最大占空比超過(guò)50%,結(jié)果會(huì)怎樣?
各位高手,我知道在設(shè)計(jì)變壓器的時(shí)候,最大占空比,一般在42%-45%之間,但是如果超過(guò)50%會(huì)有什么樣的結(jié)果?
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我遇到過(guò),但我也說(shuō)不清楚會(huì)有什么影響!
從圖上看,至少有0.6-0.7
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖,點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL,滾動(dòng)鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.comhttp://u.dianyuan.com/bbs/u/27/1112061378.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
從圖上看,至少有0.6-0.7

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@syq1011
你的話不是很有道理了.一般要看是什么電路形式了.正激就可以超過(guò)50%反激一般不會(huì)超過(guò).至于超過(guò)了的話我想是不能正常工作的.首先你應(yīng)該將他的工作原理看懂.要不然你就自己試一試這樣更能說(shuō)明問(wèn)題.
謝謝,以上兩位朋友的指點(diǎn).我設(shè)計(jì)變壓器占空比是50%以下的.我現(xiàn)在做的都是反激變壓器;還沒(méi)做過(guò)正激變壓器,但是我做過(guò)測(cè)試,一般日本人設(shè)計(jì)時(shí)都是30%左右.我現(xiàn)在還是整不明白其中的道理,還請(qǐng)各位指點(diǎn)!
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@weflying
對(duì)于變壓器雙向激勵(lì)的電路拓?fù)涠?如全橋和對(duì)稱(chēng)半橋),變壓器的開(kāi)關(guān)管的占空比肯定是不能大于50%的,否則開(kāi)關(guān)管都直通了(要留死區(qū)),或是象Phase-shiftedfullbridge這種電路還有占空比損失的問(wèn)題;但是對(duì)于正反激電路拓?fù)涠?理論上開(kāi)關(guān)管的占空比可以大于50%,再如象不對(duì)稱(chēng)半橋其某一個(gè)開(kāi)關(guān)管的占空比也可以大于50%.
你強(qiáng),因?yàn)槟銓?zhuān)!
但是,我們通常設(shè)計(jì)變壓器時(shí),占空比一般是不主張超過(guò)50%的(評(píng)經(jīng)驗(yàn),理論上我說(shuō)不清楚)見(jiàn)笑!
但是,我們通常設(shè)計(jì)變壓器時(shí),占空比一般是不主張超過(guò)50%的(評(píng)經(jīng)驗(yàn),理論上我說(shuō)不清楚)見(jiàn)笑!
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@weflying
對(duì)于變壓器雙向激勵(lì)的電路拓?fù)涠?如全橋和對(duì)稱(chēng)半橋),變壓器的開(kāi)關(guān)管的占空比肯定是不能大于50%的,否則開(kāi)關(guān)管都直通了(要留死區(qū)),或是象Phase-shiftedfullbridge這種電路還有占空比損失的問(wèn)題;但是對(duì)于正反激電路拓?fù)涠?理論上開(kāi)關(guān)管的占空比可以大于50%,再如象不對(duì)稱(chēng)半橋其某一個(gè)開(kāi)關(guān)管的占空比也可以大于50%.
說(shuō)的很有道理,向你學(xué)習(xí).
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@weflying
對(duì)于變壓器雙向激勵(lì)的電路拓?fù)涠?如全橋和對(duì)稱(chēng)半橋),變壓器的開(kāi)關(guān)管的占空比肯定是不能大于50%的,否則開(kāi)關(guān)管都直通了(要留死區(qū)),或是象Phase-shiftedfullbridge這種電路還有占空比損失的問(wèn)題;但是對(duì)于正反激電路拓?fù)涠?理論上開(kāi)關(guān)管的占空比可以大于50%,再如象不對(duì)稱(chēng)半橋其某一個(gè)開(kāi)關(guān)管的占空比也可以大于50%.
forward變換器的占空比可以大于0.5,是因?yàn)檫x擇復(fù)位繞組的匝數(shù)大于原邊繞組的匝數(shù),這樣當(dāng)開(kāi)關(guān)管關(guān)斷時(shí)(關(guān)斷時(shí)間<0.5Ts),而復(fù)位繞組此時(shí)進(jìn)行復(fù)位,按照“伏秒”數(shù),復(fù)位時(shí)間少,電壓要高,可以保證磁芯的磁平衡.這就是為什么forward的占空比可以大于0.5的原因.而一般設(shè)計(jì)forward時(shí),選擇復(fù)位繞組的匝數(shù)與原邊繞組的匝數(shù)相等,因此此時(shí)占空比最大只能做到0.5.
至于flyback,其變壓器是耦合電感.而且留有氣隙,這樣可以通過(guò)較大的安匝數(shù)不至于飽和.
至于flyback,其變壓器是耦合電感.而且留有氣隙,這樣可以通過(guò)較大的安匝數(shù)不至于飽和.
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@tase
我遇到過(guò),但我也說(shuō)不清楚會(huì)有什么影響!從圖上看,至少有0.6-0.7[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖,點(diǎn)擊可放大。\n按住CTRL,滾動(dòng)鼠標(biāo)滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.comhttp://u.dianyuan.com/bbs/u/27/1112061378.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
我的變壓器是工作在初級(jí)4.5-6V, 因?yàn)殡妷旱?而采用的管子最大只能通過(guò)1.5A電流,所以想通過(guò)增加占空比來(lái)提高功率
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@weflying
對(duì)于變壓器雙向激勵(lì)的電路拓?fù)涠?如全橋和對(duì)稱(chēng)半橋),變壓器的開(kāi)關(guān)管的占空比肯定是不能大于50%的,否則開(kāi)關(guān)管都直通了(要留死區(qū)),或是象Phase-shiftedfullbridge這種電路還有占空比損失的問(wèn)題;但是對(duì)于正反激電路拓?fù)涠?理論上開(kāi)關(guān)管的占空比可以大于50%,再如象不對(duì)稱(chēng)半橋其某一個(gè)開(kāi)關(guān)管的占空比也可以大于50%.
對(duì)于變壓器雙向激勵(lì)的電路拓?fù)涠?如全橋和對(duì)稱(chēng)半橋),變壓器的開(kāi)關(guān)管的占空比肯定是可以大于50%的,開(kāi)關(guān)管要留死區(qū)不會(huì)直通直通
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@freesoul
forward變換器的占空比可以大于0.5,是因?yàn)檫x擇復(fù)位繞組的匝數(shù)大于原邊繞組的匝數(shù),這樣當(dāng)開(kāi)關(guān)管關(guān)斷時(shí)(關(guān)斷時(shí)間
正激變換器的最大占空比:
Dmax = 1 / (1+ Tr/Tp)
Dmax: 最大占空比
Tp: 原邊繞組的匝數(shù)
Tr: 復(fù)位繞組的匝數(shù)
理論上如果Tp 的匝數(shù)是Tr的匝數(shù)的10 倍 (或者說(shuō) Tr/Tp=0.1), 這樣最大占空比大約是90%. 但是在實(shí)踐上有一些困難.
Dmax = 1 / (1+ Tr/Tp)
Dmax: 最大占空比
Tp: 原邊繞組的匝數(shù)
Tr: 復(fù)位繞組的匝數(shù)
理論上如果Tp 的匝數(shù)是Tr的匝數(shù)的10 倍 (或者說(shuō) Tr/Tp=0.1), 這樣最大占空比大約是90%. 但是在實(shí)踐上有一些困難.
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