發(fā)生十幾、幾十輛車(chē)追尾撞在一起的惡性事故,究其原因,就是因?yàn)橛晏?、霧天能見(jiàn)度低,道路濕潤(rùn)導(dǎo)致摩擦力下降,車(chē)輛如果沒(méi)有降到一個(gè)合理的車(chē)速行駛,便容易造成車(chē)速過(guò)高,剎車(chē)距離不夠而追尾撞車(chē).

    車(chē)輛車(chē)速過(guò)高的原因,一方面存在駕駛員交通安全意識(shí)淡薄的主觀因素,隨著駕駛員素質(zhì)的提高,法制觀念的建立和強(qiáng)化,和人們對(duì)自身生命健康的重視,該因素正逐步得到明顯改善.另一方面也明顯存在公路標(biāo)識(shí)與指引不明確的原因,特別是在雨霧天,僅有一句“雨天霧天慢行”做指引是不夠的,駕駛員是在降速慢行了,但到底該慢行到多少速度?缺乏明確的指引.所以便造成駕駛員主觀上已降速慢行了,也以為其車(chē)速已經(jīng)夠安全了,但實(shí)際上車(chē)速與合理的限速相比仍然過(guò)高,一旦出現(xiàn)情況便剎車(chē)不及,發(fā)生事故.

    目前高速公路上的限速標(biāo)志牌,都是固定限速值的,即是屬于在正常天氣下道路設(shè)計(jì)的最高限速,對(duì)于雨、霧天來(lái)說(shuō),該限速值便失去意義了,比如在大霧天、暴雨天限速110公里便毫無(wú)意義,這時(shí)合理的限速應(yīng)該是多少公里?怎樣給駕車(chē)者明確的指示?

二、項(xiàng)目?jī)?nèi)容:

    本項(xiàng)目正是為解決這一問(wèn)題而設(shè)計(jì)的,其主要技術(shù)為:標(biāo)志牌基板上安裝有由高亮度LED組成的數(shù)碼顯示屏和配套的控制部件,控制部件包括有能見(jiàn)度檢測(cè)裝置、道路濕度檢測(cè)裝置,和信號(hào)處理電路組成.其功能是根據(jù)晴天、雨天、霧天不同天氣狀況的能見(jiàn)度和道路的濕潤(rùn)程度,自動(dòng)檢測(cè)運(yùn)算出一個(gè)合理的限速值,該限速值從時(shí)速10公里-120公里(或更大范圍)以10公里為段進(jìn)行調(diào)節(jié),并將該合理限速值在標(biāo)志牌上由數(shù)碼顯示屏發(fā)出“限速××公里”的顯示,比如某種程度的霧天可能是“限速60公里”,提示駕駛員目前在該路段必須限速多少公里,更合理的限制車(chē)速,確保行車(chē)安全.

  限速標(biāo)志牌顯示屏的安裝位置,一是可安裝在原各入口引道與高速公路接合處的標(biāo)志架上,使在高速公路行駛的車(chē)輛和剛進(jìn)入高速公路的車(chē)輛都可看到,并可利用原來(lái)的標(biāo)志架進(jìn)行安裝.二是在高速公路上每隔一定距離(幾公里或十幾公里)便安裝一架,使不同路段有更合理的限速顯示,其電源由原有的公路設(shè)施提供,必要時(shí)使用太陽(yáng)能電池.

    該項(xiàng)目的技術(shù)還具有以下擴(kuò)展功能:

1、數(shù)據(jù)的記錄和貯存功能.可對(duì)最近一天或一周的檢測(cè)和顯示數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和貯存,以便需要時(shí)可對(duì)過(guò)去某個(gè)時(shí)間的數(shù)據(jù)進(jìn)行追溯.該功能適合于在發(fā)生事故后,交通管理部門(mén)可取得該路段在事故發(fā)生時(shí)的數(shù)據(jù),以便分清駕駛員的責(zé)任.

2、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程通訊功能.通過(guò)該功能可將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)礁咚俟返谋O(jiān)控中心,使監(jiān)控中心能及時(shí)監(jiān)測(cè)各路段情況,如某路段路況惡劣時(shí)可以在入口引導(dǎo)車(chē)輛改道分流.另外必要時(shí)監(jiān)控中心也可通過(guò)該功能對(duì)各路段限速標(biāo)志牌的限速值進(jìn)行設(shè)置和控制.

3、報(bào)警功能.當(dāng)限速值低于某一設(shè)定數(shù)值時(shí),可以令限速標(biāo)志牌“限速××公里”的顯示以閃爍方式進(jìn)行,使其更顯眼,更能引起駕駛員的警戒.
4、重要路段必要時(shí)可以與雷達(dá)測(cè)速拍照裝置連動(dòng),記錄違規(guī)超速情況.

    當(dāng)然,本項(xiàng)目?jī)H能給駕駛員一個(gè)合理的指示,至于故意超速,那屬駕駛員違規(guī)的責(zé)任了.——正如法律只能規(guī)定人們不能殺人放火卻不能阻止人們故意殺人放火.

三、市場(chǎng)分析與策略

    本項(xiàng)目潛在市場(chǎng)是全國(guó)范圍幾十萬(wàn)公里的高速公路(也可包括一部分國(guó)道等高級(jí)公路),潛在市場(chǎng)十萬(wàn)左右臺(tái).每年在公路和高速公路上發(fā)生的交通事故及其生命財(cái)產(chǎn)的損失令人觸目驚心,其原因大多都是車(chē)速過(guò)高,所以推廣應(yīng)用本項(xiàng)目,在高速公路上更合理地限制車(chē)速,減少交通事故,是十分必要的.而且,隨著高速公路的不斷完善和發(fā)展,其應(yīng)用將更加必需和普遍.

    對(duì)于大投資、高成本(每公里造價(jià)一千多萬(wàn)元以上)的高速公路建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)用本項(xiàng)目所增加的投入(平均每公里投入在一萬(wàn)元以下)是微不足道的,而項(xiàng)目的實(shí)施能夠減少高速公路的交通事故,減少高速公路公司的損失和麻煩,提供高速公路的檔次,所以對(duì)高速公路公司是有益的.而作為對(duì)社會(huì)的回報(bào),本項(xiàng)目的實(shí)施,可更合理地限制車(chē)速,降低交通事故,減少生命財(cái)產(chǎn)的損失,帶來(lái)良好的社會(huì)效益.

    本項(xiàng)目成功與否,取決于本項(xiàng)目能否進(jìn)行推廣應(yīng)用,尤其取決于本項(xiàng)目能否取得突破口,在某一段高速公路進(jìn)行實(shí)施,有了一個(gè)實(shí)施范例,便容易在其他高速公路推廣.而一旦有幾條公路實(shí)施,則可能成為高質(zhì)量的高速公路必需的設(shè)施,大家都不得不安裝了.

    所以,本項(xiàng)目的市場(chǎng)推廣可以按以下策略進(jìn)行:

    1、技術(shù)孵化完成后,制作幾臺(tái)樣機(jī),免費(fèi)在某段短程高速公路上安裝試運(yùn)行,(最好是成為焦點(diǎn)的路段,比如北京首都機(jī)場(chǎng)高速公路),引起政府有關(guān)部門(mén)和媒體的關(guān)注,制造社會(huì)輿論和提高項(xiàng)目知名度,便于商業(yè)推廣.

    2、以某段容易引人注目的高速公路作為突破點(diǎn),比如京津高速、滬寧高速、廣深高速等,簽下幾十臺(tái)的合同,高質(zhì)量地完成,作為實(shí)施范例.

    3、以1、2為基礎(chǔ),從省到市、從發(fā)達(dá)地區(qū)到一般地區(qū),逐步進(jìn)行全國(guó)推廣.

    4、同時(shí)應(yīng)特別關(guān)注新計(jì)劃和新開(kāi)工的高速公路.

四、項(xiàng)目現(xiàn)狀及合作計(jì)劃(另談)

我們有做
led,hid,hps,lps,fcl等
但是led的壽命不長(zhǎng),造價(jià)貴
hid調(diào)光困難,等等
這個(gè)東西越做問(wèn)題越多
最主要一個(gè)原因,還是太陽(yáng)能電池
造價(jià)貴,電池的問(wèn)題
涉及到的問(wèn)題是太陽(yáng)能的功率跟蹤
電池的充放電控制,
燈的調(diào)光等問(wèn)題

所以沒(méi)有強(qiáng)大的資金投入,
還有高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)隊(duì)伍
還是不要輕易試

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500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL，滾動(dòng)鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/41/1148289481.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

我第一次聽(tīng)說(shuō) 高速公路還有路燈的 最多是收費(fèi)站和廣告牌吧?? 中國(guó)高速公路好像沒(méi)有路燈的 再說(shuō) 國(guó)外也沒(méi)看見(jiàn)高速公路裝路燈的 哈哈

需要用太陽(yáng)能硅膠的請(qǐng)找我!13751160114/0755-83443733陳先生

我是專業(yè)研發(fā)太陽(yáng)能各種控制器的工程師,已經(jīng)有很多成熟產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷(xiāo)售,我最近開(kāi)了一家公司,專門(mén)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售太陽(yáng)能控制器,LED路燈,銷(xiāo)量非常大!有一系列的產(chǎn)品,完整的技術(shù)資料,希望能和大家一起交流!我的QQ:290457583   北京盛日科技有限公司  聯(lián)系電話:13811167601