電機控制系統(tǒng)開發(fā)人員正快速采用電感式替代方案，以取代霍爾效應位置傳感器和老式的磁旋轉變壓器解決方案，因為這些電感式替代方案無需昂貴的磁鐵和其他基于變壓器的重型結構，可以集成到簡單緊湊的印刷電路板（PCB）。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出專為電機控制應用而設計的LX34070 IC，將全球最廣泛的電感式位置傳感器產品線延伸至電動汽車電機控制市場。新推出的器件具有差分輸出和快速采樣率等功能，在功能安全方面符合汽車安全完整性等級C（ASIL-C）分類中的ISO 26262標準。

Microchip混合信號和線性模擬業(yè)務部副總裁Fanie Duvenhage表示：“LX34070電感式位置傳感器可實現更輕、更小和更可靠的電機控制解決方案，滿足嚴格的安全要求，降低整體系統(tǒng)成本，并能在汽車直流電機、大電流和螺線管的嘈雜環(huán)境中無縫精確地運行。設計人員可以利用LX34070與其他功能安全的Microchip器件配對，進一步簡化電動汽車電機控制設計。相關器件包括8位AVR®和PIC®單片機、32位單片機以及dsPIC®數字信號控制器。”

與磁旋轉變壓器和線性電壓差分傳感器（LVDT）相比，LX34070電感式位置傳感器解決方案具有很多優(yōu)勢，而成本卻很低。使用 PCB 線路而不是基于變壓器的磁繞組和線圈結構，LX34070 器件的尺寸和重量與重達一磅的同類產品相比可以忽略不計。LX34070不依賴于磁場的強度，精度得到了提升，還通過主動拒絕雜散磁場而提高了可靠和穩(wěn)定性。這些特點使設計人員在電動汽車電機控制設計中可以更靈活地采用基于PCB的輕薄型LX34070解決方案。

基于PCB的電感式位置傳感器使用一個初級線圈來產生一個交流磁場，與兩個次級線圈相耦合。一個小的金屬目標物體擾亂了磁場，使每個次級線圈接收到不同的電壓，其比率用于計算絕對位置。十多年前，Microchip就利用這些技術推出了第一個用于汽車和工業(yè)應用的大容量電感式傳感器，并已有許多量產項目。對于電動汽車電機控制和其他需要高速和低延遲優(yōu)勢的應用而言，LX34070帶來了同樣成熟的PCB材料、方法以及簡化的低成本封裝。

供貨

Microchip的LX34070電感式位置傳感器IC現已上市。如需購買，請聯系Microchip銷售代表、全球授權分銷商或訪問Microchip采購與客戶服務網站www.microchipdirect.com。如需了解更多信息，請聯系Microchip銷售代表、全球授權分銷商或訪問Microchip網站。

通過ISO 26262認證為設計人員提供支持

Microchip與汽車OEM和供應商緊密合作，支持他們的ISO 26262合規(guī)需求。Microchip功能安全軟件包能在評估和設計周期各個階段為設計人員提供所需支持，包括經過認證的安全手冊、故障模式影響和診斷分析（FMEDA）報告，以及在某些情況下的診斷軟件，如相關ASIL的認證自測試庫。Microchip還實行由客戶驅動的產品停產，只要有客戶需求，Microchip就會繼續(xù)供應器件保證產品供貨，從而消除因某個部件可能意外進入停產（EOL）而被迫重新設計的風險。

資源

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應用圖片：www.flickr.com/photos/microchiptechnology/52115367210/sizes/l