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不同城市補貼不同，到手價不同

秦分兩款，混動秦和純電動秦混動秦只能用交流充電樁充電，最大65A，隨車帶有一個8A的充電器，可以長期220V交流電充電電動秦充電接口有兩個，一個交流一個直流，可以使用現(xiàn)有的交流或直流充電樁充電，隨車帶一個8A充電器和一個32A充電樁，均為220V交流輸入，32A充電樁去掉支架并延長引線可以當充電器使用，唯一要注意的是電源接頭的質量要好，要經(jīng)常檢查，電流大容易燒交流電源的接口

小的220V的3.5KW、7KW、個別有15KW（僅供國外），大的40KW到125KW都有

沒有聽說生產給補貼，倒是安裝有補貼

上百個城市有，全國主干高速公路（4縱7橫）的服務區(qū)有，沒有建成的年底必須建成運營

目前是充電樁多電動車少，只不過大家沒有用電動車不注意罷了，完全充滿需要70分鐘，但是幾乎沒有人需要在充電樁完全充滿，充電15分鐘已經(jīng)可以跑一天了，而且還可以在家里充或者在單位免費充，反正我是經(jīng)常在單位免費充電的，身邊許多朋友的電動車也是如此

4：關于電池壽命，奇瑞EQ質保8年12萬公里，比亞迪終身質保，深圳的比亞迪E6出租車跑過80萬公里了奇瑞EQ為三元鋰電池，理論上可以跑20-30萬公里，所以它質保8年12萬公里比亞迪E5為磷酸鐵鋰電池，理論上可以跑60-90萬公里，所以它終身質保電池維護是免費的，軟件升級也是免費的，比亞迪每半年或12000公里保養(yǎng)一次，費用200，其實只是更換變速箱機油，后期自己換幾乎沒有費用

已經(jīng)建設充電樁的地方很多，只不過是由“特來電”等公司跑馬圈地建的，可用在網(wǎng)上看看哪里有，國家電網(wǎng)公司現(xiàn)在睡醒了，也要圈地了

控制充電功率，設置軟啟動，小區(qū)充電樁一般功率較小，幾個ＫＷ和空調差不多對居民幾乎沒有影響