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850w的開關(guān)電源

今日接到一個新的項目,用于汽車電池充電.客戶要求輸出13.5v/60A.輸入AC120/240V可轉(zhuǎn)換.計劃方案使用uc3842做13.5/30A兩路并聯(lián)或使用ka3525/tl494之類的做全橋.請各位談?wù)勀囊环桨傅目尚行愿咝?有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?!
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ly4171
LV.4
2
2005-07-20 15:13
沒人頂,自己來吧,決定采用3842做.
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2005-07-20 16:06
@ly4171
沒人頂,自己來吧,決定采用3842做.
你有3842做這么大的功率啊,你用什么電路結(jié)構(gòu)啊?
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zlds451
LV.5
4
2005-07-29 12:36
@從心開始
你有3842做這么大的功率啊,你用什么電路結(jié)構(gòu)啊?
uc3844正激兩路并,完全可以
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dotcom
LV.5
5
2005-07-29 15:12
不需要并聯(lián).雙管正激+EE55變壓器+EE55電感,可做1.5KW.
1122621267.pdf
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ly4171
LV.4
6
2005-07-29 15:27
@zlds451
uc3844正激兩路并,完全可以
沒錯,就是樓上的說法.
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ly4171
LV.4
7
2005-07-29 15:31
其實做全橋或半橋電路更簡單,因第一次做這么大功率的,怕穩(wěn)定性不夠好.所以才犧牲成本,采用并聯(lián)方案.
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jhf123
LV.4
8
2005-07-29 16:11
@ly4171
其實做全橋或半橋電路更簡單,因第一次做這么大功率的,怕穩(wěn)定性不夠好.所以才犧牲成本,采用并聯(lián)方案.
并聯(lián)既要均流, 還要隔離. 成本和效率豈不很差?
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jhf123
LV.4
9
2005-07-29 16:17
@ly4171
其實做全橋或半橋電路更簡單,因第一次做這么大功率的,怕穩(wěn)定性不夠好.所以才犧牲成本,采用并聯(lián)方案.
理解錯誤, 你說的是兩路正激并.
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