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關于逆變器的參數(shù)問題
yyffllzzfan
最新回復:2014-08-11 08:45
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100千瓦電動車充電機
yyffllzzfan
最新回復:2010-04-22 10:52
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10KW并網(wǎng)逆變器轉讓
yyffllzzfan
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10KW并網(wǎng)逆變器轉讓
yyffllzzfan
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10KW并網(wǎng)逆變器轉讓
yyffllzzfan
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成熟完整、低價的鋰電池充電管理單元轉讓
yyffllzzfan
最新回復:2009-09-21 17:19
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yyffllzzfan:
人家不知道的人買了你的東東,你也好意思賣了,賣了給人家用不是坑人么。坑爹的工程師們。搞得資方一聽嘛嘛就覺得騙子。日子長著呢,看你以后還拿什么東西騙。
2014-07-14 10:35 回復
原帖:關于逆變器的參數(shù)問題
yyffllzzfan:
正常的標注我們認為是額定功率,那么你長時間可以工作在70-80%負載的狀態(tài)下,就連這也不行,那么大個東東,號稱牛逼的很,最后長時間負載連30%功率。還不能在環(huán)境稍差的情況下。電瓶有2000和8000安時的,100安培200安培放電10個小時算個毛。人家基站的太陽能板都是3000瓦到4000瓦,每天有效充電時間6-8個小時。以后別整這些惡心人的東西。把人和壇風都帶壞了。
2014-07-14 10:31 回復
原帖:關于逆變器的參數(shù)問題
yyffllzzfan:
認為工程技術人員應該實事求是,不要學習政客或者為了某些其他原因顛覆牛頓定理和電工基礎。這樣做降低了大家的整體水平。讓人笑話。變成水站了。
2014-07-11 10:24 回復
原帖:關于逆變器的參數(shù)問題
yyffllzzfan:
二級功率模式的逆變,號稱效率在94%以上,念過書沒有? 總效率=效率1*效率2*......*效率n按你的電路拓撲不外乎升壓整流再逆變,二級功率或者三級功率回路總效率的大于94%?難道你發(fā)明了新的拓撲結構?應用了超導技術?應用了外星新材料?你去問問VICOR公司,看他們敢不敢這樣說?
2014-07-10 15:55 回復
原帖:關于逆變器的參數(shù)問題
yyffllzzfan:
來來來,懸賞有人應答沒有?,號稱幾千瓦的開始拿千伏安忽悠了[圖片][圖片]別以為大家不知道瓦特和伏安的區(qū)別。
2014-07-10 15:48 回復
原帖:關于逆變器的參數(shù)問題
yyffllzzfan:
13572889454
2012-10-08 12:26 回復
原帖:誰有輸入200-1000V,輸出15V和 +- 24V的DCDC電源。留下聯(lián)系方式
yyffllzzfan:
據(jù)說西安勝唐有這個電源
2012-10-08 12:25 回復
原帖:誰有輸入200-1000V,輸出15V和 +- 24V的DCDC電源。留下聯(lián)系方式
yyffllzzfan:
找我
2011-02-10 15:48 回復
原帖:求助功能實現(xiàn):檢測電流控制開關
yyffllzzfan:
俺是地球人,不是火星人,80萬伏離我有點遙遠[圖片]
2010-10-26 16:20 回復
原帖:超高壓輸入電源
yyffllzzfan:
[圖片][圖片][圖片]關鍵是2400伏離我們近些,80萬伏聽起來在火星上!
2010-10-26 16:19 回復
原帖:超高壓輸入電源
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