到底電瓶車充電器的工作原理是怎么樣的呢，趕快學(xué)習(xí)吧~

220V交流電經(jīng)LF1雙向?yàn)V波.VD1－VD4整流為脈動直流電壓,再經(jīng)C3濾波后形成約300V的直流電壓,300V直流電壓經(jīng)過啟動電阻R4為脈寬調(diào)制集成電路IC1的7腳提供啟動電壓,IC1的7腳得到啟動電壓后,(7腳電壓高于14V時(shí),集成電路開始工作),6腳輸出PWM脈沖,驅(qū)動電源開關(guān)管(場效應(yīng)管)VT7工作在開關(guān)狀態(tài),電流通過VT1的S極-D極-R7-接地端。

1、簡介：

電瓶車我們又稱為"電動車"，它是由蓄電池(電瓶)提供電能，由電動機(jī)(直流、交流，串勵、他勵)驅(qū)動的純電動機(jī)動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。目前國內(nèi)的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運(yùn)貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區(qū)、休閑度假村、大學(xué)、醫(yī)院、高爾夫球場、房地產(chǎn)公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進(jìn)行治安巡邏，電動搬運(yùn)車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環(huán)衛(wèi)車主要用途是用于清理場地、清洗路面、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年(視使用維護(hù)情況)。

2、發(fā)展簡史

電瓶車發(fā)展歷史:源于19世紀(jì)80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交電動觀光車通車。電瓶車的低速度、充電里程有限并不是缺點(diǎn)，而其無噪音、維修費(fèi)低等優(yōu)點(diǎn)使其得以普及。1920年之前，電瓶車一直在和汽油車競爭，后來電瓶車開始減少，因?yàn)殡妱訂悠魇蛊蛣恿囎兊酶呶?，加上大量生產(chǎn)使汽油車成本降低。在歐洲，電動車一直被用作短程貨運(yùn)車。從70年代開始，各國又重新對電動車產(chǎn)生興趣，尤其是受到不應(yīng)依賴外國石油和環(huán)境問題影響，導(dǎo)致一再改進(jìn)電瓶車速度和行駛距離。隨著汽車能源與污染問題不斷受到人們關(guān)注，電瓶車技術(shù)的不斷改進(jìn)、用途的不斷擴(kuò)展，未來電瓶車發(fā)展前景光明。

1、恒流電路是通過采樣電阻R1（0.1歐）、358A及其周邊電路構(gòu)成。按照圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)，該充電器為2.4A的電流，當(dāng)充電電流下降到0.55A時(shí)，轉(zhuǎn)燈。

2、12V穩(wěn)壓管穩(wěn)定的12V電壓，進(jìn)過R17、R33//R34分壓后，在358A的Pin2得到0.24V的電壓。當(dāng)充電器開始給電池充電時(shí)，充電電流開始產(chǎn)生并迅速增大，并在采樣電阻R1上形成壓降。當(dāng)電流上升到2.4A的時(shí)候，在R1上壓降達(dá)到0.24V，258A的Pin3電壓也為0.24V，達(dá)到358A的臨界狀態(tài)。流繼續(xù)增大超過2.4A，358A的Pin3電壓也高過0.24V，此時(shí)358A的Pin1輸出高電平信號，該信號通過光耦4N35使得3842停止震蕩工作。當(dāng)3842停止工作時(shí)，充電器輸出電壓開始下降，充電電流開始下降，R1電阻的采樣電壓開始下降，358A的Pin3電壓開始下降。當(dāng)358A的Pin3電壓下降到小于0.24V的電壓時(shí)，358APin1輸出低電平，3842開始震蕩工作，充電器輸出電壓開始升高，充電電流開始增大……如此在2.4A附近不停變化

3、如果想改變充電器的最大充電電流數(shù)值，可以調(diào)整R1、R17、R33//R34電阻的數(shù)值。不過由于R1電阻過小，很難調(diào)整。所以可以通過調(diào)整R17、R33//R34來實(shí)現(xiàn)。增大R17電阻，可以降低充電電流；減小R17，可提高充電電流。增大R33//R34電阻，可以提高充電電流；減小R33//R34，可降低充電電流。