日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出新款通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證的100 V p溝道TrenchFET® MOSFET---SQJ211ELP，用以提高汽車(chē)應(yīng)用功率密度和能效。Vishay Siliconix SQJ211ELP不僅是業(yè)內(nèi)首款鷗翼引線結(jié)構(gòu)5 mm x 6 mm 緊湊型PowerPAK® SO-8L封裝器件，而且10 V條件下其導(dǎo)通電阻僅為30 mW，達(dá)到業(yè)內(nèi)優(yōu)異水平。

日前發(fā)布的新款汽車(chē)級(jí)MOSFET與最接近的DPAK和D2PAK封裝競(jìng)品器件相比，導(dǎo)通電阻分別降低26 %和46 %，占位面積分別減小50 %和76 %。SQJ211ELP低導(dǎo)通電阻有助于降低導(dǎo)通功耗，從而節(jié)省能源，10 V條件下優(yōu)異的柵極電荷僅為45 nC，減少柵極驅(qū)動(dòng)損耗。

這款新型MOSFET可在+175°C高溫下工作，滿足反向極性保護(hù)、電池管理、高邊負(fù)載開(kāi)關(guān)和LED照明等汽車(chē)應(yīng)用牢固性和可靠性要求。此外，SQJ211ELP鷗翼引線結(jié)構(gòu)還有助于提高自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)（AOI）功能，消除機(jī)械應(yīng)力，提高板級(jí)可靠性。

器件100 V額定值滿足12 V、24 V和48 V系統(tǒng)多種常用輸入電壓軌所需安全裕度。此外，作為p溝道MOSFET，SQJ211ELP可簡(jiǎn)化柵極驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，無(wú)需配置n溝道器件所需電荷泵。 MOSFET采用無(wú)鉛（Pb）封裝、無(wú)鹵素、符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)100 % Rg和UIS測(cè)試。

SQJ211ELP現(xiàn)可提供樣品并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，供貨周期為14周。