HVAH  High voltage air heater

新能源汽車PTC加熱器的作用，PTC加熱器的優(yōu)缺點是什么

新能源汽車PTC加熱器的作用顧名思義就是加熱，燃油車因為發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時可以產(chǎn)生大量的熱量，所以汽車工程師們就將其熱量用來加熱供暖，空調(diào)暖風(fēng)、玻璃除霧除霜等功能的熱量就是來自發(fā)動機(jī)。

而新能源車往往都不帶有發(fā)動機(jī)，所以PTC加熱器就承擔(dān)起了加熱供暖的責(zé)任，大部分新能源車的PTC加熱器都被安裝在了空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，其在通電后會使自身產(chǎn)生相應(yīng)的熱量，當(dāng)空氣經(jīng)過時就會對空氣進(jìn)行加熱，然后再從空調(diào)出風(fēng)口處吹出，這就是大部分新能源車空調(diào)暖風(fēng)的來源。

PTC加熱器的優(yōu)缺點是什么？

一、優(yōu)點

1、安全性高

PTC加熱器的熱阻要小于其他加熱原件，任何情況下都不會產(chǎn)生如電熱管類加熱器表面發(fā)紅的現(xiàn)象，而且當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時，PTC加熱器也會因為得不到充分散熱，自動停止工作以避免溫度繼續(xù)上升，其導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的概率要更低。

2、成本低

PTC加熱器大多采用陶瓷發(fā)熱元件和鋁管組成，具有結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜的優(yōu)點，車輛的PTC加熱器即便損壞了，后續(xù)的更換維修費用也很便宜。

二、缺點

1、耗電量大

PTC加熱器需要通入大電流才能夠產(chǎn)生足夠的熱量，以裝有2個PTC加熱器的蔚來ES8為例，其額定功率為9.2kW，車輛的動力電池包容量為70kWh，假如兩個PTC加熱器同時以額定功率運轉(zhuǎn)，一個小時就需要消耗13%的電池電量，其他新能源車雖然沒有那么夸張，但開啟暖風(fēng)也絕對會很耗電。

現(xiàn)在， 設(shè)計者對控制電路進(jìn)行優(yōu)化， 才用PMW 控制PTC 的功率， 調(diào)整發(fā)熱量， 節(jié)約電量，延長電池使用的時間。800V系統(tǒng)通常也從硅基IGBT轉(zhuǎn)向碳化硅（SiC） MOSFET。SiC器件可提供更高的開關(guān)速度，因此開關(guān)損耗更低。這有助于提高工作頻率，由于諧波電流減小，進(jìn)一步降低電機(jī)損耗。

10 W, 7.5 V Output Automotive Power Supply for 800 V Systems Using InnoSwitchTM3-AQ INN3947CQ方這個方案正好能驅(qū)動IGBT，給IGBT gate 提供穩(wěn)定的電壓，保障了PTC 的穩(wěn)定運行。

2、使用壽命短

PTC加熱器由多個金屬部件構(gòu)成，且部件多成面狀，接觸空氣的面積很大，金屬部件在高溫環(huán)境下容易與空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，繼而會影響PTC加熱器的使用壽命。

雖然PTC加熱器有著耗電量大、使用壽命短的缺點，但也正是因為它具有成本低、結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點，所以PTC加熱器目前大規(guī)模應(yīng)用在了新能源車型上，除了為空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的空氣加熱以外，如今部分新能源車型還會將PTC加熱器安裝在電池包內(nèi)，起到為電池加熱保溫的作用。