世界汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，美國、歐洲、日本是全球傳統(tǒng)的主要汽車市場(chǎng)，也是汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者，掌握著國際汽車電子行業(yè)的核心技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。羅姆每年都在發(fā)布新技術(shù)、新產(chǎn)品，在持續(xù)的創(chuàng)新中它能看到怎樣的汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)？它對(duì)未來一兩年的市場(chǎng)有哪些預(yù)期？本期電源網(wǎng)高端訪談以汽車電子為主題，邀請(qǐng)到ROHM半導(dǎo)體(上海)有限公司技術(shù)中心副總經(jīng)理李春華聊聊羅姆在汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)。

羅姆重點(diǎn)發(fā)力“A”和“E”

在羅姆發(fā)力的車載市場(chǎng)、汽車電子領(lǐng)域，正在進(jìn)行降低環(huán)境負(fù)荷、追求安全等技術(shù)革新。作為低碳、節(jié)能的關(guān)鍵器件之一，羅姆的主力商品——功率半導(dǎo)體、模擬半導(dǎo)體的作用越來越大，特別是占全世界電力消耗量大半的“馬達(dá)”和“電源”的效率改善是我們的重大使命。

從汽車行業(yè)趨勢(shì)——CASE（Connected、Autonomous，Services & Shared、Electric)的四個(gè)方面上來講，羅姆重點(diǎn)發(fā)力在A（Autonomous，自動(dòng)駕駛）和E(Electric，電動(dòng)化)兩個(gè)方面。

首先是電動(dòng)化（Electric）方面，為了構(gòu)建更有效的以及對(duì)應(yīng)快速充電的系統(tǒng)，業(yè)界開始從400V逆變器向800V逆變器進(jìn)行轉(zhuǎn)換。在車載逆變器應(yīng)用上，SiC比IGBT更適合高電壓工作，重要性更高（SiC比IGBT效率更高，所以被不斷采用）。以SiC功率器件為核心，羅姆提供各種充分發(fā)揮功率器件性能的模擬IC（絕緣柵極驅(qū)動(dòng)器和電源IC等）。提供適合各個(gè)應(yīng)用的更佳解決方案（例如，面向車載逆變器的SiC功率器件和絕緣柵極驅(qū)動(dòng)器）。

其次是自動(dòng)駕駛（Autonomous）方面，隨著自動(dòng)駕駛和ADAS的普及，在半導(dǎo)體層面（特別是LSI），功能安全變得很重要。羅姆在業(yè)界率先從2017年開始提供支持功能安全的車載液晶面板芯片組（面板驅(qū)動(dòng)器、T-CON、PMIC）以來，2018年取得了ISO 26262的工藝認(rèn)證，作為半導(dǎo)體制造商正在推進(jìn)功能安全的對(duì)應(yīng)和產(chǎn)品開發(fā)。

其中，非常適合ADAS車載攝像機(jī)模塊的SerDes IC“BU18xMxxx-C”以及面向攝像頭的PMIC“BD86852MUR-C”不僅解決了車載攝像頭模塊小型化和低功耗課題，還憑借低EMI的特點(diǎn)，為削減開發(fā)時(shí)間做出了貢獻(xiàn)。還有，為了讓從事功能安全設(shè)計(jì)的客戶能夠更舒適地（Comfy）地使用支持SIL（Safety Integrity Level：安全完整性等級(jí)）的產(chǎn)品，羅姆（匯集了約1000種支持汽車“功能安全”的產(chǎn)品）推出了ComfySIL? 品牌。

羅姆SiC功率器件的商業(yè)化挑戰(zhàn)之路

首先，在功率半導(dǎo)體方面，相比硅呢，碳化硅具有高效率等特性，因而可以更有效地利用電動(dòng)汽車電池的電能。這將非常有助于延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并削減電池體積和成本。作為碳化硅元器件的領(lǐng)軍企業(yè)之一，羅姆一直致力于先進(jìn)產(chǎn)品的開發(fā)，早在2010年便于業(yè)界首次量產(chǎn)SiC MOSFET。在車載領(lǐng)域，羅姆于2012年推出了支持AEC-Q101認(rèn)證的車載品，并在車載充電器（OBC）領(lǐng)域擁有很高的市場(chǎng)份額。此外，羅姆碳化硅產(chǎn)品還應(yīng)用于車載DC/DC轉(zhuǎn)換器等領(lǐng)域。2020年6月，羅姆發(fā)布了業(yè)界先進(jìn)的第4代低導(dǎo)通阻抗碳化硅MOSFET。與以往產(chǎn)品相比，在不犧牲短路耐受時(shí)間的前提下，成功實(shí)現(xiàn)業(yè)界較高水平的低導(dǎo)通電阻。此產(chǎn)品非常適用于包括主機(jī)逆變器在內(nèi)的車載動(dòng)力總成系統(tǒng)和工業(yè)設(shè)備的電源。

其次，以SiC功率器件為核心，羅姆提供各種充分發(fā)揮功率器件性能的模擬IC（絕緣柵極驅(qū)動(dòng)器和電源IC等），提供適合各個(gè)應(yīng)用的更佳解決方案。

搭建高效的客戶需求響應(yīng)體制

隨著汽車的電動(dòng)化和智能化的推進(jìn)，電子部件和半導(dǎo)體的搭載數(shù)量會(huì)劇增。為了解決此課題，需要半導(dǎo)體廠商能夠及時(shí)、穩(wěn)定地提供高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品。在羅姆，正在加強(qiáng)從事解決方案提案和技術(shù)支持的部門與銷售部門的合作，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)客戶需求的體制。為了贏得客戶，正在推進(jìn)專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品（ASSP）以及應(yīng)用提案、技術(shù)支持，以及銷售支持體制。

通過強(qiáng)化組織，搶先獲取顧客需求，迅速企劃并開發(fā)市場(chǎng)所需要的商品，從而生產(chǎn)出廣大客戶青睞的產(chǎn)品。另外，在LSI業(yè)務(wù)方面，通過熟悉客戶需求的產(chǎn)品工程師PME（Product Marketing Engineer）的商品企劃，構(gòu)筑全球通用的商品開發(fā)體制。

在制造方面，SiC業(yè)務(wù)從SiC籿底、外延、晶圓到封裝都構(gòu)建了公司內(nèi)部“一條龍”的生產(chǎn)體制，不僅是器件開發(fā)，還致力于晶圓的大口徑化，以及通過投入最新設(shè)備來提高生產(chǎn)效率；以性能、品質(zhì)、穩(wěn)定供給來實(shí)現(xiàn)與友商的差別化。

在開發(fā)方面，羅姆開發(fā)了許多模擬IC（絕緣柵極驅(qū)動(dòng)器和電源IC等），充分地發(fā)揮以碳化硅功率器件為核心的各種功率器件的性能，同時(shí)還開發(fā)了用于電流檢測(cè)的分流電阻器等周邊器件，結(jié)合系統(tǒng)提供更好的解決方案，可以快速解決客戶的問題。