偶然發(fā)現這個論壇很快就喜歡上這里。從這個論壇找資料修理好我的山特C1KS后。然后看見這里的大師們設計的逆變器,看著挺棒的。就鼓搗自己做個高頻逆變器,在經歷不斷炸雞的艱難過程,終于帶載1800W并老化1個多小時(2個電瓶外加2個開關電源也抗不?。?,沒啥大問題了。
說說最郁悶的事,就是剛換下爆掉的管子,檢查無誤,開機空載正常,一帶900W的取暖器就爆管。沒有200W左右的負載,唯一的燈泡是25W的。就這樣爆來爆去,管子炸掉10多個,連驅動板的D882也被炸,10歐的G級驅動電阻看著發(fā)紅燒毀。沒轍了,開始按照網上說的,加RDC吸收電路。本來板子有RC吸收回路,是在變壓器初級并一個2W22歐功率電阻和一個223滌綸電容。二組MOS管D級并的RC吸收電路。加了快恢復二極管和200多歐2W功率電阻和1UF的安規(guī)電容,呵呵,沒有爆管了。自己分析了一下問題所在。
第一:24V機子,由于選用的MOS管3205,耐壓只有55V,而變壓器由于漏感的存在,反峰電壓過高,造成擊穿管子。用萬用表交流檔測量上下MOS管D級,其電壓已經到了50V左右的地步。加了RDC吸收回路,功率電阻明顯發(fā)燙,但是再也沒有爆管的情況出現,難道是運氣好?
解決辦法。更換MOS管,FDP054N10和IRFB4110各買了20來個還未收到貨,耐壓100V應該問題不大了。適當調整RDC的參數。保證不炸管的前提下,盡量提升效率、電阻發(fā)燙一部分能量轉換為熱能白白浪費了。
第二:供電并非純電瓶,開關電源經過自己改裝,輸出電壓13.8V,總供電27.6V左右??梢钥磮D,空載電壓440V左右了。而24V時空載電壓400多V,暫時是開環(huán)設計。炸管炸的我頭暈時把本來做好的準閉環(huán)給拆掉了,見另一驅動小板。目前空載電流達到了0.9A左右,24V時空載電流也有0.8A。比我原先理想的500MA差多了。下一步這個還是得把準閉環(huán)加上。另外,驅動頻率和空載電流也有很大區(qū)別。在我之前的12V機洞洞板上,我就發(fā)覺比較有意思的事。頻率越低,空載電壓和帶載電壓差越高,空載電流也差不多快1A了。然后調整頻率當升到一定位置時,空載電壓和帶載電壓差只有30V左右??蛰d電流也只有400MA。然后頻率再繼續(xù)調高,空載電流繼續(xù)減小。但是,空載電壓又開始上升。比如我之前頻率設定16.5K,空載電壓達到510V,帶載電壓400V。相差了110V??蛰d電流0.9A以上。而頻率設定在35K左右時,空載電壓435V,帶載電壓400V,相差只有30多V,空載電流降到400MA左右。然后繼續(xù)上調頻率至50K時,空載電壓又上升到500V左右,帶載電壓還是400V,壓差有100V。但是,空載電流卻下降到只有300MA。